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Motor 4G32 MITSUBISHI L 300 DELICA II 2 III 3 1.6 69PS 70PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 4G32 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

4G32

Marke

MITSUBISHI

Modell

L 300 DELICA II L03_P, L 300 III P0_V P1_V P2_V, L 300 III P0_W P1_W P2_W P3_W

Motorisierung

1.6

Leistung (PS)

69PS, 70PS

Leistung (kW)

51kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1570

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 4G32 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 
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Bildergalerie:

4G32 Austauschmotor Informationen

Der 4G32 Motor wird vom Hersteller MITSUBISHI in den folgenden Modellen verbaut: L 300 DELICA II 2, L 300 III 3.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 69PS, 70PS. Dies entspricht 51kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1570 ccm.

Der 1.6 4G32 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 76.9 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 8.5.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 4G32 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MITSUBISHI | L 300 DELICA II 2, L 300 III 3

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe 4G32 bzw. zu Motor 4G32 MITSUBISHI L 300 DELICA II 2 III 3 1.6 69PS 70PS

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Wenn Sie einen Austauschmotor für Ihr Fahrzeug suchen, sind Sie bei Fair Motors genau richtig. Unser Shop bietet eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren zu günstigen Preisen an. Egal ob Sie einen Ersatzmotor für Ihren MITSUBISHI L 300 DELICA II 2 oder L 300 III 3 mit dem Motorcode 4G32 benötigen, bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel stellen wir Ihnen den 4G32 Motor genauer vor und informieren Sie über Aufbau, Leistung, Geschichte, Verbrauch, häufige Schadenursachen, Wartung und Pflege, Kosten und Vor- und Nachteile dieses Motors. Lesen Sie weiter und erfahren Sie alles, was Sie über den 4G32 Motor wissen sollten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 4G32 Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 69PS oder 70PS, je nach Modell. Er gehört zur 1.6 Motorisierung und wird in den MITSUBISHI Modellen L 300 DELICA II 2 und L 300 III 3 verwendet. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und wird durch einen Zahnriemen gesteuert. Er ist als Reihe-Motor konstruiert und verfügt über 8 Ventile. Mit einem Hubraum von 1570 ccm und einer Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung bietet der 4G32 Motor eine solide Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis.

Geschichte des Motors

Der 4G32 Motor wurde erstmals 1972 von Mitsubishi eingeführt und war in verschiedenen Modellen wie dem Galant und Lancer erhältlich. In den 80er Jahren wurde er auch in den beliebten Van-Modellen L 300 DELICA II 2 und L 300 III 3 verbaut. Der Motor zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit und Robustheit aus und wurde bis 1990 produziert. Auch heute noch ist der 4G32 Motor bei vielen Fahrzeugbesitzern aufgrund seiner Langlebigkeit und Leistung beliebt.

Funktionsweise des Motors

Der 4G32 Motor ist ein Viertaktmotor, der nach dem Otto-Prinzip arbeitet. Dabei wird die Kraftstoff-Luft-Mischung im Vergaser gemischt und über die Saugrohreinspritzung in die Zylinder geleitet. Im Zylinder findet dann die Verbrennung statt, die die Kolbenbewegung erzeugt. Diese Bewegung wird über die Kurbelwelle in eine Drehbewegung umgewandelt und treibt schließlich das Fahrzeug an. Der Motor verfügt über eine Einzelzündung und ist mit einer Ölpumpe ausgestattet, die für eine ausreichende Schmierung der beweglichen Teile sorgt.

Verbrauch

Der 4G32 Motor gilt als sparsam im Verbrauch. Mit einer kombinierten Kraftstoffeffizienz von 8,5 Litern pro 100 Kilometer ist er auch für Fahrer mit einem begrenzten Budget geeignet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie den Verbrauch sogar noch reduzieren und somit auch die Umwelt schonen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Trotz seiner Zuverlässigkeit kann es auch bei diesem Motor zu Schäden kommen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden beim 4G32 Motor sind:

  • Verschlissene oder gerissene Zahnriemen
  • Probleme mit der Ölpumpe
  • Defekte Zündkerzen
  • Probleme mit der Kühlung
  • Verunreinigter Kraftstoff

Um diese Schäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und bei ersten Anzeichen von Problemen sofort zu handeln. Mit einer rechtzeitigen Reparatur können größere Schäden und hohe Kosten vermieden werden.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer und Leistung des 4G32 Motors zu erhalten, ist regelmäßige Wartung unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Wechsel des Luftfilters und der Zündkerzen, die Überprüfung des Zahnriemens und der Kühlflüssigkeit sowie die Reinigung des Vergasers. Auch eine sorgfältige Fahrweise und das Vermeiden von Überlastung können dazu beitragen, den Verschleiß des Motors zu reduzieren.

Kosten

Bei Fair Motors erhalten Sie den 4G32 Motor zu einem günstigen Preis. Im Vergleich zum Kauf eines neuen Motors sparen Sie bei uns bis zu 50%. Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren in Top-Qualität an. Zudem erhalten Sie bei uns eine 12-monatige Gewährleistung auf alle Motoren, damit Sie sorgenfrei fahren können.

Reparaturkosten

Sollte es doch zu einem Motorschaden kommen, sind die Reparaturkosten beim 4G32 Motor in der Regel günstiger im Vergleich zu anderen Motoren. Da es sich um einen älteren Motor handelt, sind Ersatzteile in der Regel leichter und günstiger zu erhalten. Zudem bietet Fair Motors auch eine kostengünstige Reparatur an, falls Sie den Austauschmotor nicht selbst einbauen möchten.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim 4G32 Vor- und Nachteile. Wir haben für Sie eine Übersicht erstellt:

Vorteile:

  • Zuverlässiger und langlebiger Motor
  • Günstiger in der Anschaffung
  • Sparsam im Verbrauch
  • Geringe Reparaturkosten

Nachteile:

  • Älterer Motor mit begrenzter Verfügbarkeit
  • Geringere Leistung im Vergleich zu moderneren Motoren

Fazit

Der 4G32 Motor von MITSUBISHI ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der in den 80er Jahren in den beliebten Modellen L 300 DELICA II 2 und L 300 III 3 verbaut wurde. Trotz seines Alters ist er immer noch bei vielen Fahrzeugbesitzern aufgrund seiner soliden Leistung und seines sparsamen Verbrauchs beliebt. Bei Fair Motors erhalten Sie diesen Motor zu einem günstigen Preis und mit einer 12-monatigen Gewährleistung. Mit regelmäßiger Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer dieses Motors noch weiter verlängern. Sollte es doch zu einem Motorschaden kommen, bieten wir Ihnen auch eine kostengünstige Reparatur an. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und dem Service bei Fair Motors und bestellen Sie jetzt Ihren 4G32 Motor online.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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