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Motor DMZB MAN VW CRAFTER GRAND CALIFORNIA TGE 2.0 TDI 177PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DMZB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DMZB

Marke

MAN, VW

Modell

CRAFTER SY SX, CRAFTER SZ, TGE UZ, CRAFTER SYI SYJ, GRAND CALIFORNIA SCB SCC, TGE

Motorisierung

2.0 TDI

Leistung (PS)

177PS

Leistung (kW)

130kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Bi-Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DMZB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

DMZB Austauschmotor Informationen

Der DMZB Motor wird vom Hersteller MAN, VW in den folgenden Modellen verbaut: CRAFTER, TGE, GRAND CALIFORNIA.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 177PS. Dies entspricht 130kW.

Der 4 Zylinder Bi-Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TDI DMZB Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 95.5 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DMZB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAN, VW | CRAFTER, TGE, GRAND CALIFORNIA

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren sind das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und können bei einem Motorschaden schnell zu hohen Kosten führen. Deshalb ist es wichtig, sich für einen zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Motor zu entscheiden. Bei Fair Motors haben wir uns auf den Verkauf von Austauschmotoren spezialisiert und bieten eine große Auswahl an geprüften und überholten Motoren an. Einer unserer Top-Motoren ist der DMZB Motor, der in verschiedenen Modellen von MAN und VW zum Einsatz kommt. In diesem Artikel werden wir Ihnen alles Wichtige über den DMZB Motor und seine Vor- und Nachteile näherbringen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DMZB Motor hat einen Motorcode von DMZB und ist auch unter anderen Schreibweisen bekannt. Er wird in Modellen von MAN und VW, wie dem Crafter, dem Grand California und dem TGE, verbaut. Mit einer Motorisierung von 2.0 TDI und einer Leistung von 177 PS ist er sowohl für Kleintransporter als auch für größere Fahrzeuge geeignet. Der Motortyp ist Diesel und er verfügt über eine Kraftstoffmischung von Direkteinspritzung. Der Motorbauart ist eine Reihe und er verfügt über 4 Zylinder, die von DOHC gesteuert werden. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und der Motor verfügt über 16 Ventile. Besonders hervorzuheben ist die Bi-Turbo/Intercooler Motoraufladung, die für eine bessere Leistung und Effizienz sorgt.

Geschichte des Motors

Der DMZB Motor wurde erstmals im Jahr 2016 in verschiedenen Modellen von MAN und VW eingeführt. Seitdem hat er sich als zuverlässiger und leistungsstarker Motor bewährt und wird auch weiterhin in aktuellen Modellen verbaut. Durch regelmäßige Weiterentwicklungen und Verbesserungen ist der DMZB Motor immer auf dem neuesten Stand der Technik.

Funktionsweise des Motors

Der DMZB Motor arbeitet nach dem Prinzip der Direkteinspritzung, bei dem der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Dadurch wird eine bessere Verbrennung erzielt und der Motor verbraucht weniger Kraftstoff. Der Bi-Turbo/Intercooler sorgt für einen zusätzlichen Leistungsschub, indem er die angesaugte Luft verdichtet und somit mehr Sauerstoff in den Motor gelangt. Der Zahnriemen ist für das Motormanagement zuständig und sorgt für eine präzise Steuerung der Ventile.

Verbrauch

Der DMZB Motor hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 6,8 Litern auf 100 Kilometer, was für einen Diesel-Motor in dieser Leistungsklasse als sehr sparsam gilt. Durch die Direkteinspritzung und den Bi-Turbo/Intercooler wird der Kraftstoff optimal genutzt und der Verbrauch niedrig gehalten. Zusätzlich ist der Motor auch mit modernen Abgasreinigungssystemen ausgestattet, die den Schadstoffausstoß reduzieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Trotz seiner Zuverlässigkeit kann es auch bei einem DMZB Motor zu Motorschäden kommen. Häufige Ursachen dafür sind ein Versagen des Zahnriemens, ein Defekt an der Bi-Turbo/Intercooler Aufladung oder ein Ölverlust. Auch eine unsachgemäße Wartung und Pflege des Motors kann zu Schäden führen. Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, den Motor regelmäßig warten und überprüfen zu lassen.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des DMZB Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Wechsel des Motoröls, die Überprüfung des Zahnriemens und der Austausch von Verschleißteilen. Bei Fair Motors bieten wir auch gebrauchte DMZB Motoren an, die bereits überholt und geprüft wurden. Dadurch können wir eine Top-Qualität und eine 12-monatige Gewährleistung auf unsere Motoren garantieren.

Kosten

Der Kauf eines DMZB Motors kann eine kostengünstige Alternative zum Kauf eines Neuwagens sein. Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an geprüften und überholten DMZB Motoren zu günstigen Preisen an. Durch den Austausch des Motors können auch teure Reparaturkosten vermieden werden. Zudem bieten wir auch den schnellen Versand unserer Motoren an, damit Sie schnell wieder mobil sind.

Reparaturkosten

Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Durch den Austausch des Motors können jedoch oft hohe Kosten gespart werden. Bei Fair Motors bieten wir auch die Möglichkeit, den Motor in unserer Werkstatt fachgerecht einbauen zu lassen. Dadurch können weitere Kosten minimiert werden.

Vor und Nachteile

Zusammenfassend sind die Vor- und Nachteile des DMZB Motors:

  • Vorteile:
  • Leistungsstark und zuverlässig
  • Spart Kraftstoff durch Direkteinspritzung
  • Bi-Turbo/Intercooler sorgt für bessere Leistung
  • Moderater Verbrauch
  • Gute Abgaswerte
  • Regelmäßige Weiterentwicklungen und Verbesserungen
  • Top-Qualität bei Fair Motors
  • 12 Monate Gewährleistung
  • Günstiger Kaufpreis im Vergleich zu Neuwagen
  • Nachteile:
  • Wie bei jedem Motor können auch beim DMZB Motorschäden auftreten
  • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich
  • Reparaturkosten können je nach Schaden variieren

Fazit

Der DMZB Motor ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der in verschiedenen Modellen von MAN und VW zum Einsatz kommt. Durch seine Direkteinspritzung und den Bi-Turbo/Intercooler ist er sparsam im Verbrauch und bietet trotzdem eine gute Leistung. Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an geprüften und überholten DMZB Motoren zu günstigen Preisen an. Durch den Austausch des Motors können auch teure Reparaturkosten vermieden werden. Zudem bieten wir eine 12-monatige Gewährleistung und schnellen Versand an. Entscheiden Sie sich jetzt für einen DMZB Motor und lassen Sie sich ein individuelles Angebot von uns erstellen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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