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Motor DLAB SEAT VW GOLF VIII 8 LEON 1.0 TSI 90PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DLAB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DLAB

Marke

SEAT, VW

Modell

GOLF VIII CD1, GOLF VIII CG5, LEON KL1, LEON KL8

Motorisierung

1.0 TSI

Leistung (PS)

90PS

Leistung (kW)

66kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

3

Anzahl der Lager

4

Anzahl der Ventile

12

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DLAB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Motoren Handel Bewertungen
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4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

DLAB Austauschmotor Informationen

Der DLAB Motor wird vom Hersteller SEAT, VW in den folgenden Modellen verbaut: LEON, GOLF VIII 8.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 90PS. Dies entspricht 66kW.

Der 3 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.0 TSI DLAB Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 76.4 mm und eine Bohrung von 74.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DLAB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
SEAT, VW | LEON, GOLF VIII 8

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an Austauschmotoren in Top Qualität zu günstigen Preisen. Egal ob Sie einen gebrauchten, überholten oder neuwertigen Motor benötigen, wir haben für jeden Bedarf das passende Angebot. In diesem Artikel möchten wir Ihnen unseren DLAB Motor genauer vorstellen und Ihnen alle wichtigen Informationen zu diesem Modell liefern.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DLAB Motor ist ein Ottomotor der Marke SEAT und VW und ist in den Modellen GOLF VIII 8 und LEON verbaut. Er verfügt über eine Leistung von 90 PS und hat einen Hubraum von 1.0 TSI. Mit seiner direkten Einspritzung und dem Turbo/Intercooler sorgt er für eine effiziente Kraftstoffverbrennung und eine hohe Leistungsentfaltung. Der Motorcode lautet ebenfalls DLAB und ist auch unter dieser Schreibweise bekannt.

Die Motorkonstruktion ist als Reihe angelegt und verfügt über 3 Zylinder. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und es sind insgesamt 12 Ventile im Motor verbaut. Durch die DOHC Bauart der Zylinder wird eine optimale Leistungsentfaltung und ein ruhiger Motorlauf gewährleistet.

Geschichte des Motors

Der DLAB Motor wurde im Jahr 2017 von der Volkswagen AG entwickelt und in verschiedenen Modellen der Marken SEAT und VW verbaut. Er ist Teil der TSI-Motorenfamilie, die für ihre Effizienz und Leistungsstärke bekannt ist. Seit seiner Einführung hat sich der DLAB Motor als zuverlässiger und beliebter Motor etabliert.

Funktionsweise des Motors

Der DLAB Motor arbeitet mit einer Direkteinspritzung, bei der der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Dadurch wird eine optimale Verbrennung erreicht und der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Der Turbo/Intercooler sorgt für eine bessere Füllung der Zylinder und somit für eine höhere Leistung. Durch die DOHC Bauart der Zylinder werden die Ein- und Auslassventile getrennt voneinander gesteuert, was zu einer höheren Leistung und einem ruhigen Motorlauf führt.

Verbrauch

Dank seiner effizienten Technologie und dem geringen Hubraum hat der DLAB Motor einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Verbrauch bei 4,6 Litern auf 100 Kilometer. Durch die Direkteinspritzung und den Turbo/Intercooler wird der Kraftstoff optimal genutzt und somit auch der CO2-Ausstoß reduziert.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch beim DLAB Motor zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß durch hohe Laufleistung
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Verwendung minderwertiger Kraftstoffe
  • Überhitzung des Motors
  • Defekte Zahnriemen oder Steuerkette
  • Materialfehler

Wartung und Pflege

Um Motorschäden vorzubeugen ist es wichtig, regelmäßig Wartungen und Inspektionen durchführen zu lassen. Auch die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Langlebigkeit des Motors. Achten Sie zudem auf den Zustand von Zahnriemen und Steuerkette und lassen Sie diese rechtzeitig wechseln. Eine gute Pflege und regelmäßige Wartung können die Lebensdauer des Motors deutlich verlängern.

Kosten

Die Kosten für einen DLAB Motor können je nach Anbieter und Zustand stark variieren. Bei Fair Motors erhalten Sie den Motor zu günstigen Preisen, die bis zu 50% unter dem Neupreis liegen können. Durch den Austausch des Motors können Sie zudem weitere Kosten, wie zum Beispiel für eine aufwendige Reparatur, sparen.

Reparaturkosten

Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten schnell sehr hoch werden. Besonders bei älteren Fahrzeugen kann sich eine Reparatur nicht mehr rentieren. Durch den Kauf eines Austauschmotors können Sie Kosten sparen und Ihr Fahrzeug schnell wieder in Betrieb nehmen. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine Gewährleistung von 12 Monaten auf unsere Motoren, damit Sie sich bei Ihrem Kauf rundum sicher fühlen.

Vor- und Nachteile

Der DLAB Motor bietet viele Vorteile, wie zum Beispiel:

  • Effiziente Kraftstoffverbrennung
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Hohe Leistung bei geringem Hubraum
  • Beliebt und zuverlässig in verschiedenen Modellen verbaut

Natürlich gibt es auch einige Nachteile, wie zum Beispiel:

  • Empfindlich bei mangelnder Wartung und Pflege
  • Kann bei Motorschaden hohe Reparaturkosten verursachen

Fazit

Der DLAB Motor ist eine gute Wahl für alle, die einen effizienten und zuverlässigen Motor suchen. Mit seiner Leistung von 90 PS und seinem niedrigen Kraftstoffverbrauch ist er für den Alltag und lange Fahrten bestens geeignet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer des Motors deutlich erhöhen. Bei Fair Motors erhalten Sie den DLAB Motor in geprüfter Top Qualität zu günstigen Preisen und können somit bei einem Motorschaden bares Geld sparen. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Angebot und bestellen Sie noch heute Ihren neuen DLAB Motor.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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