Motoren- instandsetzung
Motoreninstandsetzung
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Eine Motoreninstandsetzung lässt sich unterteilen in
- die Motorgrundinstandsetzung (ab 1500€)
- die Motorrevision (ab 2600€)
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- Erfahrene Motorspezialisten
- Hochwertige Instandsetzungen
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- Keine versteckten Kosten
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Fair-Motors ist Ihr vertrauensvoller Partner für eine zeit- und kosteneffiziente Motoreninstandsetzung durch erfahrene Profis. Wir führen sowohl Grundinstandsetzungen sowie Revisionen durch, die höchste Standards und Anforderungen erfüllen. Dadurch können wir Ihnen das bestmögliche Angebot für eine hochwertige Instandsetzung Ihres Motors bieten. Unsere Experten setzen dabei auf modernste Technologien und hochwertige Produkte, um Ihren Motor wieder auf den neuesten Stand zu bringen.
Wir wissen wie wichtig Ihr Fahrzeug für Sie ist und deshalb legen wir großen Wert auf eine schnelle und zuverlässige Abwicklung der Reparatur und Teilebeschaffung. Unsere Mitarbeiter sind stets darum bemüht, Ihren Auftrag so schnell wie möglich zu bearbeiten, damit Sie Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich wieder nutzen können. Wir garantieren Ihnen eine professionelle Beratung sowie eine transparente Preisgestaltung. So müssen Sie sich keine Sorgen über versteckte Kosten machen.
Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung im Bereich der Motoreninstandsetzung und kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir sind jederzeit für Sie da und freuen uns darauf Ihnen bei der Reparatur Ihres Motors zu helfen.
Was sagen unsere Kunden?
Zufriedene Kunden sind unser Antrieb
Unsere Arten der Motorinstandsetzung
- Überholung des Kundenmotors
- Gebrauchter Rumpfmotor
- Gebrauchter Komplettmotor
- Überholter Rumpfmotor
- Ankauf Ihres gebrauchten/defekten Motors
- Ankauf Ihres Auto mit Motorschaden durch unsere Partner
Wann lohnt sich eine Motoreninstandsetzung?
Wenn der Motor Ihres Autos unter verminderter Leistung läuft oder einzelne Bauteile beschädigt sind, lohnt sich eine Motoreninstandsetzung in der Regel. In der Regel lohnt sich eine Reparatur des Motorschadens nicht wenn: Ihr Fahrzeug einen niedrigen Restwert besitzt und ein großer Schaden entsteht. Hierdurch fällt der Restwert des Motorschadens plus die Reparaturkosten häufig höher wie der Fahrzeugwert aus. Es gibt unterschiedliche Arten von Motoreninstandsetzungen: Bei einer Motorengrundinstandsetzung geht es lediglich darum, den Motor wieder zum Laufen zu bringen. Bei einer Motorrevision wiederrum, wird der Motor auf eine Laufleistung von 0 Kilometer zurückgesetzt. Hierfür durchläuft der Motor bei einer Motorrevision eine sorgfältige Überprüfung und daraufhin das Austauschen aller Verschleißteile. Hierdurch bekommen Sie einen neuwertigen Motor zurück. In einigen Fällen kann sich eine Motorrevision auch bei Schäden lohnen. Wir bieten Ihnen eine umfassende Beratung, um gemeinsam mit Ihnen die beste Lösung für Ihr Fahrzeug zu finden.
Wie teuer ist eine Motorinstandsetzung?
Die Kosten für einen Motorinstandsetzung liegen meist alleine durch die Materialkosten bei etwa 300€ bis 5000€. Hier kommen noch die Arbeitsstunden der Mechaniker hinzu, welche abhängig von der gewählten Werkstatt stark variieren. Da die Kosten zusätzlich von der Art der Motorinstandsetzung abhängig sind, ist hier auch die Art der Instandsetzung von Bedeutung.
Motorgrundinstandsetzung
Wie bereits erwähnt ist die Motorengrundinstandsetzung im Vergleich zur Motorrevision die kostengünstigere Art der Motoreninstandsetzung. Der genaue Preis hängt jedoch stark von der Art des Schadens Ihres Motors ab und lässt sich nur schwer vorhersagen. In der Regel benötigt eine Reparatur einige Arbeitsstunden, sodass der Durchschnittspreis bei etwa 1800€ liegt. Es gilt jedoch zu beachten, dass es sich hierbei lediglich um einen groben Richtwert handelt und die tatsächlichen Kosten von verschiedenen Faktoren abhängen können. Beispiele sind hier das Fahrzeugmodell, das Ausmaß des Schadens sowie die aufgewendete Arbeitszeit.
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Austausch, Reparatur oder Verkauf – wir finden die beste Lösung!
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- Motoreninstandsetzung
- Austauschmotoren
- Fahrzeug mit Motorschaden verkaufen
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Was wird bei einer Motoreninstandsetzung gemacht?
Eine Motoreninstandsetzung umfasst eine Vielzahl an Arbeiten und zu ersetzenden Bauteilen. Häufige Beispiele sind: die Überholung oder der Austausch von Kolben, Pleuel, Zylinderkopf, Ventile und Ventilsitze, Kurbelwelle, Nockenwelle, Lager und Dichtungen. Des Weiteren können auch der Turbolader, das Kühlsystem, die Ölpumpe und andere Nebenaggregate überprüft und gegebenenfalls repariert oder ausgetauscht werden.
Eine sorgfältige Kontrolle der Motorbauteile und deren Funktion ist ebenfalls unerlässlich, um die Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit des Motors sicherzustellen. Bitte beachten Sie jedoch, dass der Umfang der Arbeiten und zu ersetzenden Bauteile individuell variieren kann, abhängig davon welche Option oder welchen Motor Sie gebucht haben.
Motorrevision
Die Motorrevision ist die kostenintensivere Variante der Motoreninstandsetzung, birgt aber einige Vorteile. Die genauen Kosten hängen hier von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs ab. Da bei einer Motorrevision sämtliche Lagerungen, Kolben und andere Verschleißteile ausgetauscht werden müssen, entstehen zusätzliche Arbeitsstunden und somit höhere Kosten. Aus diesem Grund beginnt die Preisspanne für eine Motorrevision in der Regel bei etwa 2600€. Jedoch erhalten Sie hier einen Motor welcher auf eine Laufleistung von 0 Kilometer zurückgesetzt wurde und so für eine lange Zeit sicher vor weiteren Schäden ist.
Gründe für einen Motorschaden/Typische Schäden
Der Riemen oder die Steuerkette treiben die Nockenwellen an und lassen die Kolben mit den Nockenwellen kollidieren, sollten diese reißen. Bemerkbar macht sich dies häufig durch ein Rasseln beim Kaltstart sowie einem Ruckeln des Motors.
Bei einem Fehlen des Öl kann schnell ein Mangel an Öldruck entstehen. Hierdurch reiben die metallischen Bauteile aufeinander und es entsteht im gesamten Motor ein erhöhter Verschleiß. Grund hierfür können verschiedene Lecks oder auch fehlerhafte Kolbenringe sein. Die Symptome stellen sich hier durch das Aufleuchten der Ölkanne im Dashboard dar und kann durch ein Kontrollieren des Ölstandes identifiziert werden.
Bei einem Schaden des Turboladers können Späne in die Ansaugung gelangen, welche hier die Zylinderwände aufreiben und so einen Motorschaden verursachen. Bemerkbar macht sich ein defekter Turbolader durch ein erheblicher Verlust an Leistung sowie Geräuschen aus dem Motorraum.
Häufige Motorschadengründe
Motorschäden können verschiedene Gründe haben und auch vom spezifischen Motor und dem Benutzungsprofil abhängen. Dennoch gibt es einige üblichen Schäden und Defekte, die einen Motorschaden verursachen und eine Motoreninstandsetzung nötig machen. Im Folgenden werden die häufigsten Gründe und ihre Ursachen näher erläutert.
Steuerkettenschaden
Eine beschädigte Steuerkette ist häufig der Grund für einen Motorschaden und erfordert immer eine Reparatur oder Motoreninstandsetzung. Die Steuerkette ist für die Synchronisation der Bewegung der Kolben mit der Öffnung der Ventile verantwortlich und „steuert“ die Verbrennung. Wenn die Kette übermäßig gedehnt wird oder überspringt, können die Bauteile kollidieren. Hierdurch folgen schwerwiegende Schäden im Motor. Ein deutliches Rasseln im Motorraum während des Kaltstarts ist hier häufig ein Hinweis auf einen bevorstehenden Steuerkettenschaden. Eine Motoreninstandsetzung wird häufig nach einem Steuerkettenschaden durchgeführt, die Kosten variieren hier aber abhängig von der Komplexität des Motors sowie dem Schadensbild.
Überhitzung
Eine der häufigsten Ursachen für Motorschäden ist die Überhitzung. Dies kann durch eine Vielzahl von Faktoren verursacht werden. Beispiele sind hier ein defektes Thermostat, ein undichter Kühler, eine defekte Wasserpumpe oder eine fehlende Ölversorgung. Wenn der Motor überhitzt, resultiert dies meist in einem Motorschäden. Aufgrund dessen sollte hier nach dem Überhitzen des Motors eine Motoreninstandsetzung durchgeführt werden.
Mangelnde Schmierung
Eine unzureichende Schmierung des Motors kann zu Reibung und einem extrem erhöhten Verschleiß führen. Dies kann durch einen Ölmangel oder auch zu langen Wartungsintervallen zwischen dem Ölwechsel verursacht werden. Der Ölmangel entsteht häufig aufgrund von Lecks, Fehlfunktionen des Ölpumpensystems oder auch bereits vorliegender Defekte innerhalb des Motors. So weist ein übermäßiger, blauer Auspuffrauch auf verbrennendes Öl hin. In diesem Fall sollte möglichst zeitnah eine Motoreninstandsetzung durchgeführt werden. Alte Ventilschaftdichtungen oder auch fehlerhafte Kolbenringe sind hier häufig die Übeltäter.
Verschleiß
Der normale Motorverschleißt der Bauteile ist ebenfalls eine häufige Ursache für Motorschäden und benötigt eine Motoreninstandsetzung. Dieser Verschleiß entsteht durch Alterung, einer hohen Kilometerleistung, schlechte Wartung oder die Verwendung minderwertiger Bauteile. Hierbei trägt zudem eine falsche Fahrweise besonders stark bei. So ist das nicht ordnungsgemäße Warmfahren verursacht häufig in Motoren einen besonders hohen Verschleiß. Aufgrund dessen sollte Sie Ihren Motor nicht zu hochdrehen bevor dieser seine Betriebstemperatur erreicht hat.
Unsere Motorüberholung
Wenn Sie einen überholten Motor bei uns erwerben, wird dieser auf eine Laufleistung von 0 Kilometer revidiert
- Motorprüfung
Der gebrauchte Motor wird bei uns zerlegt und genaustens untersucht.
- Bearbeitung
Beschädigte und verschlissene Bauteile werden ersetzt. Weiterhin werden typische Verschleißteile vorsorglich ersetzt.
- Versand
Sie erhalten den revidierten Motor im Neuzustand innerhalb von 8-11 Werktagen. Ebenso gewährleisten wir eine Gewährleistung von 12 Monaten.
Vorgänge der Motorüberholung
- Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
- Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
- Block wird gehont, geschliffen und vermessen
- Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
- Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
- Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
- Block wird gehont, geschliffen und vermessen
- Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
- Ventile
- Ventilschaftdichtungen
- Kolbenringe
- Pleuellager und Hauptlager
- Ölpumpe
- Steuerkette/-riemen mit Spanner (außenliegende ausgeschlossen)
Was kostet ein neuer Motor mit Einbau?
Die Kosten für einen Motortausch liegen im Schnitt bei etwa 1500€ bis 5500€. Bei Fahrzeugen in der Oberklasse können jedoch schnell fünfstellige Beträge für den Motortausch nötig sein. Abhängig von den Kosten der Instandsetzung kann so der Einbau eines Austauschmotors häufig eine rentable Alternative darstellen. Allerdings sollte hier das Fahrzeug noch einen hohen Restwert besitzen, da ein Austauschmotor sich finanziell nicht mehr lohnenswert darstellt. Ist der Marktwert des Fahrzeugs geringer, lohnt sich der Einbau eines Austauschmotors häufig nicht. Bei Fair-Motors beraten wir Sie gerne, um die beste Option für Ihr Fahrzeug zu finden.
Wie viel kostet es ein Motor einbauen zu lassen?
Die Arbeitszeit Kosten für das Motor einbauen betragen in der Regel etwa 8 bis 12 Stunden. Bei einem angenommenen Stundensatz von etwa 70€ ergeben sich so Kosten von etwa 560€ bis 840€. Die Preise variieren hier jedoch stark von der gewählten Werkstatt.
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