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Motor DRTA PORSCHE 911 3.0 4 Carrera 385PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DRTA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DRTA

Marke

PORSCHE

Modell

911 992

Motorisierung

3.0 4, 3.0 Carrera, 3.0 Carrera 4

Leistung (PS)

385PS

Leistung (kW)

283kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

6

Drehmoment (Nm)

450

Anzahl der Ventile

24

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Boxer

Zylinder Bauart

DOHC

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DRTA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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DRTA Austauschmotor Informationen

Der DRTA Motor wird vom Hersteller PORSCHE in den folgenden Modellen verbaut: 911.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 385PS. Dies entspricht 283kW.

Der 6 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 450 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 3.0 4, 3.0 Carrera, 3.0 Carrera 4 DRTA Motor hat 24 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 76.4 mm und eine Bohrung von 91 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Boxer Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DRTA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PORSCHE | 911

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Ganz gleich, ob Sie auf der Suche nach einem Austauschmotor, einer Ersatzmaschine oder einem überholten Motor sind, bei uns werden Sie fündig. Als Ihr zuverlässiger Partner für Motoren bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und hochwertigen Motoren für verschiedene Automarken und Modelle. Einer unserer Top-Motoren ist der DRTA Motor von Porsche. In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie über diesen Motor wissen müssen, um eine fundierte Kaufentscheidung zu treffen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DRTA Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 385 PS und einer maximalen Drehzahl von 7.500 U/min. Er wurde speziell für den Porsche 911 entwickelt und ist in verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter 3.0 4, 3.0 Carrera und 3.0 Carrera 4. Der Motor verfügt über 6 Zylinder in Boxerbauweise und wird über eine direkteinspritzung mit Kraftstoff versorgt. Mit seinem Drehmoment von 450 Nm und 24 Ventilen sorgt er für eine kraftvolle Beschleunigung und eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit.

Geschichte des Motors

Der DRTA Motor wurde erstmals im Jahr 2019 von Porsche vorgestellt und ist seitdem in verschiedenen Modellen des Porsche 911 verbaut. Er ist Teil der sechsten Generation des 911 und wurde als Ersatz für den Vorgängermotor, den DRT Motor, entwickelt. Der DRTA Motor zeichnet sich durch eine verbesserte Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit aus und hat sich als beliebte Wahl für Porsche-Fahrer erwiesen.

Funktionsweise des Motors

Der DRTA Motor arbeitet nach dem Prinzip des Viertakt-Verbrennungsmotors, bei dem die Kraftstoff-Luft-Mischung in einem Zylinder verdichtet, entzündet und schließlich in Bewegungsenergie umgewandelt wird. Der Motor verfügt über einen Abgasturbolader, der die Leistung und Effizienz des Motors weiter verbessert. Durch die direkteinspritzung wird der Kraftstoff präzise dosiert und die Abgasemissionen reduziert. Der Boxer-Motor sorgt für eine geringe Bauhöhe und damit für eine bessere Gewichtsverteilung im Fahrzeug.

Verbrauch

Der DRTA Motor zeichnet sich durch einen vergleichsweise niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Je nach Fahrweise und Modell kann der Verbrauch jedoch variieren. Laut Herstellerangaben liegt der kombinierte Kraftstoffverbrauch bei ca. 9,5 l/100km. Durch die direkteinspritzung und den Abgasturbolader wird der Kraftstoff effizienter genutzt und die Emissionen reduziert.

Häufige Motorschaden Ursachen

Generell ist der DRTA Motor als zuverlässig und langlebig bekannt. Dennoch kann es, wie bei jedem Motor, zu Schäden kommen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden können sein:

  • Überhitzung des Motors
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Verunreinigter Kraftstoff
  • Defekte Zündkerzen oder Zündspule

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig warten und pflegen zu lassen und auf eine schonende Fahrweise zu achten.

Wartung und Pflege

Um die Langlebigkeit und Leistung des DRTA Motors zu erhalten, ist es wichtig, regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen wie Zündkerzen und Luftfilter sowie die Überprüfung der Motorsteuerung. Eine professionelle Inspektion durch unsere erfahrenen Mechaniker kann dabei helfen, mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der DRTA Motor ist eine beliebte Wahl für Porsche-Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor sind. Der Preis für einen gebrauchten DRTA Motor kann je nach Zustand und Anbieter variieren. Bei uns können Sie jedoch gebrauchte DRTA Motoren zu günstigen Preisen erwerben, ohne dabei auf Qualität und Zuverlässigkeit verzichten zu müssen.

Reparaturkosten

Falls es doch einmal zu einem Motorschaden kommen sollte, können die Reparaturkosten je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Durch den Austausch einzelner Komponenten oder eine umfassende Motorüberholung können jedoch mögliche Schäden behoben werden und der Motor wieder in Top-Zustand gebracht werden. Durch unsere 12-monatige Gewährleistung sind Sie zudem bestens abgesichert und können sich auf eine professionelle und hochwertige Reparatur verlassen.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Leistungsstarker Motor
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • 12-monatige Gewährleistung
  • Vielseitig einsetzbar in verschiedenen Porsche-Modellen

Nachteile:

  • Kann bei mangelnder Wartung und Pflege anfällig für Motorschäden sein

Fazit

Der DRTA Motor von Porsche ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor sind. Mit seiner beeindruckenden Leistung, Effizienz und Langlebigkeit hat er sich als beliebte Wahl für verschiedene Porsche-Modelle etabliert. Durch regelmäßige Wartung und Pflege sowie eine professionelle Reparatur im Falle eines Motorschadens können Sie sicherstellen, dass Ihr DRTA Motor Ihnen lange Freude bereiten wird. Bei uns können Sie gebrauchte DRTA Motoren zu günstigen Preisen erwerben und sich auf Top-Qualität und eine 12-monatige Gewährleistung verlassen. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie noch heute ein Angebot für Ihren DRTA Motor.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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