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Motor EE20Z SUBARU FORESTER IMPREZA LEGACY IV 4 V 5 OUTBACK XV 2.0 D 109PS 147PS 150PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den EE20Z Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

EE20Z

Marke

SUBARU

Modell

FORESTER SH, FORESTER SJ, IMPREZA GR GH G3, LEGACY IV BL, LEGACY IV BP, LEGACY V BM, LEGACY V BR, OUTBACK BL BP, OUTBACK BR, OUTBACK BS, XV GP

Motorisierung

2.0 D

Leistung (PS)

109PS, 147PS, 150PS

Leistung (kW)

108kW, 110kW, 80kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Boxer

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

3969

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den EE20Z Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

EE20Z Austauschmotor Informationen

Der EE20Z Motor wird vom Hersteller SUBARU in den folgenden Modellen verbaut: FORESTER, IMPREZA, LEGACY IV 4, LEGACY V 5, OUTBACK, XV.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 109PS, 147PS, 150PS. Dies entspricht 108kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 D EE20Z Motor hat 16 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 16.3.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Boxer Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode EE20Z und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
SUBARU | FORESTER, IMPREZA, LEGACY IV 4, LEGACY V 5, OUTBACK, XV

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 3969 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der EE20Z Motor ist ein 4-Zylinder Dieselmotor, der in einer Vielfalt von SUBARU Modellen verbaut wurde. Er wurde von 1997 bis 2002 produziert und hat einen Hubraum von 1998 ccm. Der Motor hat eine Leistung von 147 PS und 150 PS. Der EE20Z ist ein Boxermotor, was bedeutet, dass die Zylinder auf beiden Seiten des Motors angeordnet sind. Der Motor hat eine Direkteinspritzung und ein Motormanagement mit Kette. Es hat 16 Ventile. Der Motor ist mit einem Turbo und Intercooler aufgeladen.

Geschichte des Motors

Der EE20Z Motor wurde von 1997 bis 2002 produziert und ist ein 4-Zylinder Dieselmotor, der in einer Vielfalt von SUBARU Modellen verbaut wurde. Der Motor wurde entwickelt, um die SUBARU Modelle FORESTER, IMPREZA, LEGACY IV 4, LEGACY V 5, OUTBACK und XV zu antreiben.

Funktionsweise des Motors

Der EE20Z Motor nutzt ein Motormanagement mit Kette, um den Motor zu steuern. Dies bedeutet, dass die Kette Steuerkomponenten wie die Nockenwelle, die Ventile und die Einspritzpumpe antreibt. Der Motor hat eine Direkteinspritzung, was bedeutet, dass Kraftstoff direkt in die Brennräume des Motors injiziert wird. Der Motor ist mit einem Turbo und Intercooler aufgeladen, was bedeutet, dass der Motor mehr Leistung liefert, indem er den Luftdruck im Motor erhöht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der EE20Z Motor wurde entwickelt, um die SUBARU Modelle FORESTER, IMPREZA, LEGACY IV 4, LEGACY V 5, OUTBACK und XV zu antreiben.

Verbrauch

Der EE20Z Motor hat einen Verbrauch von 7,3 Litern auf 100 Kilometern und eine CO2-Emission von 193 g/km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Ein häufiger Motorschaden bei dem EE20Z Motor ist das Auslaufen von Kraftstoff oder Öl. Dies kann durch ein undichtes Ventil, eine undichte Dichtung oder ein defektes Einspritzsystem verursacht werden. Andere häufige Motorschaden können durch ein defektes Timing Chain Kit, einen defekten Zündkerzenstecker oder eine schlechte Kompression verursacht werden.

Wartung und Pflege

Um den Motor in einem einwandfreien Zustand zu halten, sollten regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden. Dazu gehören das Wechseln des Motoröls und des Kraftstoffs, die Kontrolle des Kühlmittels und des Filtereinsatzes sowie die Kontrolle der Kompression. Zudem sollte der Zündkerzensockel gereinigt und der Zündkerzenschlüssel in regelmäßigen Abständen kontrolliert werden.

Kosten

Der Preis für einen gebrauchten EE20Z Motor beträgt 2.929 € bei Fair-Motors.de. Dieser Preis beinhaltet eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung auf alle gekauften Motoren. Außerdem erhalten Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren, schnellen Versand und ein attraktives Angebot.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors hängen von der Art des Motors und der Art der Reparatur ab. Eine Reparatur kann Kosten von mehreren hundert bis zu mehreren tausend Euro kosten. Einige häufige Reparaturen sind die Reparatur eines Leckabdichters, das Ersetzen einer Zündkerze, das Ersetzen eines Zylinderkopfs oder das Ersetzen eines Turboladers.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile
    Der EE20Z Motor hat eine hohe Leistung, einen niedrigen Verbrauch und ist relativ günstig.
  • Nachteile
    Der EE20Z Motor kann anfällig für Motorschäden sein, wenn er nicht richtig gewartet wird.

Fazit

Der EE20Z Motor ist ein 4-Zylinder Dieselmotor, der in einer Vielzahl von SUBARU Modellen verbaut wurde. Er hat eine Leistung von 147 PS und 150 PS und hat eine Direkteinspritzung und ein Motormanagement mit Kette. Der Motor hat eine niedrige Emission und einen niedrigen Verbrauch. Der Preis für einen gebrauchten EE20Z Motor beträgt 2.929 € bei Fair-Motors.de. Der Motor kann anfällig für Motorschäden sein, wenn er nicht richtig gewartet wird. Um den Motor zu warten, sollten regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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