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Motor DNND AUDI VW A1 POLO VI 6 40 TFSI GTI 207PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DNND Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DNND

Marke

AUDI, VW

Modell

A1 GBA, POLO VI AW1 BZ1 AE1

Motorisierung

40 TFSI, GTI

Leistung (PS)

207PS

Leistung (kW)

152kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

320

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DNND Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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DNND Austauschmotor Informationen

Der DNND Motor wird vom Hersteller AUDI, VW in den folgenden Modellen verbaut: A1, POLO VI 6.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 207PS. Dies entspricht 152kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 320 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 40 TFSI, GTI DNND Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 92.8 mm und eine Bohrung von 82.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DNND und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
AUDI, VW | A1, POLO VI 6

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Die Marke DNND ist vielen Autofahrern ein Begriff, wenn es um zuverlässige und leistungsstarke Motoren geht. Insbesondere der DNND Motor erfreut sich großer Beliebtheit und wird von vielen Autofahrern geschätzt. Doch was macht den DNND Motor so besonders und warum sollten Sie sich für diesen entscheiden? In diesem Artikel werden wir Ihnen alle wichtigen Informationen rund um den DNND Motor geben und Ihnen zeigen, warum er eine gute Wahl für Ihr Fahrzeug sein kann.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DNND Motor ist ein Otto-Motor der Reihe mit vier Zylindern und einer Leistung von 207 PS. Er ist in verschiedenen Modellen von AUDI und VW, wie dem A1 oder dem POLO VI 6, verbaut und bietet eine hohe Leistung bei gleichzeitig geringem Verbrauch. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader ausgestattet und verfügt über eine Direkteinspritzung. Mit einem Drehmoment von 320 Nm und 16 Ventilen sorgt er für ein dynamisches Fahrerlebnis und eine hohe Beschleunigung.

Geschichte des Motors

Der DNND Motor wurde erstmals im Jahr 2018 von der Marke DNND auf den Markt gebracht und ist seitdem in vielen Modellen von AUDI und VW zu finden. Er ist eine Weiterentwicklung des bekannten 40 TFSI Motors und bietet eine höhere Leistung bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch. Durch seine zuverlässige und leistungsstarke Performance hat der DNND Motor schnell an Beliebtheit gewonnen und ist heute einer der am häufigsten verbauten Motoren in Fahrzeugen dieser Marken.

Funktionsweise des Motors

Der DNND Motor arbeitet nach dem Prinzip eines Ottomotors. Dabei wird ein Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern verdichtet und durch eine Zündung mittels Zündkerzen zur Explosion gebracht. Diese Explosion treibt den Kolben an und sorgt für die Bewegung des Motors. Durch die Verwendung eines Abgasturboladers wird die Luftzufuhr in den Motor erhöht und somit eine höhere Leistung erzielt. Die Direkteinspritzung sorgt zudem für eine optimale Kraftstoffausnutzung und trägt somit zu einem geringeren Verbrauch bei.

Verbrauch

Eine der Stärken des DNND Motors ist sein sparsamer Verbrauch. Durch die Kombination aus einem effizienten Abgasturbolader und einer Direkteinspritzung wird der Kraftstoff optimal genutzt und somit ein niedriger Verbrauch erzielt. Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Verbrauch bei ca. 6,5 Litern auf 100 Kilometer. Dies ist vor allem im Vergleich zu anderen Motoren dieser Leistungsklasse sehr gut und macht den DNND Motor auch für Vielfahrer interessant.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim DNND Motor Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleiß durch hohe Laufleistung
  • Fehlerhafte Wartung und Pflege
  • Überhitzung des Motors
  • Probleme mit der Kraftstoffzufuhr

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es daher wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen und bei Problemen sofort eine Werkstatt aufzusuchen.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer des DNND Motors zu gewährleisten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, das Austauschen von Verschleißteilen wie Zündkerzen und Luftfilter sowie das Überprüfen des Kühlsystems. Eine gute Wartung und Pflege kann dazu beitragen, Motorschäden zu vermeiden und die Performance des Motors aufrechtzuerhalten.

Kosten

Der Kauf eines neuen Motors kann oft mit hohen Kosten verbunden sein. Aus diesem Grund entscheiden sich viele Autofahrer für einen Austauschmotor. Auch der DNND Motor ist als Austauschmotor erhältlich und bietet eine kostengünstige Alternative zum Neukauf. Bei uns können Sie den DNND Motor zu einem fairen Preis erwerben und somit bares Geld sparen.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, müssen die Reparaturkosten nicht zwangsläufig hoch sein. Durch den Austausch des Motors können Sie bei uns viel Geld sparen und dennoch eine Top-Qualität erwarten. Zudem bieten wir auf alle unsere Austauschmotoren eine Gewährleistung von 12 Monaten, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen.

Vor- und Nachteile

Zusammenfassend sind die Vor- und Nachteile des DNND Motors wie folgt:

Vorteile:

  • Hohe Leistung bei geringem Verbrauch
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Kostengünstige Alternative zum Neukauf
  • 12 Monate Gewährleistung

Nachteile:

  • Wie bei jedem Motor können auch beim DNND Motorschäden auftreten
  • Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung und Pflege

Fazit

Der DNND Motor ist eine gute Wahl für alle, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und gleichzeitig sparsamen Motor sind. Mit seiner Top-Qualität und zuverlässigen Performance hat er sich in kurzer Zeit einen Namen gemacht und ist heute in vielen Modellen von AUDI und VW zu finden. Durch die Möglichkeit des Austausches zu einem fairen Preis und einer Gewährleistung von 12 Monaten bietet der DNND Motor eine kostengünstige Alternative zum Neukauf. Mit regelmäßiger Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors verlängern und lange Freude an Ihrem Fahrzeug haben. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität des DNND Motors und kontaktieren Sie uns für ein Angebot.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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