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Motor DV6CTED CITROËN BERLINGO 1.6 HDi 115 114PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den DV6CTED Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

DV6CTED

Marke

CITROËN

Modell

BERLINGO B9

Motorisierung

1.6 HDi 115

Leistung (PS)

114PS

Leistung (kW)

84kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

240

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Preis Gebrauchtmotor (€)

1299

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den DV6CTED Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Bildergalerie:

DV6CTED Austauschmotor Informationen

Der DV6CTED Motor wird vom Hersteller CITROËN in den folgenden Modellen verbaut: BERLINGO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 114PS. Dies entspricht 84kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 240 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.6 HDi 115 DV6CTED Motor hat 8 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 88.3 mm und eine Bohrung von 75 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode DV6CTED und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN | BERLINGO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1299 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem zuverlässigen Motor für Ihren Citroën Berlingo? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an qualitativ hochwertigen Austauschmotoren zu günstigen Preisen an. Egal ob Sie einen gebrauchten oder überholten Motor benötigen, bei uns finden Sie garantiert das passende Modell. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den DV6CTED Motor genauer vorstellen und Ihnen alle wichtigen Informationen zu diesem Motor geben. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung, die Funktionsweise, den Verbrauch, die häufigsten Motorschaden Ursachen, die Wartung und Pflege, sowie die Kosten und Vor- und Nachteile dieses Motors. Lesen Sie weiter und überzeugen Sie sich von der Top Qualität unserer geprüften Motoren.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DV6CTED Motor ist ein Dieselmotor, der speziell für den Citroën Berlingo entwickelt wurde. Er hat eine Leistung von 114 PS (84 kW) und einen Hubraum von 1.6 Litern. Der Motor ist in Reihe angeordnet und verfügt über 4 Zylinder. Die Ventile werden über eine SOHC/OHC Bauart gesteuert und insgesamt gibt es 8 Ventile. Mit einem Drehmoment von 240 Nm bietet dieser Motor eine gute Beschleunigung und ausreichend Kraft für Ihren Berlingo. Der Motor verfügt über eine Direkteinspritzung und wird durch einen Abgasturbolader aufgeladen. Somit ist eine effiziente Kraftstoffverbrennung gewährleistet, die zu einer besseren Leistung und einem geringeren Verbrauch führt.

Geschichte des Motors

Der DV6CTED Motor wurde erstmals im Jahr 2008 von Citroën eingeführt. Seitdem wurde er in verschiedenen Modellen, wie dem Berlingo, C3 und C4, eingesetzt. Der Motor hat sich aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Leistung bewährt und wird auch heute noch in aktuellen Modellen verbaut. Durch ständige Weiterentwicklungen und Verbesserungen ist der DV6CTED Motor zu einem der beliebtesten Dieselmotoren von Citroën geworden.

Funktionsweise des Motors

Der DV6CTED Motor arbeitet nach dem Vierzylinder-Reihenprinzip. Dabei wird die Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern durch den Kolben verdichtet und anschließend durch den Zündfunken des Zündkerzen gezündet. Die entstehende Energie treibt den Kolben an und sorgt für die Bewegung des Motors. Durch die Direkteinspritzung wird der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt, was zu einer besseren Verbrennung und somit zu einer höheren Leistung führt. Der Abgasturbolader sorgt für eine zusätzliche Leistungssteigerung, indem er die angesaugte Luft komprimiert und somit eine höhere Leistung erzeugt. Der DV6CTED Motor zeichnet sich durch eine hohe Effizienz und Zuverlässigkeit aus.

Verbrauch

Dank seiner effizienten Bauweise und der Direkteinspritzung ist der DV6CTED Motor sehr sparsam im Verbrauch. Je nach Fahrweise und Fahrbedingungen liegt der Durchschnittsverbrauch bei ca. 5,5 Litern pro 100 Kilometer. Somit gehört dieser Motor zu den sparsamsten Dieselmotoren auf dem Markt und bietet Ihnen eine gute Kraftstoffeffizienz.

Häufige Motorschaden Ursachen

Obwohl der DV6CTED Motor als zuverlässig gilt, können auch hier Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für einen Motorschaden sind:

  • Überhitzung des Motors
  • Mangelnde Wartung und Pflege
  • Ölmangel oder Ölverdünnung
  • Defekte oder verschlissene Zahnriemen
  • Probleme mit der Kraftstoffzufuhr

Um einen Motorschaden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen. Achten Sie auf die Ölwechselintervalle und lassen Sie den Zahnriemen rechtzeitig wechseln. Auch eine Überhitzung des Motors sollte unbedingt vermieden werden, indem Sie regelmäßig den Kühlmittelstand überprüfen und bei Bedarf auffüllen.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer Ihres DV6CTED Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Achten Sie auf die vorgeschriebenen Wartungsintervalle und lassen Sie den Motor regelmäßig von einer Fachwerkstatt überprüfen. Auch der regelmäßige Ölwechsel ist wichtig, um den Motor vor Verschleiß und Schäden zu schützen. Zudem sollten Sie den Motor immer warmfahren, bevor Sie ihn stark beanspruchen und auf hohe Geschwindigkeiten beschleunigen.

Kosten

Bei Fair Motors können Sie den DV6CTED Motor zu einem unschlagbaren Preis von 1299 Euro kaufen. Dabei handelt es sich um einen gebrauchten Motor, der jedoch geprüft und in Top Qualität ist. Sie erhalten zudem eine 12-monatige Gewährleistung auf den Motor, um sicherzustellen, dass Sie lange Freude an Ihrem Kauf haben werden. Vergleichen Sie gerne unsere Preise mit anderen Anbietern und überzeugen Sie sich selbst von unserem unschlagbaren Angebot.

Reparaturkosten

Falls es doch einmal zu einem Motorschaden kommen sollte, ist es wichtig zu wissen, welche Kosten auf Sie zukommen. Die Reparaturkosten für den DV6CTED Motor variieren je nach Art und Umfang des Schadens. In der Regel können Sie mit Kosten ab 1000 Euro rechnen. Um diese Kosten zu minimieren, bieten wir Ihnen günstige Austauschmotoren an, die eine kostengünstige Alternative zu einer teuren Reparatur darstellen.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim DV6CTED Vor- und Nachteile, die wir Ihnen hier noch einmal zusammenfassen möchten:

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung
    • Geringer Verbrauch
    • Effiziente Kraftstoffverbrennung
    • Zuverlässigkeit
    • Top Qualität
    • Günstiger Preis
  • Nachteile:
    • Häufigste Ursachen für Motorschäden müssen beachtet werden
    • Reparaturkosten im Falle eines Motorschadens können hoch sein

Fazit

Der DV6CTED Motor ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Dieselmotor, der sich in vielen Modellen von Citroën bewährt hat. Mit einer Leistung von 114 PS und einem geringen Verbrauch bietet er eine gute Balance zwischen Kraft und Effizienz. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Motorschäden vermieden werden. Sollte es doch einmal zu einem Motorschaden kommen, bieten wir Ihnen bei Fair Motors eine große Auswahl an Austauschmotoren zu günstigen Preisen an. Überzeugen Sie sich selbst von der Top Qualität unserer geprüften Motoren und erhalten Sie jetzt ein unverbindliches Angebot. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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