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Motor DTRF FORD VW CADDY CALIFORNIA V 5 TOURNEO CONNECT GRAND 2.0 EcoBlue TDi BMT 75PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DTRF Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DTRF

Marke

FORD, VW

Modell

TOURNEO CONNECT GRAND, CADDY CALIFORNIA V SBB SBJ, CADDY V SBA SBH, CADDY V SBB SBJ

Motorisierung

2.0 EcoBlue, 2.0 TDI BMT

Leistung (PS)

75PS

Leistung (kW)

55kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

250

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DTRF Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

DTRF Austauschmotor Informationen

Der DTRF Motor wird vom Hersteller FORD, VW in den folgenden Modellen verbaut: TOURNEO CONNECT GRAND, CADDY CALIFORNIA V 5, CADDY V 5.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 75PS. Dies entspricht 55kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 250 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 EcoBlue, 2.0 TDI BMT DTRF Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 95.5 mm und eine Bohrung von 81 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DTRF und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD, VW | TOURNEO CONNECT GRAND, CADDY CALIFORNIA V 5, CADDY V 5

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an Austauschmotoren zu günstigen Preisen. Egal ob Sie einen gebrauchten, überholten oder neuen Motor benötigen, wir haben für jeden Bedarf die passende Lösung. In diesem Artikel möchten wir Ihnen unseren DTRF Motor genauer vorstellen und Ihnen alle wichtigen Informationen dazu geben. Denn wir möchten, dass Sie gut informiert sind und die beste Entscheidung für Ihr Fahrzeug treffen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DTRF Motor hat den Motorcode DTRF und wird auch unter anderen Schreibweisen wie DTRF geführt. Er wird von den Marken Ford und VW verwendet und ist in verschiedenen Modellen wie dem Caddy California V 5, Caddy V 5 und Tourneo Connect Grand verbaut. Der Motor hat eine Motorisierung von 2.0 EcoBlue oder 2.0 TDI BMT und eine Leistung von 75PS. Er gehört zu der Kategorie Diesel Motoren und hat eine Kraftstoffmischung von Direkteinspritzung. Der Motorbauart ist Reihe und hat 4 Zylinder, die von einem Zahnriemen gesteuert werden. Mit einem Drehmoment von 250 Nm und 16 Ventilen, ermöglicht der Motor eine effiziente Leistung. Die Motoraufladung erfolgt durch einen Abgasturbolader, was zu einer höheren Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.

Geschichte des Motors

Der DTRF Motor wurde von den Herstellern Ford und VW entwickelt und wird seit 2015 produziert. Er ist Teil der EcoBlue Motorenfamilie von Ford und wurde als Nachfolger des beliebten TDCi Motors entwickelt. Der Motor zeichnet sich durch eine verbesserte Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch aus, was ihn zu einer beliebten Wahl bei vielen Fahrzeugherstellern macht. Durch ständige Weiterentwicklungen und Verbesserungen, ist der DTRF Motor heute eine zuverlässige und effiziente Option für viele Fahrzeuge.

Funktionsweise des Motors

Der DTRF Motor arbeitet nach dem Prinzip der Direkteinspritzung. Dabei wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, was zu einer effizienteren Verbrennung und somit zu einer höheren Leistung führt. Der Abgasturbolader sorgt für eine zusätzliche Motoraufladung, was den Motorlebenszyklus verlängert und den Kraftstoffverbrauch reduziert. Der Motor verfügt über 4 Zylinder, die in Reihe angeordnet sind und von einem Zahnriemen gesteuert werden. Dadurch wird eine präzise Steuerung der Ventile ermöglicht und ein ruhigerer Motorlauf erzielt.

Verbrauch

Der DTRF Motor zeichnet sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Durch die Direkteinspritzung und den Abgasturbolader wird eine effiziente Verbrennung erzielt, was zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt. Der genaue Verbrauch hängt jedoch auch von der Fahrweise und den äußeren Bedingungen ab. In der Regel liegt der Verbrauch bei ca. 6-7 Litern pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim DTRF Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß der Zahnriemen oder der Steuerkette
  • Probleme mit der Motorsteuerung
  • Ölverlust oder zu geringer Ölstand
  • Probleme mit dem Abgassystem
  • Überhitzung des Motors

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig regelmäßig eine Wartung durchzuführen und bei ersten Anzeichen von Problemen eine Reparatur durchzuführen.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer des DTRF Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem regelmäßige Ölwechsel, Kontrolle des Zahnriemens oder der Steuerkette und Reinigung des Abgassystems. Auch der richtige Umgang mit dem Fahrzeug, wie beispielsweise das Vermeiden von übermäßiger Belastung, trägt zu einer längeren Lebensdauer des Motors bei.

Kosten

Die Kosten für einen DTRF Motor variieren je nach Anbieter und Zustand des Motors. Bei Fair Motors bieten wir gebrauchte und überholte DTRF Motoren zu günstigen Preisen an. Der Preis für einen überholten Motor beginnt bei ca. 2000€, während ein gebrauchter Motor bereits ab 1000€ erhältlich ist. Der Vorteil bei einem gebrauchten Motor ist, dass dieser bereits auf seine Funktionsfähigkeit geprüft wurde und somit eine kostengünstige Alternative zu einem Neuen darstellt.

Reparaturkosten

Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten je nach Schwere des Schadens variieren. Es ist daher ratsam, eine regelmäßige Wartung durchzuführen, um größere Schäden zu vermeiden. Bei Fair Motors bieten wir eine Gewährleistung von 12 Monaten auf unsere Motoren an, um Ihnen einen sicheren Kauf zu garantieren.

Vor- und Nachteile

Zusammenfassend haben wir hier noch einmal die Vor- und Nachteile des DTRF Motors aufgelistet:

Vorteile:

  • Eine verbesserte Leistung im Vergleich zum Vorgängermotor
  • Geringerer Kraftstoffverbrauch
  • Zuverlässige Technologie
  • Günstige Austauschoptionen

Nachteile:

  • Wie bei jedem Motor können auch hier Motorschäden auftreten
  • Regelmäßige Wartung und Pflege sind notwendig

Fazit

Der DTRF Motor ist eine zuverlässige und effiziente Wahl für viele Fahrzeuge von Ford und VW. Durch seine verbesserte Leistung und den geringeren Kraftstoffverbrauch ist er eine beliebte Option bei vielen Fahrzeugbesitzern. Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an DTRF Motoren zu günstigen Preisen an, damit Sie Ihr Fahrzeug schnell wieder auf die Straße bringen können. Mit einer regelmäßigen Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors verlängern und größere Reparaturkosten vermeiden. Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesem Artikel alle wichtigen Informationen zum DTRF Motor liefern konnten und würden uns freuen, Sie als Kunden bei Fair Motors begrüßen zu dürfen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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