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Motor 4HS DW12BTED4 CITROËN PEUGEOT 407 SW 607 807 C5 III 3 C6 C8 2.2 HDi 170 163PS 170PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 4HS DW12BTED4 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

4HS DW12BTED4

Marke

CITROËN, PEUGEOT

Modell

407 6D, 407 SW 6E, 607 9D 9U, C5 III RD, C6 TD, C8 EA EB, 807 EB

Motorisierung

2.2 HDi, 2.2 HDi 170

Leistung (PS)

163PS, 170PS

Leistung (kW)

120kW, 125kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 4HS DW12BTED4 Motor

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4HS DW12BTED4 Austauschmotor Informationen

Der 4HS DW12BTED4 Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 407, 407 SW, 607, 807, C5 III 3, C6, C8.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 163PS, 170PS. Dies entspricht 120kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.2 HDi, 2.2 HDi 170 4HS DW12BTED4 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 96 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.6.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 4HS DW12BTED4 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 407, 407 SW, 607, 807, C5 III 3, C6, C8

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und sorgt für die nötige Power auf der Straße. Wenn es jedoch zu einem Motorschaden kommt, kann das für Autobesitzer schnell zu einem finanziellen und zeitlichen Albtraum werden. Doch zum Glück gibt es die Möglichkeit, einen Austauschmotor zu kaufen und somit den geliebten Wagen wieder zum Leben zu erwecken. Einer dieser Austauschmotoren ist der 4HS (DW12BTED4) Motor, welcher in verschiedenen Citroën und Peugeot Modellen zu finden ist. In diesem Artikel werden wir uns genauer mit diesem Motor beschäftigen und alle wichtigen Informationen dazu liefern. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 4HS (DW12BTED4) Motor ist ein Diesel-Motor mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 163 PS bzw. 170 PS. Er ist in verschiedenen Modellen der Marken Citroën und Peugeot, wie zum Beispiel in den Modellen 407, 607, 807, C5 III 3, C6 und C8, zu finden. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und wird durch einen Turbo und einen Intercooler aufgeladen. Durch diesen Aufbau kann der Motor eine hohe Leistung erbringen und sorgt somit für eine angenehme Fahrerfahrung.

Geschichte des Motors

Der 4HS (DW12BTED4) Motor wurde erstmals im Jahr 2004 von der französischen Marke PSA Peugeot Citroën produziert. Er ist Teil der sogenannten DW-Reihe, welche seit den 90er Jahren produziert wird. Der Motor zeichnet sich durch seine hohe Zuverlässigkeit und Leistung aus und hat sich seit seiner Einführung zu einem beliebten Motor für die genannten Modelle entwickelt.

Funktionsweise des Motors

Der 4HS (DW12BTED4) Motor ist ein Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Bei diesem Motor wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, wodurch eine effizientere Verbrennung ermöglicht wird. Durch den Turbo und den Intercooler wird die Luft verdichtet und somit eine höhere Leistung erzeugt. Der Motor verfügt über einen Zahnriemen, welcher für den Antrieb der Ventile zuständig ist. Die insgesamt 16 Ventile werden durch das DOHC-System (Double Overhead Camshaft) gesteuert, welches für eine präzise Ventilsteuerung sorgt.

Verbrauch

Dank der Direkteinspritzung und des Turboladers ist der 4HS (DW12BTED4) Motor ein sparsamer Motor. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei etwa 5,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Dies ist vor allem bei längeren Fahrten von Vorteil und sorgt für geringere Spritkosten.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim 4HS (DW12BTED4) Motorschäden auftreten. Eine der häufigsten Ursachen für Motorschäden ist ein Defekt des Zahnriemens. Wenn dieser reißt, kann es zu einem kapitalen Motorschaden kommen. Daher ist es wichtig, den Zahnriemen regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls rechtzeitig auszutauschen. Auch ein zu niedriger Ölstand oder mangelnde Wartung können zu Schäden am Motor führen.

Wartung und Pflege

Um möglichen Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, den 4HS (DW12BTED4) Motor regelmäßig warten und pflegen zu lassen. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Wechsel des Motoröls und des Ölfilters sowie die Überprüfung des Zahnriemens und der anderen Verschleißteile. Auch das Nachfüllen von AdBlue ist wichtig, um die Abgasnormen einzuhalten. Durch eine regelmäßige Wartung kann die Lebensdauer des Motors erhöht werden.

Kosten

Der Kauf eines Austauschmotors kann eine kostengünstige Alternative zum Kauf eines Neuwagens sein. Der 4HS (DW12BTED4) Motor kann online zu einem günstigen Preis erworben werden. Dabei sollte jedoch darauf geachtet werden, dass der Motor von geprüften Händlern angeboten wird und eine Gewährleistung von mindestens 12 Monaten gewährt wird. Dadurch ist man im Falle eines Schadens abgesichert und kann den Austauschmotor ohne zusätzliche Kosten reparieren lassen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den 4HS (DW12BTED4) Motor können je nach Schaden und Werkstatt variieren. In der Regel sind die Kosten jedoch günstiger als bei einem Neukauf des Wagens. Durch den Kauf eines Austauschmotors kann man zusätzlich Geld sparen. Auch die regelmäßige Wartung und Pflege des Motors kann dazu beitragen, dass größere Schäden vermieden werden und somit die Kosten niedrig gehalten werden.

Vor und Nachteile

Nachfolgend haben wir die Vor- und Nachteile des 4HS (DW12BTED4) Motors zusammengefasst:

Vorteile:

  • Kraftvoller Motor mit hoher Leistung
  • Sparsamer Verbrauch
  • Beliebt in verschiedenen Citroën und Peugeot Modellen
  • Relativ günstiger Austauschmotor
  • Regelmäßige Wartung und Pflege kann größere Schäden vermeiden

Nachteile:

  • Mögliche Motorschäden durch Defekt des Zahnriemens
  • Reparaturkosten können je nach Schaden variieren
  • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich

Fazit

Der 4HS (DW12BTED4) Motor ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der in verschiedenen Citroën und Peugeot Modellen zum Einsatz kommt. Durch seine sparsame Verbrauch und die Möglichkeit, einen Austauschmotor zu einem günstigen Preis zu kaufen, ist er eine beliebte Wahl unter Autobesitzern. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors erhöht werden und größere Schäden vermieden werden. Wir hoffen, dass dieser Artikel Ihnen alle wichtigen Informationen zum 4HS (DW12BTED4) Motor geliefert hat und Ihnen bei der Entscheidung für einen Austauschmotor geholfen hat. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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