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Motor 1E10 RTN MAZDA 121 III 3 1.8 TD 75PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 1E10 RTN Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

1E10 RTN

Marke

MAZDA

Modell

121 III JASM JBSM

Motorisierung

1.8 TD

Leistung (PS)

75PS

Leistung (kW)

55kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

OHV

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 1E10 RTN Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

1E10 RTN Austauschmotor Informationen

Der 1E10 RTN Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 121 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.8 TD 1E10 RTN Motor hat 8 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 82 mm und eine Bohrung von 82.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein OHV Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 1E10 RTN und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 121 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Wenn es um den Austausch eines Motors geht, ist es wichtig, einen vertrauenswürdigen und zuverlässigen Anbieter zu finden. Bei Fair Motors sind wir stolz darauf, hochwertige und geprüfte Motoren anzubieten, die Ihren Bedürfnissen und Budget entsprechen. Einer unserer beliebtesten Motoren ist der 1E10(RTN) Motor von MAZDA. In diesem Artikel werden wir Ihnen alle wichtigen Informationen über diesen Motor geben, damit Sie eine fundierte Entscheidung für Ihren nächsten Motor-Kauf treffen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 1E10(RTN) Motor ist auch unter der Schreibweise 1E10 RTN bekannt und wird von der Marke MAZDA produziert. Er ist in verschiedenen Modellen wie dem 121 III 3 zu finden und hat eine Motorisierung von 1.8 TD. Mit einer Leistung von 75 PS und einer Motortypenbezeichnung von Diesel ist dieser Motor ideal für Fahrzeuge, die ein starkes Drehmoment und eine solide Leistung benötigen. Die Kraftstoffmischung erfolgt durch Direkteinspritzung, was für eine effiziente Verbrennung sorgt. Der Motorbauart ist eine Reihe und verfügt über 4 Zylinder und 8 Ventile. Dank der Motoraufladung mit Turbo/Intercooler bietet der 1E10(RTN) Motor eine hohe Leistung bei niedrigerem Kraftstoffverbrauch.

Geschichte des Motors

Der 1E10(RTN) Motor wurde erstmals im Jahr 1991 von MAZDA hergestellt und hat sich seitdem als zuverlässiger und leistungsstarker Motor etabliert. Er wurde in verschiedenen Modellen wie dem MAZDA 121 III 3 und dem 323 III 3 eingesetzt und hat sich durch seine Robustheit und Langlebigkeit bewährt. Dank kontinuierlicher Weiterentwicklung und Verbesserungen ist der 1E10(RTN) Motor auch heute noch eine beliebte Wahl für viele Autobesitzer.

Funktionsweise des Motors

Der 1E10(RTN) Motor ist ein Diesel-Motor mit Direkteinspritzung. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt wird, was zu einer effizienten Verbrennung führt. Der Motor verfügt über eine Reihe von Zylindern und Ventilen, die für eine präzise Kraftstoffzufuhr und Verbrennung sorgen. Durch die Motoraufladung mit Turbo/Intercooler wird die Leistung gesteigert und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Insgesamt bietet der 1E10(RTN) Motor eine solide und zuverlässige Leistung.

Verbrauch

Der 1E10(RTN) Motor zeichnet sich durch einen relativ niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Dies ist auf die effiziente Verbrennung durch die Direkteinspritzung und die Motoraufladung zurückzuführen. Der genaue Verbrauch hängt jedoch auch von Faktoren wie Fahrweise und Fahrzeuggewicht ab. In der Regel können Sie mit diesem Motor eine gute Balance zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz erwarten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim 1E10(RTN) Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind eine unzureichende Wartung und Pflege sowie ein übermäßiges Belasten des Motors. Ein regelmäßiger Ölwechsel und die Verwendung von hochwertigem Motoröl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Motors. Auch eine Überhitzung des Motors kann zu Schäden führen, daher ist es wichtig, das Kühlsystem regelmäßig zu überprüfen und zu warten.

Wartung und Pflege

Um Ihren 1E10(RTN) Motor in gutem Zustand zu halten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Ein wichtiger Aspekt ist der regelmäßige Ölwechsel alle 10.000 km oder alle 12 Monate. Verwenden Sie dabei immer hochwertiges Motoröl, das den Anforderungen des Motors entspricht. Auch das Kühlsystem sollte regelmäßig überprüft und gewartet werden, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden. Bei Fair Motors bieten wir auch einen professionellen Wartungsservice für Ihren 1E10(RTN) Motor an, um sicherzustellen, dass er immer in Top-Zustand bleibt.

Kosten

Der 1E10(RTN) Motor ist eine kostengünstige Option für Autobesitzer, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor benötigen. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren zu günstigen Preisen an. Durch den Kauf eines gebrauchten Motors können Sie auch die Kosten im Vergleich zum Kauf eines brandneuen Motors senken.

Reparaturkosten

Falls doch einmal ein Motorschaden auftritt, können die Reparaturkosten je nach Schwere des Schadens variieren. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen jedoch eine Gewährleistung von 12 Monaten auf unsere Motoren an. Dies gibt Ihnen die Sicherheit, dass Sie im Falle eines Motorschadens keine hohen Reparaturkosten tragen müssen.

Vor- und Nachteile

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der 1E10(RTN) Motor viele Vorteile bietet, wie zum Beispiel eine solide Leistung, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine kostengünstige Möglichkeit, einen defekten Motor zu ersetzen. Ein möglicher Nachteil könnte sein, dass der Motor aufgrund seiner Bauweise möglicherweise anfälliger für Motorschäden ist. Allerdings können diese durch eine regelmäßige Wartung und Pflege in der Regel vermieden werden.

Fazit

Der 1E10(RTN) Motor von MAZDA ist eine ausgezeichnete Wahl für Autobesitzer, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor benötigen. Mit seiner Direkteinspritzung, Turbo/Intercooler und einem niedrigen Kraftstoffverbrauch bietet er eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und qualitativ hochwertigen Motoren zu günstigen Preisen an. Mit einer Gewährleistung von 12 Monaten können Sie sicher sein, dass Sie mit Ihrem 1E10(RTN) Motor eine zuverlässige Wahl treffen. Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie ein individuelles Angebot für Ihren nächsten Motor-Kauf!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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