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Motor 1E09 J4C MAZDA 121 III 3 1.3 60PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 1E09 J4C Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

1E09 J4C

Marke

MAZDA

Modell

121 III JASM JBSM

Motorisierung

1.3

Leistung (PS)

60PS

Leistung (kW)

44kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1299

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 1E09 J4C Motor

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Bildergalerie:

1E09 J4C Austauschmotor Informationen

Der 1E09 J4C Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 121 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 60PS. Dies entspricht 44kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1299 ccm.

Der 1.3 1E09 J4C Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 75.5 mm und eine Bohrung von 74 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 1E09 J4C und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 121 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und somit auch für die Leistung und Zuverlässigkeit verantwortlich. Doch was passiert, wenn der Motor plötzlich seinen Dienst versagt? Eine Reparatur kann schnell teuer werden und oft lohnt es sich nicht mehr, den alten Motor zu reparieren. Für solche Fälle bietet der Online-Shop fair-motors.de eine große Auswahl an Austauschmotoren zu besten Preisen an. Einer dieser Motoren ist der 1E09(J4C) Motor für Mazda 121 III 3 Modelle. In diesem Artikel werden wir uns genauer mit diesem Motor beschäftigen und seine Eigenschaften sowie Vor- und Nachteile beleuchten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 1E09(J4C) Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 60 PS und einer Hubraumgröße von 1299 ccm. Er gehört zur Motortyp 1.3 60PS 44kW Reihe und verfügt über 4 Zylinder. Die Kraftstoffmischung besteht aus Saugrohreinspritzung oder Vergaser und das Motormanagement wird durch eine Kette gesteuert. Mit insgesamt 8 Ventilen und einer SOHC/OHC Zylinderbauart sorgt der Motor für eine effiziente Verbrennung und eine gute Leistung.

Geschichte des Motors

Der 1E09(J4C) Motor wurde von Mazda entwickelt und wurde in verschiedenen Modellen wie dem 121 III 3 eingesetzt. Er wurde erstmals im Jahr 1996 produziert und ist somit ein bewährter und zuverlässiger Motor mit einer langen Geschichte. Durch seine einfache Bauweise und die Verwendung von bewährten Technologien, hat er sich als zuverlässiger Begleiter auf der Straße etabliert.

Funktionsweise des Motors

Der 1E09(J4C) Motor ist ein Verbrennungsmotor, der durch die kontrollierte Explosion von Kraftstoff und Luft im Inneren des Motors Energie erzeugt. Bei diesem Prozess wird der Kraftstoff durch die Einspritzung oder den Vergaser in die Zylinder geleitet und durch die Zündung entzündet. Diese Explosion treibt die Kolben an und sorgt somit für die Bewegung des Motors. Durch das Zusammenspiel von verschiedenen Komponenten wie dem Steuergerät, der Kurbelwelle und den Ventilen, wird der Motor gesteuert und sorgt für eine reibungslose Funktion.

Verbrauch

Dank seiner effizienten Verbrennung und seiner geringen Hubraumgröße, verbraucht der 1E09(J4C) Motor im Durchschnitt ca. 6,5 Liter auf 100 Kilometer. Dieser Wert kann je nach Fahrweise und Belastung variieren, liegt aber im Vergleich zu anderen Motoren dieser Leistungsklasse im guten Bereich. Durch die Verwendung von Benzin als Kraftstoff ist der Motor auch für den täglichen Gebrauch gut geeignet.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim 1E09(J4C) verschiedene Schäden auftreten. Eine der häufigsten Ursachen für Motorschäden ist eine unzureichende Wartung und Pflege. Wenn der Motor nicht regelmäßig gewartet wird, können Verschmutzungen und Ablagerungen im Inneren entstehen, die zu einer Beeinträchtigung der Funktion und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen können. Auch eine Überhitzung des Motors durch beispielsweise einen defekten Kühler kann zu Schäden führen. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu warten.

Wartung und Pflege

Um den 1E09(J4C) Motor in einem guten Zustand zu halten, ist es wichtig, regelmäßig eine Inspektion durchzuführen. Dabei sollten Öl und Filter regelmäßig gewechselt werden und auch andere wichtige Komponenten wie die Zündkerzen und der Keilriemen sollten überprüft werden. Auch eine regelmäßige Reinigung des Motors und des Luftfilters kann dazu beitragen, die Lebensdauer zu verlängern. Bei der Verwendung von qualitativ hochwertigen Ersatzteilen und einer fachgerechten Wartung kann der 1E09(J4C) Motor eine lange Zeit zuverlässig laufen.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann oft günstiger sein als eine Reparatur des alten Motors. Bei fair-motors.de können Sie den 1E09(J4C) Motor gebraucht und geprüft online kaufen. Dadurch sparen Sie nicht nur Zeit, sondern auch Geld. Mit einer großen Auswahl an qualitativ hochwertigen Motoren zu besten Preisen bietet der Online-Shop eine günstige Alternative zum Kauf eines Neumotors. Auch die Kosten für den Versand sind bei fair-motors.de gering und die Lieferzeit beträgt in der Regel nur wenige Werktage.

Reparaturkosten

Wenn der Motor einmal einen Schaden hat, können die Reparaturkosten schnell in die Höhe schießen. Bei einer Reparatur des 1E09(J4C) Motors müssen verschiedene Faktoren wie die Schwere des Schadens und die benötigten Ersatzteile berücksichtigt werden. Oft kann es günstiger sein, einen Austauschmotor zu kaufen und diesen einbauen zu lassen. Durch eine fachgerechte Reparatur oder den Austausch des Motors kann das Fahrzeug wieder schnell auf die Straße gebracht werden.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim 1E09(J4C) Vor- und Nachteile, die bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden sollten. Zu den Vorteilen zählen:

  • Günstiger Kaufpreis
  • Einfacher Aufbau
  • Bewährte Technologien
  • Gute Leistung
  • Effizienter Verbrauch

Jedoch gibt es auch einige Nachteile, die beachtet werden sollten:

  • Veraltete Technologien
  • Höherer Verschleiß im Vergleich zu neueren Motoren
  • Häufigere Wartung notwendig

Fazit

Der 1E09(J4C) Motor ist ein bewährter und zuverlässiger Motor, der in verschiedenen Mazda Modellen eingesetzt wurde. Durch seine einfache Bauweise und seine gute Leistung eignet er sich besonders für den täglichen Gebrauch. Bei einer regelmäßigen Wartung und Pflege kann der Motor eine lange Zeit zuverlässig laufen. Sollte jedoch einmal ein Motorschaden auftreten, bietet der Online-Shop fair-motors.de eine günstige Alternative zum Kauf eines Neumotors. Mit geprüften und gebrauchten Motoren zu besten Preisen ist fair-motors.de die richtige Wahl für alle, die auf der Suche nach einem Austauschmotor sind.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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