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Motor 1E05 DHF MAZDA 121 III 3 1.25 75PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 1E05 DHF Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

1E05 DHF

Marke

MAZDA

Modell

121 III JASM JBSM

Motorisierung

1.25

Leistung (PS)

75PS

Leistung (kW)

55kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1242

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 1E05 DHF Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

1E05 DHF Austauschmotor Informationen

Der 1E05 DHF Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 121 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1242 ccm.

Der 1.25 1E05 DHF Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 76.5 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 1E05 DHF und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 121 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück jedes Fahrzeugs und sorgt für die notwendige Kraft, um uns von A nach B zu bringen. Doch was passiert, wenn dieser Motor seinen Geist aufgibt und ein Austausch erforderlich ist? Genau hier kommt der Online-Shop fair-motors.de ins Spiel. Mit einer großen Auswahl an geprüften Motoren und einem schnellen Versand bietet der Shop eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für Motorschäden. Einer der angebotenen Motoren ist der 1E05(DHF) Motor von MAZDA. In diesem Artikel werden wir genauer auf diesen Motor eingehen und seine Eigenschaften sowie Vor- und Nachteile beleuchten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 1E05(DHF) Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 75 PS und einer Motortypbezeichnung von 1.25 75PS 55kW. Er gehört zur Reihe der 1.25-Motoren von MAZDA und verfügt über 4 Zylinder in DOHC-Bauart. Mit einem Hubraum von 1242 ccm und der Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser sorgt der Motor für eine solide Leistung und einen angemessenen Verbrauch. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und insgesamt 16 Ventile sorgen für eine effiziente Kraftstoffverbrennung. Der Motor ist nicht aufgeladen und arbeitet somit als Saugmotor.

Geschichte des Motors

Der 1E05(DHF) Motor wurde erstmals im MAZDA 121 III 3 Modell verwendet und war dort von 1996 bis 2002 im Einsatz. Im Laufe der Jahre wurde der Motor weiterentwickelt und optimiert, um eine höhere Leistung und bessere Effizienz zu erzielen. Heute ist er immer noch ein beliebter Motor und wird in vielen Gebrauchtfahrzeugen eingesetzt.

Funktionsweise des Motors

Der 1E05(DHF) Motor arbeitet nach dem Prinzip des Viertaktverfahrens. In der ersten Phase wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern angesaugt, in der zweiten Phase verdichtet, in der dritten Phase durch eine Zündkerze gezündet und schließlich in der vierten Phase durch den Kolben wieder ausgestoßen. Dieser Vorgang wiederholt sich in jedem Zylinder und sorgt so für die notwendige Kraft, um das Fahrzeug anzutreiben.

Verbrauch

Dank der Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser ist der Verbrauch des 1E05(DHF) Motors im Vergleich zu anderen Motoren dieser Leistungsklasse relativ niedrig. Laut offiziellen Angaben liegt der kombinierte Verbrauch bei etwa 6,3 Litern auf 100 Kilometern. Natürlich kann der Verbrauch je nach Fahrweise und Umgebung variieren, jedoch lässt sich sagen, dass der Motor ein gutes Verhältnis zwischen Leistung und Verbrauch bietet.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim 1E05(DHF) Motorschäden auftreten. Zu den häufigsten Ursachen gehören unter anderem:

  • Verschleiß und Alterung der Motorteile
  • Probleme mit dem Motormanagement
  • Probleme mit dem Kühlsystem oder der Kühlflüssigkeit
  • Überhitzung des Motors
  • Mangelnde Wartung und Pflege

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und bei auftretenden Problemen schnell zu handeln.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, ihn regelmäßig zu warten und zu pflegen. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen wie Zahnriemen und Zündkerzen sowie die Überprüfung des Kühlsystems. Auch eine schonende Fahrweise und das Vermeiden von Überhitzung können dazu beitragen, Motorschäden zu vermeiden.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann oft günstiger sein als die Reparatur des alten Motors. Bei fair-motors.de gibt es den 1E05(DHF) Motor zu einem fairen Preis und mit 12 Monaten Gewährleistung. Durch den Online-Kauf können zudem Kosten für den Einbau in der Werkstatt gespart werden.

Reparaturkosten

Falls doch einmal ein Motorschaden auftritt, können die Reparaturkosten je nach Art und Schwere des Schadens variieren. In der Regel sind jedoch bei einem Austauschmotor die Kosten überschaubarer als bei einer Reparatur des alten Motors. Auch hier bietet der Online-Shop fair-motors.de eine kostengünstige Lösung mit geprüften und qualitativ hochwertigen Motoren.

Vor- und Nachteile

Wie jeder Motor hat auch der 1E05(DHF) seine Vor- und Nachteile. Zu den Vorteilen gehören:

  • solide Leistung
  • effizienter Verbrauch
  • zuverlässige Technik
  • günstiger Austauschmotor
  • große Auswahl an geprüften Motoren bei fair-motors.de

Nachteile könnten sein:

  • höhere Reparaturkosten bei auftretenden Schäden
  • eventuell höhere Verschleißanfälligkeit

Fazit

Der 1E05(DHF) Motor von MAZDA ist ein solider und zuverlässiger Motor, der in vielen Gebrauchtfahrzeugen eingesetzt wird. Durch den Kauf eines Austauschmotors bei fair-motors.de kann eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für Motorschäden gefunden werden. Mit einer großen Auswahl an geprüften Motoren und 12 Monaten Gewährleistung bietet der Online-Shop eine vertrauenswürdige Option für den Kauf eines Austauschmotors. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden und mögliche Motorschäden vermieden werden. Insgesamt ist der 1E05(DHF) Motor eine gute Wahl für alle, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und günstigen Motor sind.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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