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Motor DPGB PORSCHE 718 BOXSTER CAYMAN 2.0 T 300PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DPGB Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DPGB

Marke

PORSCHE

Modell

718 BOXSTER 982, 718 CAYMAN 982

Motorisierung

2.0, 2.0 T

Leistung (PS)

300PS

Leistung (kW)

220kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

380

Anzahl der Lager

6

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Boxer

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DPGB Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

DPGB Austauschmotor Informationen

Der DPGB Motor wird vom Hersteller PORSCHE in den folgenden Modellen verbaut: 718 BOXSTER, 718 CAYMAN.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 300PS. Dies entspricht 220kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 380 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0, 2.0 T DPGB Motor hat 16 Ventile, 6 Lager und kommt mit einem Hub von 76.4 mm und eine Bohrung von 91 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Boxer Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DPGB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PORSCHE | 718 BOXSTER, 718 CAYMAN

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der DPGB Motor ist ein leistungsstarker Benzinmotor, der in verschiedenen Modellen von Porsche, wie dem 718 Boxster und 718 Cayman, verbaut wird. Doch was zeichnet diesen Motor aus und welche Vorteile bietet er? In diesem Artikel werden wir uns genauer mit dem DPGB Motor von Porsche beschäftigen und alle wichtigen Informationen rund um den Motor vorstellen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DPGB Motor ist ein Boxermotor mit 4 Zylindern und einer DOHC-Zylinderanordnung. Er verfügt über eine Direkteinspritzung und wird von einer Kette gesteuert. Mit einer Leistung von 300 PS und einem Drehmoment von 380 Nm bietet er eine beeindruckende Performance und sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.

Der Motorcode DPGB steht für die verschiedenen Ausführungen des Motors, die in den Modellen 718 Boxster und 718 Cayman verbaut werden. Die Schreibweise des Motorcodes bleibt dabei immer gleich und ermöglicht eine einfache Identifikation des Motors.

Geschichte des Motors

Der DPGB Motor wurde erstmals im Jahr 2016 von Porsche vorgestellt und löste den Vorgängermotor, den DGB Motor, ab. Seitdem wird er in verschiedenen Modellen von Porsche eingesetzt und hat sich als zuverlässiger und leistungsstarker Motor bewährt.

Funktionsweise des Motors

Der DPGB Motor ist ein Otto-Motor, der über eine Direkteinspritzung verfügt. Dabei wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, was zu einer besseren Verbrennung und somit zu einer höheren Leistung und einem geringeren Verbrauch führt.

Die DOHC-Zylinderanordnung des Motors ermöglicht eine präzise Steuerung der Ventile und sorgt für eine effiziente Verbrennung des Kraftstoffs. Die Kette als Steuerungselement ist besonders langlebig und wartungsarm.

Verbrauch

Dank der Direkteinspritzung und der effizienten Verbrennung des Kraftstoffs, verbraucht der DPGB Motor vergleichsweise wenig. Laut Herstellerangaben liegt der kombinierte Verbrauch bei 7,4 Litern auf 100 Kilometern. Dieser Wert kann jedoch je nach Fahrweise variieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim DPGB Motor Motorschäden auftreten. Häufige Ursachen für Motorschäden sind:

  • Ölmangel oder -verschmutzung
  • Defekte Zündkerzen oder Zündspulen
  • Probleme mit der Kraftstoffversorgung
  • Überhitzung des Motors

Um Motorschäden vorzubeugen, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors wichtig.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und eine optimale Performance des DPGB Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, die Kontrolle der Zündkerzen und Zündspulen sowie die Überprüfung der Kraftstoffversorgung. Auch die Kühlung des Motors sollte regelmäßig überprüft werden, um eine Überhitzung zu vermeiden.

Kosten

Der Kauf eines neuen Motors kann oft sehr kostspielig sein. Eine günstige und zuverlässige Alternative bietet der Austauschmotor. Auch bei Motorschäden kann ein Austauschmotor die bessere Wahl sein, da er bereits überholt und geprüft wurde und somit eine hohe Qualität gewährleistet. Der DPGB Motor ist auch als Austauschmotor erhältlich und kann online gekauft werden.

Reparaturkosten

Sollte es zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Schaden und Werkstatt variieren. Da der DPGB Motor jedoch weit verbreitet ist und Ersatzteile leicht erhältlich sind, sind die Reparaturkosten in der Regel nicht besonders hoch. Auch hier ist der Austauschmotor eine kostengünstige Alternative, da er bereits überholt und geprüft wurde und somit keine weiteren Kosten für die Reparatur anfallen.

Vor und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Leistung und Drehmoment
  • Effiziente Verbrennung und geringer Verbrauch
  • Langlebige und wartungsarme Kette als Steuerungselement
  • Verfügbarkeit als Austauschmotor zu günstigen Preisen

Nachteile:

  • Wie bei jedem Motor können auch beim DPGB Motorschäden auftreten

Fazit

Der DPGB Motor von Porsche ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in verschiedenen Modellen eingesetzt wird. Dank seiner Direkteinspritzung und der effizienten Verbrennung zeichnet er sich durch einen geringen Verbrauch aus. Auch als Austauschmotor ist er eine gute Wahl, da er bereits überholt und geprüft wurde und somit eine hohe Qualität bietet. Um eine lange Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege wichtig. Trotz möglicher Motorschäden ist der DPGB Motor eine gute Wahl für alle, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor sind.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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