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Motor 4JK1TCY ISUZU D-MAX II 2 2.5 CRDi 163PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den 4JK1-TCY Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

4JK1-TCY, 4JK1TCY

Marke

ISUZU

Modell

D MAX II TFR TFS

Motorisierung

2.5 CRDi

Leistung (PS)

163PS

Leistung (kW)

120kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

400

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Bi-Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den 4JK1-TCY Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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4,68 von 5,00 Sternen
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Bildergalerie:

4JK1-TCY Austauschmotor Informationen

Der 4JK1-TCY, 4JK1TCY Motor wird vom Hersteller ISUZU in den folgenden Modellen verbaut: D-MAX II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 163PS. Dies entspricht 120kW.

Der 4 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 400 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.5 CRDi 4JK1-TCY Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 87.4 mm und eine Bohrung von 95.4 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode 4JK1-TCY und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
ISUZU | D-MAX II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Guten Tag liebe Autofahrerinnen und Autofahrer, wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihren ISUZU D-MAX II 2 sind, dann sind Sie bei uns genau richtig! Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an Austauschmotoren, darunter auch den 4JK1-TCY Motor. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wissenswerte über den 4JK1-TCY Motor, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können, ob dieser Motor für Sie und Ihr Fahrzeug geeignet ist. Lesen Sie weiter und lassen Sie sich von der Qualität und Leistung dieses Motors überzeugen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der 4JK1-TCY Motor, auch bekannt als 4JK1-TCY, 4JK1TCY, ist ein Dieselmotor mit einer Leistung von 163 PS und einer Kraftstoffmischung aus Direkteinspritzung. Er gehört zur Reihe der ISUZU Motoren und ist speziell für den D-MAX II 2 entwickelt worden. Der Motor ist mit 4 Zylindern und 16 Ventilen ausgestattet und verfügt über eine Bi-Turbo/Intercooler Motoraufladung. Mit einem Drehmoment von 400 Nm bietet dieser Motor eine starke Leistung und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.

Geschichte des Motors

Der 4JK1-TCY Motor wurde erstmals im Jahr 2007 eingeführt und ist seitdem in vielen ISUZU Modellen verbaut. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit hat er sich schnell einen Namen in der Automobilbranche gemacht. Durch stetige Weiterentwicklung und Anpassungen an die aktuellen Standards, ist der 4JK1-TCY Motor heute einer der meistverkauften Dieselmotoren von ISUZU.

Funktionsweise des Motors

Der 4JK1-TCY Motor zeichnet sich durch seine robuste Bauweise und seine hohe Effizienz aus. Durch die Direkteinspritzung wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, wodurch ein effizienter Verbrennungsprozess entsteht. Die Bi-Turbo/Intercooler Motoraufladung sorgt für eine bessere Leistung und ein schnelleres Ansprechverhalten des Motors. Dank des DOHC-Zylinderkopfes und der Kette als Motormanagement, ist der 4JK1-TCY Motor auch sehr wartungsarm.

Verbrauch

Durch die Kraftstoffmischung aus Direkteinspritzung und die effiziente Verbrennung, verbraucht der 4JK1-TCY Motor im Vergleich zu anderen Dieselmotoren relativ wenig Kraftstoff. Der genaue Verbrauch ist jedoch abhängig von Fahrweise und Beladung des Fahrzeugs. Insgesamt kann man aber von einem sparsamen Verbrauch sprechen, was sich auch positiv auf die Unterhaltskosten auswirkt.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor, kann es auch beim 4JK1-TCY zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Überhitzung des Motors
  • Ölmangel oder Verunreinigung des Öls
  • Probleme mit der Motorsteuerung
  • Defekte Teile wie Zylinderkopfdichtungen oder Kolbenringe

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßige Wartungen durchzuführen und auf mögliche Probleme wie Ölverlust oder ungewöhnliche Geräusche zu achten.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dazu gehören Ölwechsel, Luftfilterwechsel und Kontrollen des Kühl- und Kraftstoffsystems. Auch das rechtzeitige Erkennen und Beheben von kleinen Problemen kann größere Schäden verhindern. Mit der richtigen Pflege und Wartung kann der 4JK1-TCY Motor Ihnen viele Jahre Freude bereiten.

Kosten

Der Kauf eines neuen Motors kann eine kostspielige Angelegenheit sein. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen jedoch eine günstige Alternative. Sie können bei uns einen gebrauchten oder überholten 4JK1-TCY Motor kaufen, der Ihnen die gleiche Leistung und Qualität bietet wie ein neuer Motor, jedoch zu einem deutlich niedrigeren Preis. Außerdem erhalten Sie bei uns 12 Monate Gewährleistung auf alle unsere Motoren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, müssen Sie sich keine Gedanken über hohe Reparaturkosten machen. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen auch die Möglichkeit, Ihren defekten Motor bei uns reparieren zu lassen. Unsere erfahrenen Mechaniker sorgen dafür, dass Ihr Motor wieder wie neu läuft und Sie schnell wieder auf die Straße kommen. Auch hier profitieren Sie von unseren günstigen Preisen und der 12-monatigen Gewährleistung.

Vor- und Nachteile

Wie jeder Motor hat auch der 4JK1-TCY seine Vor- und Nachteile. Hier haben wir sie für Sie aufgelistet:

  • Vorteile:
  • Hohe Leistung und Drehmoment
  • Effizienter Verbrauch
  • Geringe Wartungskosten
  • Zuverlässigkeit
  • Günstiger als ein neuer Motor
  • 12 Monate Gewährleistung
  • Nachteile:
  • Kann anfällig für Motorschäden sein, wenn nicht regelmäßig gewartet wird

Fazit

Insgesamt ist der 4JK1-TCY Motor ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der in vielen ISUZU Modellen verbaut ist. Mit seiner effizienten Bauweise und dem geringen Verbrauch ist er eine gute Wahl für alle, die Wert auf eine starke Leistung und einen sparsamen Verbrauch legen. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden und mit den günstigen Angeboten bei Fair Motors, können Sie sich auch bei einem eventuellen Motorschaden entspannt zurücklehnen. Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesem Artikel alle wichtigen Informationen zum 4JK1-TCY Motor liefern konnten und freuen uns darauf, Sie als Kunde bei Fair Motors begrüßen zu dürfen. Kontaktieren Sie uns gerne für ein individuelles Angebot.

Bis bald bei Fair Motors – Ihrem zuverlässigen Partner für Motorenkauf und -reparatur.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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