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Motor 1E06 DHF MAZDA 121 III 3 1.25 75PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 1E06 DHF Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

1E06 DHF

Marke

MAZDA

Modell

121 III JASM JBSM

Motorisierung

1.25

Leistung (PS)

75PS

Leistung (kW)

55kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1242

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 1E06 DHF Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

1E06 DHF Austauschmotor Informationen

Der 1E06 DHF Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 121 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1242 ccm.

Der 1.25 1E06 DHF Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 76.5 mm und eine Bohrung von 71.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 1E06 DHF und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 121 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der 1E06(DHF) Motor, auch unter der Schreibweise 1E06 DHF bekannt, ist ein Otto-Motor der Marke MAZDA. Er wird unter anderem in Modellen des 121 III 3 verwendet und hat eine Motorisierung von 1.25. Mit einer Leistung von 75PS (55kW) bietet er ausreichend Power für eine angenehme Fahrt. Der Motor ist in Reihe gebaut und verfügt über 4 Zylinder. Die Kraftstoffart ist Benzin und die Kraftstoffmischung besteht aus Saugrohreinspritzung oder Vergaser. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und der Motor hat insgesamt 16 Ventile. Mit einem Hubraum von 1242 ccm und einer Motoraufladung als Sauger bietet dieser Motor eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz.

Geschichte des Motors

Der 1E06(DHF) Motor wurde erstmals 1996 von MAZDA auf den Markt gebracht und wurde bis 2002 produziert. Er wurde unter anderem in den Modellen 121 III 3 und Ford Fiesta III eingesetzt. Insgesamt wurde der Motor in verschiedenen Varianten mit unterschiedlicher Leistung hergestellt, jedoch blieb die Grundkonstruktion und Technik weitgehend gleich. Der 1E06(DHF) Motor gilt als zuverlässiger und langlebiger Motor, der auch heute noch in vielen Fahrzeugen im Einsatz ist.

Funktionsweise des Motors

Der 1E06(DHF) Motor ist ein Vierzylinder-Ottomotor, der über eine Saugrohreinspritzung oder Vergaser mit Kraftstoff versorgt wird. Die Verbrennung des Kraftstoffs erfolgt durch den Zündfunken der Zündkerzen und die Kraft wird über den Zahnriemen auf die Räder übertragen. Durch die DOHC-Bauweise (Doppelobenliegende Nockenwelle) und die 16 Ventile wird eine effiziente Kraftstoffverbrennung ermöglicht. Der Motor läuft ruhig und bietet eine gute Beschleunigung. Dank seiner kompakten Bauweise lässt er sich auch in kleineren Fahrzeugen problemlos einbauen.

Verbrauch

Der Verbrauch eines Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Fahrstil, der Fahrzeugbeladung und der Streckenbeschaffenheit. Der 1E06(DHF) Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,5 Litern auf 100 km. Mit einer entsprechenden Fahrweise und regelmäßiger Wartung können Sie den Verbrauch jedoch noch weiter senken.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim 1E06(DHF) Motor mögliche Ursachen für einen Motorschaden. Dazu gehören zum Beispiel eine unzureichende Wartung, hohe Laufleistung, Ölmangel oder auch ein Defekt an wichtigen Bauteilen wie dem Zahnriemen oder der Zündanlage. Um einen Motorschaden zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßige Inspektionen durchzuführen und bei Problemen schnell zu handeln.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer und die Leistung des Motors zu erhalten, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dazu gehören zum Beispiel der regelmäßige Ölwechsel, der Wechsel von Verschleißteilen wie dem Luftfilter und die Inspektion der Zündkerzen. Auch der Zahnriemen sollte gemäß den Herstellervorgaben ausgetauscht werden, um Schäden am Motor zu vermeiden. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen auch die passenden Ersatzteile für die Wartung Ihres Motors an.

Kosten

Die Kosten für einen 1E06(DHF) Motor variieren je nach Anbieter und Zustand des Motors. Bei fair-motors.de finden Sie jedoch eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Auch die Ersatzteile für eine eventuelle Reparatur sind bei uns zu fairen Konditionen erhältlich. Durch den Austausch eines Motors können Sie oft auch hohe Folgekosten durch einen Motorschaden vermeiden.

Reparaturkosten

Sollte es doch einmal zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Schaden sehr hoch ausfallen. Eine Überholung des Motors kann jedoch in vielen Fällen eine kostengünstige Alternative zum Kauf eines neuen Motors sein. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, Ihren defekten Motor bei uns instand setzen zu lassen. Unsere erfahrenen Mitarbeiter arbeiten mit modernster Technik und garantieren Ihnen eine schnelle und fachgerechte Reparatur.

Vor- und Nachteile

Der 1E06(DHF) Motor bietet eine gute Leistung, eine solide Verarbeitung und eine hohe Zuverlässigkeit. Auch der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zu anderen Motoren dieser Klasse moderat. Jedoch kann es bei älteren Modellen aufgrund von Verschleißerscheinungen zu Problemen kommen. Insgesamt ist der 1E06(DHF) Motor jedoch eine gute Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und solides Fahrzeug suchen.

Fazit

Der 1E06(DHF) Motor von MAZDA ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der in vielen Fahrzeugen noch heute im Einsatz ist. Mit einer Leistung von 75PS bietet er ausreichend Power für eine angenehme Fahrt. Durch regelmäßige Wartung und schnelle Reparaturen bei Problemen können Sie die Lebensdauer des Motors verlängern. Bei fair-motors.de finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Überzeugen Sie sich selbst von unserer Top Qualität und unserem schnellen Versand und erhalten Sie jetzt ein unverbindliches Angebot für Ihren 1E06(DHF) Motor.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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