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Motor 1E13 J4J MAZDA 121 III 3 1.3 60PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 1E13 J4J Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

1E13 J4J

Marke

MAZDA

Modell

121 III JASM JBSM

Motorisierung

1.3

Leistung (PS)

60PS

Leistung (kW)

44kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1299

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 1E13 J4J Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

1E13 J4J Austauschmotor Informationen

Der 1E13 J4J Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: 121 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 60PS. Dies entspricht 44kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1299 ccm.

Der 1.3 1E13 J4J Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 75.5 mm und eine Bohrung von 74 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 1E13 J4J und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | 121 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Fair Motors ist Ihr zuverlässiger Partner, wenn es um den Kauf von Austauschmotoren geht. Unser Ziel ist es, Ihnen hochwertige Motoren zu günstigen Preisen anzubieten. In unserem Sortiment finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren in Top-Qualität. Egal ob für Ihr privates Fahrzeug oder für gewerbliche Zwecke – bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den 1E13(J4J) Motor genauer vorstellen, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Lesen Sie weiter und überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 1E13(J4J) Motor wird auch oft als 1E13 J4J bezeichnet und ist ein Ottomotor der Marke MAZDA. Er ist für Modelle des 121 III 3 mit einer Motorisierung von 1.3 und einer Leistung von 60PS geeignet. Der Motortyp ist eine Reihe und verfügt über 4 Zylinder. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Kraftstoffzufuhr wird entweder durch Saugrohreinspritzung oder Vergaser gewährleistet. Der Motor ist sowohl als SOHC (Single Overhead Camshaft) als auch als OHC (Overhead Camshaft) erhältlich. Die Anzahl der Ventile beträgt 8 und der Hubraum liegt bei 1299 ccm. Der 1E13(J4J) Motor ist ein Saugmotor, was bedeutet, dass er ohne Motoraufladung arbeitet.

Geschichte des Motors

Der 1E13(J4J) Motor wurde erstmals 1996 von MAZDA produziert und war ausschließlich für das Modell 121 III 3 vorgesehen. Als Nachfolger des 1E1G Motors zeichnete sich der 1E13(J4J) Motor durch eine höhere Leistung und verbesserte Technologien aus. Er wurde bis 2003 produziert und überzeugte in dieser Zeit durch seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Auch heute ist der 1E13(J4J) Motor immer noch in vielen Fahrzeugen im Einsatz und erfreut sich großer Beliebtheit.

Funktionsweise des Motors

Der 1E13(J4J) Motor arbeitet nach dem Vier-Takt-Prinzip, bei dem der Kraftstoff-Luft-Gemisch in vier Schritten verbrannt wird. Der erste Takt ist der Ansaugtakt, bei dem das Gemisch in den Zylinder gesaugt wird. Im zweiten Takt, dem Verdichtungstakt, wird das Gemisch verdichtet und im dritten Takt, dem Arbeitstakt, entsteht die eigentliche Verbrennung. Im letzten Takt, dem Auspufftakt, wird das verbrannte Gemisch ausgestoßen. Durch die Kombination aus Kette als Antrieb und der Saugrohreinspritzung oder Vergaser als Kraftstoffzufuhr wird ein effizientes Arbeiten des Motors ermöglicht.

Verbrauch

Dank seiner sparsamen Bauweise und der effizienten Kraftstoffzufuhr ist der 1E13(J4J) Motor ein recht sparsames Modell. Der genaue Verbrauch hängt jedoch von verschiedenen Faktoren wie Fahrweise und Streckenprofil ab. Im Durchschnitt kann man von einem Verbrauch von 6-8 Litern auf 100km ausgehen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim 1E13(J4J) Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleißteile wie Zahnriemen oder Keilriemen
  • Fehlzündungen durch defekte Zündkerzen
  • Probleme mit der Kraftstoffzufuhr durch verstopfte Filter oder defekte Einspritzdüsen
  • Überhitzung des Motors aufgrund von Kühlwasserverlust
  • Ölmangel oder -verunreinigung
  • Falsche Kraftstoffmischung oder minderwertiger Kraftstoff

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig Wartungs- und Inspektionsarbeiten durchzuführen und Verschleißteile rechtzeitig zu ersetzen.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und optimale Leistung des 1E13(J4J) Motors zu gewährleisten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört der regelmäßige Wechsel von Öl und Ölfilter, die Kontrolle der Zündkerzen und des Zahnriemens sowie die Reinigung oder der Austausch von Filtern. Auch das Kühl- und Kraftstoffsystem sollten regelmäßig überprüft und gegebenenfalls gereinigt werden. Eine regelmäßige Inspektion in einer Fachwerkstatt kann dabei helfen, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann im Vergleich zum Kauf eines Neuwagens oder einer Neuinstallation deutlich günstiger sein. Bei Fair Motors erhalten Sie den 1E13(J4J) Motor zu einem fairen Preis und mit einer Garantie von 12 Monaten. Die genauen Kosten hängen jedoch von verschiedenen Faktoren wie dem Zustand des Motors und der Marke ab.

Reparaturkosten

Falls doch einmal ein Motorschaden auftreten sollte, können die Reparaturkosten je nach Art des Schadens variieren. In der Regel sind jedoch die Kosten für eine Reparatur bei einem Austauschmotor niedriger als bei der Reparatur des alten Motors. Zudem bietet Fair Motors auch die Möglichkeit, gebrauchte Austauschmotoren online zu kaufen, was weitere Kosten sparen kann.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim 1E13(J4J) Vor- und Nachteile, die es zu beachten gilt:

Vorteile:

  • Effiziente Kraftstoffzufuhr durch Saugrohreinspritzung oder Vergaser
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Günstiger Kaufpreis
  • Große Auswahl an geprüften Motoren in Top-Qualität
  • 12 Monate Gewährleistung

Nachteile:

  • Regelmäßige Wartung und Pflege notwendig
  • Kann bei unsachgemäßer Handhabung oder mangelnder Wartung zu Motorschäden führen

Fazit

Der 1E13(J4J) Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der sich seit seiner Einführung im Jahr 1996 bewährt hat. Mit einer effizienten Kraftstoffzufuhr und einer Leistung von 60PS ist er für verschiedene Modelle des 121 III 3 geeignet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden. Bei Fair Motors können Sie den 1E13(J4J) Motor günstig und in Top-Qualität kaufen, mit einer Garantie von 12 Monaten. Überzeugen Sie sich selbst von den Vorteilen dieses Motors und kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
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