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Motor E5/2 ALPINA ROADSTER S 3.3 300PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den E 5/2 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

E 5/2, E5/2

Marke

ALPINA

Modell

ROADSTER S E85

Motorisierung

3.3

Leistung (PS)

300PS

Leistung (kW)

221kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

6

Drehmoment (Nm)

362

Anzahl der Lager

7

Anzahl der Ventile

24

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den E 5/2 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

E 5/2 Austauschmotor Informationen

Der E 5/2, E5/2 Motor wird vom Hersteller ALPINA in den folgenden Modellen verbaut: ROADSTER S.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 300PS. Dies entspricht 221kW.

Der 6 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 362 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 3.3 E 5/2 Motor hat 24 Ventile, 7 Lager und kommt mit einem Hub von 93.8 mm und eine Bohrung von 87 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.2.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode E 5/2 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
ALPINA | ROADSTER S

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihren ALPINA ROADSTER S? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an Motoren, darunter auch den E 5/2 Motor. In diesem Artikel werden wir Ihnen alles Wissenswerte über diesen Motor näherbringen, sodass Sie informiert und gut gerüstet sind, um eine fundierte Entscheidung zu treffen. Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über den E 5/2 Motor und warum er eine gute Wahl für Ihren ALPINA ROADSTER S ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der E 5/2 Motor ist ein 6-Zylinder Benzinmotor mit einer Leistung von 300 PS und einem Drehmoment von 362 Nm. Er wurde speziell für den ALPINA ROADSTER S entwickelt und ist somit perfekt auf dieses Modell abgestimmt. Der Motorcode kann auch als E 5/2 oder E5/2 geschrieben werden und gehört zur Motortyp 2 Kategorie mit 3.3 Litern Hubraum und 221 kW. Der Motor hat eine DOHC Zylinderbauart und wird durch eine Kette gesteuert. Zusätzlich verfügt er über 24 Ventile und eine Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung. Der E 5/2 ist ein Saugmotor, was bedeutet, dass er ohne zusätzliche Motoraufladung arbeitet. Dieser Aufbau und die Leistung des Motors machen ihn zu einer zuverlässigen und leistungsstarken Wahl für Ihren ALPINA ROADSTER S.

Geschichte des Motors

Der E 5/2 Motor wurde von der deutschen Automarke ALPINA entwickelt und erstmals im Jahr 2003 im ALPINA ROADSTER S eingesetzt. Dieses Modell wurde von 2003 bis 2005 produziert und war das erste Fahrzeug, das von ALPINA in Eigenregie entwickelt wurde. Der E 5/2 Motor war somit ein wichtiger Bestandteil des Erfolgs dieses Modells und hat sich seitdem als zuverlässiger und leistungsstarker Motor bewährt.

Funktionsweise des Motors

Der E 5/2 Motor ist ein Otto-Motor, bei dem das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Vergleich zu Dieselmotoren durch einen Funken gezündet wird. Dieses Gemisch wird durch die Saugrohreinspritzung oder den Vergaser in die Zylinder eingespritzt. Durch die Kombination aus dem DOHC Zylinderbau, der Kette als Steuerung und der 24 Ventile kann der Motor effizient arbeiten und eine hohe Leistung erzielen. Die Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung trägt auch zu einem geringen Kraftstoffverbrauch bei, was den E 5/2 Motor zu einer umweltfreundlichen Option macht.

Verbrauch

Der E 5/2 Motor hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 11,5 Litern auf 100 Kilometern. Dieser Verbrauch kann je nach Fahrweise variieren, jedoch ist der E 5/2 Motor im Vergleich zu anderen Motoren mit ähnlicher Leistung sparsam im Verbrauch. Mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser ist der E 5/2 Motor auch umweltfreundlicher als andere Motoren mit einer Direkteinspritzung.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch beim E 5/2 zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind:

  • Verschleiß der Kette
  • Probleme mit der Zylinderkopfdichtung
  • Probleme mit den Ventilen
  • Überhitzung des Motors

Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den E 5/2 Motor regelmäßig zu warten und bei ersten Anzeichen von Problemen den Motor überprüfen zu lassen.

Wartung und Pflege

Um eine lange Lebensdauer und eine optimale Leistung des E 5/2 Motors zu gewährleisten, ist es wichtig, ihn regelmäßig zu warten und zu pflegen. Dazu gehören regelmäßige Ölwechsel, Überprüfung der Kette und der Ventile, sowie die Verwendung von hochwertigem Kraftstoff. Mit einer ordnungsgemäßen Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors erhöhen und Motorschäden vorbeugen.

Kosten

Wenn Sie einen neuen Motor für Ihren ALPINA ROADSTER S benötigen, haben Sie verschiedene Optionen. Eine Möglichkeit ist der Kauf eines Austauschmotors, bei dem der alte Motor durch einen überholten Motor ersetzt wird. Der E 5/2 Motor ist auch als Austauschmotor erhältlich und bietet eine kostengünstige Alternative zum Kauf eines neuen Motors. Bei Fair Motors erhalten Sie den E 5/2 Motor zu einem günstigen Preis und mit 12 Monaten Gewährleistung.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den E 5/2 Motor können je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Bei kleineren Reparaturen wie dem Austausch von Verschleißteilen wie der Kette oder den Ventilen, können die Kosten relativ niedrig sein. Bei größeren Schäden wie einem Motorschaden können die Reparaturkosten jedoch höher ausfallen. Um die Kosten zu minimieren, ist es ratsam, den Motor regelmäßig zu warten und bei ersten Anzeichen von Problemen den Motor überprüfen zu lassen.

Vor- und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim E 5/2 Vor- und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt. Hier sind einige der wichtigsten Vor- und Nachteile des E 5/2 Motors:

  • Vorteile:
  • Leistungsstarker Motor mit 300 PS
  • Zuverlässig und langlebig
  • Wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch
  • Umweltfreundliche Kraftstoffmischung
  • Günstiger als ein neuer Motor
  • 12 Monate Gewährleistung
  • Nachteile:
  • Kann anfällig für Motorschäden sein
  • Kann teuer in der Reparatur sein
  • Benötigt regelmäßige Wartung und Pflege

Fazit

Der E 5/2 Motor ist eine ausgezeichnete Wahl für Ihren ALPINA ROADSTER S. Mit seiner Leistung von 300 PS, seinem wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch und seiner Zuverlässigkeit ist er eine leistungsstarke und umweltfreundliche Option. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer des Motors verlängern und Motorschäden vorbeugen. Bei Fair Motors erhalten Sie den E 5/2 Motor zu einem günstigen Preis und mit 12 Monaten Gewährleistung. Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie ein Angebot für einen E 5/2 Motor!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

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