Motor kaufen für CITROËN BERLINGO FIRST 1.1 i 60PS 44kW
Sie finden hier den passenden Motor für Ihren CITROËN BERLINGO FIRST 1.1 i 60PS 44kW. Klicken Sie auf den passenden Motor um mehr Informationen zu erhalten. Wenn Sie den CITROËN BERLINGO FIRST Motor bestellen möchten, dann stellen Sie am besten eine Anfrage oder rufen Sie an.
Modell: CITROËN BERLINGO FIRST
Motorisierung: 1.1 i 60PS 44kW
-
- Motorcode:
HFX (TU1JP)- Preis:
1.369,00 €Motor HFX (TU1JP) für CITROËN PEUGEOT kaufen. Gebrauchtmotor oder überholter Motor.
Motor für CITROËN BERLINGO FIRST 1.1 i 60PS 44kW hier bestellen:
"Ich überprüfe den Lagerbestand und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes PDF Angebot per E-Mail für einen CITROËN BERLINGO FIRST 1.1 i 60PS 44kW Motor.
Der Motor wurde gründlich geprüft und ist voll funktionsfähig. Außerdem erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DSV können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
Fair Motors
"Ich überprüfe den Lagerbestand und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes PDF Angebot per E-Mail für einen CITROËN BERLINGO FIRST 1.1 i 60PS 44kW Motor.
Der Motor wurde gründlich geprüft und ist voll funktionsfähig. Außerdem erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DSV können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
Fair Motors
Artikelbeschreibung:
- Motor Zustand: Gebrauchter Motor oder überholter Motor
- Lieferumfang: Komplett-Motor mit oder ohne Anbauteile
- Laufleistung: 0km (überholt) oder bis max. 150tkm
- Auto: CITROËN BERLINGO FIRST 1.1 i 60PS 44kW
- Kraftstoff: Benzin
- Motormanagement: Zahnriemen
- Zylinder Anzahl: 4
Vorteile:
- Sicherheit: 12 Monate Gewährleistung
- Zuverlässig: Deutsche Motorenhandel GmbH seit 1993
- Top Qualität: Alle Motoren werden gründlich geprüft
- Erfahrung: Bereits über 36.000 Motoren und Getriebe verkauft
-
Robust: Unsere CITROËN BERLINGO FIRST Motoren stammen aus nicht mehr genutzten Fahrzeugen, wie Inzahlungnahmen von Versicherungen oder Autohausketten, aber nur mit unversehrtem Motorraum (Lack-, Heck- oder Seitenschäden am Wagen, die den Motor unbeeinflusst lassen).
Es handelt sich nicht um reparierte oder zusammengebastelte Motoren aus unterschiedlichen Motorteilen
