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Motor D7F704 RENAULT TWINGO I 1 1.2 58PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den D7F 704 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

D7F 704, D7F704

Marke

RENAULT

Modell

TWINGO I C06

Motorisierung

1.2

Leistung (PS)

58PS

Leistung (kW)

43kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1149

Drehmoment (Nm)

93

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den D7F 704 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

D7F 704 Austauschmotor Informationen

Der D7F 704, D7F704 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: TWINGO I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 58PS. Dies entspricht 43kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 93 Nm mit einem Hubraum von 1149 ccm.

Der 1.2 D7F 704 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 76.8 mm und eine Bohrung von 69 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.6.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode D7F 704 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | TWINGO I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und sorgt für die notwendige Kraft, um uns von A nach B zu bringen. Besonders bei älteren Fahrzeugen kann es jedoch vorkommen, dass der Motor nicht mehr einwandfrei funktioniert und ausgetauscht werden muss. Doch welcher Motor ist der richtige? Bei Fair Motors haben wir eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren, die zuverlässig und günstig sind. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den D7F 704 Motor vorstellen, der in vielen Renault Twingo Modellen verbaut wurde. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Geschichte, die Funktionsweise, den Verbrauch, mögliche Motorschäden, Wartung und Pflege, sowie die Kosten und Vor- und Nachteile dieses Motors. Lassen Sie sich von der Qualität und dem Service von Fair Motors überzeugen und erhalten Sie jetzt Ihr persönliches Angebot.

Aufbau und Leistung des Motors

Der D7F 704 Motor wurde von Renault in den 90er Jahren entwickelt und ist ein 1.2 Liter Benzinmotor mit einer Leistung von 58 PS. Er ist auch unter anderen Schreibweisen wie D7F 704 oder D7F704 bekannt. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und wird über einen Zahnriemen gesteuert. Dank seiner kompakten Reihebauweise ist er besonders in kleineren Fahrzeugen wie dem Renault Twingo I 1 beliebt. Mit einem Drehmoment von 93 Nm bietet er ausreichend Kraft für den alltäglichen Gebrauch.

Geschichte des Motors

Der D7F 704 Motor wurde erstmals im Jahr 1992 in den Renault Twingo Modellen verbaut. Bis zum Jahr 2007 wurde er in verschiedenen Modellvarianten eingesetzt und erfreut sich bis heute großer Beliebtheit. Durch seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit hat er sich als einer der beliebtesten Motoren von Renault etabliert.

Funktionsweise des Motors

Der D7F 704 Motor gehört zu den Ottomotoren und wird über eine Saugrohreinspritzung oder Vergaser mit Kraftstoff versorgt. Die Luft-Kraftstoff-Mischung wird im Motor durch den Kolben verdichtet und anschließend durch die Zündung gezündet. Dadurch wird die notwendige Energie erzeugt, um die Kolben in Bewegung zu setzen und den Motor anzutreiben. Die Bewegung der Kolben wird über die Kurbelwelle auf das Getriebe übertragen und sorgt somit für den Vortrieb des Fahrzeugs.

Verbrauch

Der D7F 704 Motor zeichnet sich durch einen geringen Verbrauch aus. Je nach Fahrweise und Streckenprofil liegt der Durchschnittsverbrauch bei 6-7 Litern auf 100 Kilometern. Durch seine kompakte Bauweise und die effiziente Verbrennung des Kraftstoffs ist er besonders für den Einsatz in Stadtfahrten geeignet.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim D7F 704 Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß durch hohe Laufleistung
  • fehlerhafte Zündkerzen
  • defekter Zahnriemen
  • Öl- oder Wasserverlust
  • Überhitzung des Motors

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig die Wartungsintervalle einzuhalten und den Motor bei ersten Anzeichen von Problemen sofort überprüfen zu lassen. Auch eine schonende Fahrweise und der Einsatz hochwertiger Öle können dazu beitragen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Wartung und Pflege

Um die Langlebigkeit des D7F 704 Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchführen zu lassen. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Wechsel von Öl und Ölfilter, die Überprüfung des Zahnriemens und der Zündkerzen sowie die Kontrolle des Kühl- und Kraftstoffsystems. Auch eine regelmäßige Inspektion in einer Fachwerkstatt kann dazu beitragen, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der D7F 704 Motor ist aufgrund seiner Beliebtheit und Zuverlässigkeit auch auf dem Gebrauchtmarkt oft zu finden. Bei Fair Motors können Sie gebrauchte und überholte Motoren zu günstigen Preisen erwerben. Durch den Austausch des Motors können Sie auch teure Reparaturkosten einsparen und Ihr Fahrzeug wieder wie neu fahren. Zusätzlich bieten wir Ihnen eine Gewährleistung von 12 Monaten auf unsere Motoren, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für einen Motorschaden können je nach Art des Schadens variieren. In der Regel sind jedoch die Kosten für einen Austauschmotor günstiger als eine aufwendige Reparatur. Bei Fair Motors erhalten Sie nicht nur günstige Motoren, sondern auch eine professionelle Beratung und schnellen Versand. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • günstig im Vergleich zu Neumotoren
  • hohe Zuverlässigkeit
  • geringer Verbrauch
  • kompatibel mit verschiedenen Renault Twingo Modellen
  • große Auswahl bei Fair Motors

Nachteile:

  • eventuelle Reparaturkosten bei Motorschäden
  • höherer Verschleiß bei hoher Laufleistung

Fazit

Der D7F 704 Motor von Renault ist ein zuverlässiger und effizienter Motor, der sich besonders für den Einsatz in kleineren Fahrzeugen eignet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer des Motors verlängern und mögliche Motorschäden frühzeitig erkennen. Bei einem Motorschaden bietet der Austausch des Motors eine kostengünstige Alternative zur aufwendigen Reparatur. Bei Fair Motors finden Sie eine große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren zu günstigen Preisen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot und überzeugen Sie sich von unserer Top-Qualität und unserem schnellen Versand. Bei uns erhalten Sie auch eine Gewährleistung von 12 Monaten auf alle Motoren. Warten Sie nicht länger und holen Sie sich jetzt Ihren D7F 704 Motor bei Fair Motors!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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