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Motor DSFF VW GOLF VIII 8 2.0 TSI R 320PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DSFF Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DSFF

Marke

VW

Modell

GOLF VIII CD1

Motorisierung

2.0 TSI R

Leistung (PS)

320PS

Leistung (kW)

235kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

380

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DSFF Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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DSFF Austauschmotor Informationen

Der DSFF Motor wird vom Hersteller VW in den folgenden Modellen verbaut: GOLF VIII 8.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 320PS. Dies entspricht 235kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 380 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 TSI R DSFF Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 92.8 mm und eine Bohrung von 82.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.3.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DSFF und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
VW | GOLF VIII 8

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der DSFF Motor ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 320 PS und 380 Nm Drehmoment. Er ist ein 2.0 TSI R Motor, der für den Volkswagen Golf VIII 8 entwickelt wurde. Der Motor hat eine Kraftstoffmischung aus Direkteinspritzung und wird durch einen Turbo/Intercooler aufgeladen. Er verfügt über 4 Zylinder, die in DOHC-Bauart (Doppel-Obenliegende-Nockenwelle) angeordnet sind. Das Motormanagement erfolgt durch eine Kette, die für eine lange Haltbarkeit sorgt. Insgesamt hat der DSFF Motor 16 Ventile und eine Reihe-Bauart.

Geschichte des Motors

Der DSFF Motor wurde speziell für den VW Golf VIII 8 entwickelt und ist seit 2019 auf dem Markt. Er ist der leistungsstärkste Motor, der für den Golf VIII 8 angeboten wird. Der Motorcode DSFF steht für die Bezeichnung des Motors und wird auch in anderen Schreibweisen wie DSFF angegeben. Der Motor ist ausschließlich für den Golf VIII 8 erhältlich und ist aufgrund seiner Leistung und Zuverlässigkeit sehr beliebt bei Autoliebhabern.

Funktionsweise des Motors

Der DSFF Motor ist ein Benzinmotor, der mit einer Direkteinspritzung arbeitet. Diese Technologie sorgt für einen effizienten und sparsamen Kraftstoffverbrauch. Der Motor wird durch einen Turbo/Intercooler aufgeladen, was zu einer höheren Leistung führt. Die Kette als Motormanagement sorgt für eine präzise und langlebige Steuerung des Motors. Die DOHC-Bauart ermöglicht eine bessere Belüftung und somit eine höhere Leistung. Insgesamt arbeitet der DSFF Motor sehr effizient und zuverlässig, was ihn zu einem beliebten Motor macht.

Verbrauch

Der DSFF Motor verbraucht im Durchschnitt 7,9 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Dieser Verbrauch kann je nach Fahrweise und Belastung variieren. Dank der Direkteinspritzung und dem Turbo/Intercooler ist der Motor jedoch sehr sparsam im Vergleich zu anderen Motoren mit ähnlicher Leistung. Somit ist der DSFF Motor eine gute Wahl für alle, die Wert auf einen niedrigen Kraftstoffverbrauch legen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der DSFF Motor ist in der Regel sehr robust und zuverlässig. Dennoch kann es auch bei diesem Motor zu Motorschäden kommen. Zu den häufigsten Ursachen für Motorschäden gehören:

  • Überhitzung aufgrund von Kühlproblemen
  • Fehlfunktionen des Turbos/Intercoolers
  • Verschmutzung oder Beschädigung der Kette
  • Probleme mit der Direkteinspritzung

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, regelmäßig eine Inspektion durchzuführen und Verschleißteile rechtzeitig auszutauschen. Zudem sollte der Motor bei Bedarf ordnungsgemäß gekühlt werden und nicht überlastet werden.

Wartung und Pflege

Um den DSFF Motor in einem guten Zustand zu halten, ist regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Filtersystemen und die Überprüfung der Kette. Eine korrekte und ausreichende Kühlung ist ebenfalls wichtig, um Motorschäden zu vermeiden. Bei richtiger Wartung und Pflege kann der DSFF Motor eine lange Lebensdauer haben.

Kosten

Der DSFF Motor ist aufgrund seiner Leistung und Qualität etwas teurer als andere Motoren für den Golf VIII 8. Bei Fair Motors können Sie den Motor jedoch zu einem günstigen Preis erhalten. Wir bieten Ihnen eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, einschließlich des DSFF Motors. Somit können Sie sicher sein, dass Sie ein qualitativ hochwertiges Produkt zu einem fairen Preis erhalten.

Reparaturkosten

Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten für den DSFF Motor je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Dennoch ist es in der Regel günstiger, einen Austauschmotor zu kaufen, als den Motor komplett zu reparieren. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und überholten Motoren, die zu einem Bruchteil der Kosten eines neuen Motors erhältlich sind.

Vor- und Nachteile

Der DSFF Motor hat viele Vorteile, wie zum Beispiel:

  • Hohe Leistung
  • Effizienz und Sparsamkeit
  • Zuverlässigkeit
  • Lange Lebensdauer

Allerdings gibt es auch einige Nachteile, die beachtet werden sollten:

  • Etwas höhere Anschaffungskosten
  • Bei unsachgemäßer Wartung können Motorschäden auftreten

Fazit

Der DSFF Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der speziell für den VW Golf VIII 8 entwickelt wurde. Er bietet eine gute Kombination aus Leistung, Effizienz und Haltbarkeit. Bei regelmäßiger Wartung und Pflege kann der Motor eine lange Lebensdauer haben. Bei Fair Motors können Sie den DSFF Motor zu einem günstigen Preis erwerben und von unserer 12-monatigen Gewährleistung profitieren. Holen Sie sich jetzt ein Angebot und überzeugen Sie sich selbst von der Top-Qualität unseres Motors!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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