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Motor 1E07 RTJ MAZDA 121 III 3 1.8 D 60PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 1E07 RTJ Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

1E07 RTJ

Marke

MAZDA

Modell

121 III JASM JBSM

Motorisierung

1.8 D

Leistung (PS)

60PS

Leistung (kW)

44kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1753

Drehmoment (Nm)

105

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Kammermotor

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 1E07 RTJ Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

1E07 RTJ Austauschmotor Informationen

Der 1E07 RTJ Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 121 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 60PS. Dies entspricht 44kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 105 Nm mit einem Hubraum von 1753 ccm.

Der 1.8 D 1E07 RTJ Motor hat 8 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 82 mm und eine Bohrung von 82.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 21.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Kammermotor und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 1E07 RTJ und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 121 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und beeinflusst maßgeblich die Leistung und Zuverlässigkeit eines Autos. Besonders bei älteren Fahrzeugen kann es vorkommen, dass der Motor aufgrund von Verschleiß oder Schäden ausgetauscht werden muss. Hierbei stellt sich oft die Frage, ob ein neuer oder gebrauchter Motor die beste Wahl ist. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an qualitativ hochwertigen Austauschmotoren zu günstigen Preisen. Einer unserer beliebtesten Motoren ist der 1E07(RTJ), welcher in verschiedenen MAZDA Modellen zum Einsatz kam. In diesem Artikel werden wir Ihnen alle wichtigen Informationen zu diesem Motor liefern, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 1E07(RTJ) Motor ist ein Diesel-Motor mit 4 Zylindern und einer Leistung von 60 PS. Er ist mit einer Hubraum von 1753 ccm und einer Kraftstoffmischung ausgestattet, die als Kammermotor bezeichnet wird. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Ventile werden durch ein SOHC/OHC System gesteuert. Das Motormanagement erfolgt durch einen Zahnriemen und das maximale Drehmoment beträgt 105 Nm. Der Kraftstoffverbrauch dieses Motors liegt bei ca. 5,5l/100km, was ihn zu einem sparsamen Begleiter im Straßenverkehr macht.

Geschichte des Motors

Der 1E07(RTJ) wurde von der japanischen Automarke MAZDA entwickelt und kam erstmals im Modell 121 III 3 zum Einsatz. Dieses Modell wurde von 1996 bis 2003 produziert und erfreute sich großer Beliebtheit aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Sparsamkeit. Der Motor wurde auch in anderen Modellen wie dem MAZDA Demio und dem Ford Fiesta verbaut.

Funktionsweise des Motors

Der 1E07(RTJ) ist ein Dieselmotor, bei dem die Kraftstoffzufuhr durch ein Einspritzsystem gesteuert wird. Dieses System sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffs und somit für eine hohe Leistung. Der Motor verfügt über 4 Zylinder, die in Reihe angeordnet sind. Die Ventile werden durch eine Nockenwelle gesteuert, die entweder über eine obenliegende (OHC) oder eine untenliegende (SOHC) Konstruktion verfügt. Dies sorgt für eine effiziente Kraftstoffzufuhr und einen ruhigen Motorlauf.

Verbrauch

Der 1E07(RTJ) ist ein äußerst sparsamer Motor, der durchschnittlich 5,5l/100km verbraucht. Dies macht ihn zu einer kostengünstigen Wahl für jeden, der viel unterwegs ist. Durch die Verwendung von Diesel als Kraftstoff ist der Motor auch umweltfreundlicher als Benziner. Allerdings sollte darauf geachtet werden, dass der Motor regelmäßig gewartet wird, um den Verbrauch auf einem niedrigen Niveau zu halten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim 1E07(RTJ) verschiedene Schäden auftreten, die eine Reparatur oder einen Austausch notwendig machen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen oder Zündkerzen sind abgenutzt und müssen ausgetauscht werden.
  • Ölmangel oder Verunreinigung des Öls führen zu einem erhöhten Verschleiß der Motorteile.
  • Überhitzung des Motors aufgrund von Kühlwasserverlust oder defektem Thermostat.
  • Falscher Kraftstoff oder verunreinigter Kraftstoff kann zu Schäden an den Einspritzdüsen oder dem Kraftstoffsystem führen.

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig die Wartungsintervalle einzuhalten und auf Anzeichen von Problemen zu achten.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des 1E07(RTJ) Motors zu verlängern, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dies beinhaltet den regelmäßigen Wechsel von Verschleißteilen wie Zahnriemen und Öl sowie das Einhalten der vorgeschriebenen Wartungsintervalle. Auch eine schonende Fahrweise und die Verwendung von qualitativ hochwertigem Kraftstoff können dazu beitragen, den Motor in einem guten Zustand zu halten.

Kosten

Der Kauf eines neuen Motors kann sehr kostspielig sein, insbesondere bei älteren Fahrzeugen. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen die Möglichkeit, günstig einen gebrauchten oder überholten Motor zu kaufen. Der 1E07(RTJ) Motor ist bei uns zu einem fairen Preis erhältlich und wird mit einer 12-monatigen Gewährleistung geliefert. Somit können Sie sicher sein, dass Sie ein qualitativ hochwertiges und zuverlässiges Produkt erhalten.

Reparaturkosten

Sollte es zu einem Motorschaden kommen, ist es wichtig, schnell zu handeln, um weitere Schäden zu vermeiden. Durch den Kauf eines gebrauchten Motors bei fair-motors.de können Sie viel Geld sparen, da die Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen Motor deutlich geringer ausfallen. Unsere Motoren werden vor dem Verkauf geprüft und sind in einem einwandfreien Zustand, sodass Sie sich keine Sorgen um weitere Schäden machen müssen.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Produkt gibt es auch beim 1E07(RTJ) Motor Vor- und Nachteile, die bei der Entscheidung für einen Austauschmotor berücksichtigt werden sollten.

Vorteile:

  • Sparsamer Kraftstoffverbrauch
  • Zuverlässigkeit
  • Günstiger Kaufpreis
  • 12 Monate Gewährleistung

Nachteile:

  • Eventuelle Reparaturkosten
  • Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung

Fazit

Der 1E07(RTJ) Motor ist ein zuverlässiger und sparsamer Motor, der in verschiedenen MAZDA Modellen zum Einsatz kam. Durch den Kauf eines gebrauchten oder überholten Motors bei fair-motors.de können Sie viel Geld sparen und gleichzeitig ein qualitativ hochwertiges Produkt erhalten. Die 12-monatige Gewährleistung bietet Ihnen zusätzliche Sicherheit. Achten Sie jedoch auf regelmäßige Wartung und Pflege, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Wir hoffen, dass dieser Artikel Ihnen bei der Entscheidung für einen Austauschmotor geholfen hat und stehen Ihnen gerne für weitere Fragen zur Verfügung.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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