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Motor DNAC VW CALIFORNIA T6 TRANSPORTER VI 6 CARAVELLE 2.0 TDI 90PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DNAC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DNAC

Marke

VW

Modell

CALIFORNIA T6 SGC SGG SHC, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 SGA SGH SHA SHH, TRANSPORTER VI CARAVELLE T6 SGB SGJ SHB SHJ

Motorisierung

2.0 TDI

Leistung (PS)

90PS

Leistung (kW)

66kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

220

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DNAC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

DNAC Austauschmotor Informationen

Der DNAC Motor wird vom Hersteller VW in den folgenden Modellen verbaut: CALIFORNIA T6, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER VI 6 T6 CARAVELLE.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 90PS. Dies entspricht 66kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 220 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TDI DNAC Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 95.5 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DNAC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
VW | CALIFORNIA T6, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER VI 6 T6 CARAVELLE

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Das Herzstück eines jeden Fahrzeugs ist der Motor. Ist dieser beschädigt oder funktioniert nicht mehr einwandfrei, kann das ganze Fahrerlebnis beeinträchtigt werden. In solchen Fällen ist es wichtig, schnell eine passende Lösung zu finden. Dabei ist es oft eine gute Option, auf einen Austauschmotor zurückzugreifen. Eine verlässliche Quelle für gebrauchte und überholte Motoren ist der Onlineshop Fair Motors. In diesem Artikel dreht sich alles um den DNAC Motor, der bei Fair Motors erhältlich ist. Erfahren Sie hier alles über den Aufbau, die Leistung, die Geschichte, die Funktionsweise, den Verbrauch, häufige Motorschaden Ursachen, Wartung und Pflege, sowie die Kosten und Vor- und Nachteile dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DNAC Motor, auch bekannt als 2.0 TDI 90PS 66kW, gehört zu den Dieselmotoren und verfügt über vier Zylinder in Reihenbauweise. Er wird von VW hergestellt und ist unter anderem in den Modellen CALIFORNIA T6, TRANSPORTER T6 und TRANSPORTER VI 6 T6 CARAVELLE zu finden. Mit einer Leistung von 90PS und einem Drehmoment von 220 Nm bietet dieser Motor eine solide Performance. Durch die Direkteinspritzung und die Turbo/Intercooler Motoraufladung wird eine effiziente Kraftstoffmischung erreicht, die zu einem geringeren Verbrauch führt. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und die DOHC Zylinderbauart sorgt für eine optimale Ventilsteuerung. Insgesamt bietet der DNAC Motor eine gute Balance aus Leistung und Effizienz.

Geschichte des Motors

Der DNAC Motor wurde erstmals im Jahr 2015 von VW produziert und ist Teil der TDI-Motorenfamilie. Seitdem hat er sich in vielen Modellen bewährt und wird auch heute noch in neueren Fahrzeugen eingesetzt. Der Motor ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit und wird daher auch gerne als Ersatzmotor verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der DNAC Motor funktioniert nach dem Prinzip des Dieselkreislaufs. Dabei wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch durch die Direkteinspritzung in den Zylinder eingespritzt und durch die Kompression entzündet. Der entstehende Druck sorgt für die Bewegung der Kolben, die wiederum die Kurbelwelle antreiben. Diese wandelt die lineare Bewegung in eine rotierende Bewegung um, die schließlich die Räder des Fahrzeugs in Bewegung setzt. Durch die Turbo/Intercooler Aufladung wird zusätzliche Luft in den Motor gepumpt, was zu einer besseren Leistung und einem geringeren Verbrauch führt.

Verbrauch

Der DNAC Motor ist bekannt für seinen geringen Kraftstoffverbrauch. Mit einer Direkteinspritzung und einer effizienten Kraftstoffmischung aus Diesel und Luft wird eine optimale Verbrennung erreicht, die zu einem niedrigeren Verbrauch führt. Der genaue Verbrauch kann jedoch je nach Fahrweise und Fahrzeugmodell variieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim DNAC Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß des Motors durch Alter oder hohe Laufleistung
  • Fehlbetankung mit falschem Kraftstoff
  • Überhitzung des Motors
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Defekte Bauteile wie Zahnriemen oder Ventile

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig warten zu lassen und auf Anzeichen von Verschleiß oder Defekten zu achten.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und eine optimale Performance des DNAC Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, das Wechseln des Zahnriemens und die Reinigung des Motors. Auch das Nachfüllen von Kühl- und Motoröl sowie das Überprüfen der Verschleißteile sollten regelmäßig durchgeführt werden. Eine gute Wartung und Pflege kann dazu beitragen, Motorschäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Der DNAC Motor kann bei Fair Motors zu einem günstigen Preis erworben werden. Durch den Austausch gegen einen gebrauchten oder überholten Motor können auch Reparaturkosten gespart werden. Bei Fair Motors erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung auf alle Motoren, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die genauen Kosten hängen von verschiedenen Faktoren wie dem Zustand des Motors und dem Fahrzeugmodell ab. Bei Interesse an einem DNAC Motor können Sie jederzeit ein individuelles Angebot von Fair Motors erhalten.

Reparaturkosten

Falls es zu einem Motorschaden kommt, können die Reparaturkosten je nach Schaden und Aufwand variieren. Durch den Austausch gegen einen gebrauchten oder überholten Motor können jedoch oft Kosten eingespart werden. Bei Fair Motors erhalten Sie zudem eine 12 monatige Gewährleistung auf alle Motoren, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Gute Balance aus Leistung und Effizienz
  • Niedriger Verbrauch
  • Zuverlässig und langlebig
  • Günstiger Austauschmotor

Nachteile:

  • Kann trotz Wartung und Pflege anfällig für Motorschäden sein
  • Kein neuer Motor

Fazit

Der DNAC Motor ist eine gute Wahl für diejenigen, die auf der Suche nach einem Austauschmotor sind. Mit einer soliden Leistung, einem geringen Verbrauch und einer zuverlässigen Herkunft bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Bei Fair Motors erhalten Sie Top-Qualität und eine große Auswahl an geprüften Motoren. Durch die 12 monatige Gewährleistung können Sie sicher sein, dass Sie ein qualitativ hochwertiges Produkt erhalten. Kontaktieren Sie Fair Motors noch heute und erhalten Sie ein individuelles Angebot für den DNAC Motor.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

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