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Motor DNZB PORSCHE 718 BOXSTER CAYMAN 2.5 GTS 365PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DNZB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DNZB

Marke

PORSCHE

Modell

718 BOXSTER 982, 718 CAYMAN 982

Motorisierung

2.5 GTS

Leistung (PS)

365PS

Leistung (kW)

269kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

430

Anzahl der Lager

6

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Boxer

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DNZB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

DNZB Austauschmotor Informationen

Der DNZB Motor wird vom Hersteller PORSCHE in den folgenden Modellen verbaut: 718 BOXSTER, 718 CAYMAN.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 365PS. Dies entspricht 269kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 430 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.5 GTS DNZB Motor hat 16 Ventile, 6 Lager und kommt mit einem Hub von 76.4 mm und eine Bohrung von 102 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Boxer Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DNZB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PORSCHE | 718 BOXSTER, 718 CAYMAN

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihren Porsche 718 Boxster oder 718 Cayman? Dann sind Sie bei uns, Fair Motors, genau richtig! Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an geprüften und hochwertigen Motoren zu günstigen Preisen. Egal ob Austauschmotor, gebrauchter Motor oder überholter Motor – bei uns finden Sie garantiert den passenden Motor für Ihr Fahrzeug. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den DNZB Motor genauer vorstellen, der in den Modellen 718 Boxster und 718 Cayman verbaut wird. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung, die Geschichte und die Vor- und Nachteile dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DNZB Motor ist ein Otto-Motor mit der Motortypbezeichnung 2.5 GTS 365PS 269kW. Er wird in den Modellen 718 Boxster und 718 Cayman von Porsche verbaut und gehört zur Kategorie der Boxermotoren. Mit einer Leistung von 365 PS und einem Drehmoment von 430 Nm bietet er ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Der Motor verfügt über 4 Zylinder, die in der Doppel-OHC-Bauweise angeordnet sind. Zudem ist er mit einer Direkteinspritzung und Turbo/Intercooler ausgestattet, was zu einer effizienten Kraftstoffmischung und hoher Motorleistung beiträgt. Das Motormanagement erfolgt über eine Kette, was für eine lange Lebensdauer des Motors sorgt.

Geschichte des Motors

Der DNZB Motor wurde erstmals im Jahr 2016 von Porsche vorgestellt und ist seitdem in den Modellen 718 Boxster und 718 Cayman verbaut. Er ist der Nachfolger des Motors 2.5 S und bietet im Vergleich eine höhere Leistung und ein verbessertes Fahrerlebnis. Der Motor wird in Deutschland produziert und steht für deutsche Qualität und Zuverlässigkeit.

Funktionsweise des Motors

Der DNZB Motor ist ein Boxermotor, bei dem die Zylinder in zwei Reihen angeordnet sind und sich gegenüberliegen. Diese Bauweise sorgt für eine optimale Gewichtsverteilung und eine geringere Vibration des Motors. Die Kraftstoffeinspritzung erfolgt direkt in den Brennraum, was zu einer höheren Motorleistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Durch den Einsatz von Turbo/Intercooler wird die eingesaugte Luft komprimiert und dadurch mehr Sauerstoff in den Motor geleitet, was zu einer höheren Leistung führt.

Verbrauch

Der DNZB Motor zeichnet sich durch einen vergleichsweise geringen Kraftstoffverbrauch aus. In Kombination mit dem Porsche 718 Boxster liegt der Verbrauch bei ca. 8,1 Litern auf 100 km. Bei sportlicher Fahrweise kann der Verbrauch jedoch höher ausfallen. Durch die direkte Kraftstoffeinspritzung und den Einsatz von Turbo/Intercooler wird jedoch ein effizienterer Verbrauch im Vergleich zu älteren Motoren erzielt.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie jeder Motor ist auch der DNZB Motor anfällig für Motorschäden. Eine der häufigsten Ursachen für einen Motorschaden ist eine unzureichende Wartung und Pflege des Motors. Durch regelmäßige Ölwechsel und die Verwendung von hochwertigen Ölen kann jedoch die Lebensdauer des Motors verlängert werden. Zudem kann auch eine unsachgemäße Fahrweise, wie übermäßige Belastung oder häufiges Fahren im roten Drehzahlbereich, zu Motorschäden führen. Um solche Schäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig von Fachpersonal überprüfen zu lassen.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des DNZB Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören vor allem regelmäßige Ölwechsel, die Verwendung von hochwertigen Ölen und die Beachtung der empfohlenen Wartungsintervalle. Zudem ist es wichtig, den Motor nicht übermäßig zu belasten und eine sportliche Fahrweise nur gelegentlich zu nutzen. Durch eine gute Pflege und Wartung können teure Motorschäden vermieden werden.

Kosten

Der DNZB Motor ist aufgrund seiner hohen Leistung und Qualität nicht der günstigste Motor auf dem Markt. Jedoch bietet er ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Investition für Porsche-Fahrer, die einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor suchen. Zudem bieten wir bei Fair Motors unseren Kunden eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, was für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Reparaturkosten

Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, sind die Reparaturkosten abhängig von der Art und dem Umfang des Schadens. In der Regel sind jedoch Reparaturen am DNZB Motor aufgrund seiner guten Qualität und Zuverlässigkeit selten. Zudem bieten wir bei Fair Motors auch die Möglichkeit, gebrauchte Motoren online zu kaufen, was eine kostengünstigere Alternative zur Reparatur sein kann.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Motorleistung
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Deutsche Qualität und Zuverlässigkeit
  • 12-monatige Gewährleistung
  • Günstig online kaufen

Nachteile:

  • Nicht der günstigste Motor auf dem Markt
  • Seltenere Reparaturen können teuer sein

Fazit

Der DNZB Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in den Modellen 718 Boxster und 718 Cayman von Porsche verbaut wird. Mit seiner hohen Motorleistung, dem effizienten Kraftstoffverbrauch und der deutschen Qualität ist er eine gute Wahl für Porsche-Fahrer, die ein beeindruckendes Fahrerlebnis suchen. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und günstigen Motoren, darunter auch den DNZB Motor. Überzeugen Sie sich selbst von unserer Top-Qualität und unserem schnellen Versand und erhalten Sie noch heute ein Angebot für Ihren neuen Motor!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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