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Motor F1AGL411D FIAT DUCATO 130 23 D 131PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den F1AGL411D Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

FIAT

Modell

DUCATO 250 290

Motorisierung

130 23 D

Motorcode

F1AGL411D

Leistung (PS)

131PS

Leistung (kW)

96kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

3469

Preis überholter Motor (€)

3709

Altteilpfand (€)

500

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den F1AGL411D Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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F1AGL411D Austauschmotor Informationen

Der F1AGL411D Motor wird vom Hersteller FIAT in den folgenden Modellen verbaut: DUCATO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 131PS. Dies entspricht 96kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 2287 ccm.

Der F1AGL411D Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 94 mm und eine Bohrung von 88 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F1AGL411D und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FIAT | DUCATO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 500  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 3469 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 3709 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Gebrauchter Motor 2.3D F1AGL411B. Motorcode: F1AGL411B. Der Motor hat folgende Spezifikation: Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage. Motor zu: Fiat Ducato. Richtung: 73 000 km.

Aufbau und Leistung des Motors

Der F1AGL411D Motor ist ein viertüriger Dieselmotor, der in verschiedenen Fahrzeugmarken und Modellen eingesetzt wird. Der Motor hat eine Leistung von 131 PS (96 kW) und einen Hubraum von 2287 ccm. Der Motor hat eine Direkteinspritzung und eine Turbobeladung mit Intercooler. Der Motor hat 16 Ventile und ein Zahnriemen-Motormanagement.

Geschichte des Motors

Der F1AGL411D Motor wurde ursprünglich von FIAT entwickelt und in verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt. Der Motor wird seit über zehn Jahren in vielen Modellen von FIAT, aber auch in anderen Marken und Modellen verwendet. Der Motor hat sich als zuverlässig und leistungsstark erwiesen und ist daher bei vielen Kunden beliebt.

Funktionsweise des Motors

Der F1AGL411D Motor ist ein Dieselmotor, der direkt eingespritzt wird und eine Turbobeladung mit Intercooler hat. Der Motor hat 16 Ventile, die den Abgasdruck regulieren und den Motor kontrollieren. Der Motor hat ein Zahnriemen-Motormanagement, das die Drehzahl des Motors reguliert und den Kraftstoffverbrauch optimiert.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der F1AGL411D Motor wurde ursprünglich für FIAT entwickelt und in verschiedenen Fahrzeugen verwendet. Er wird in den Modellen Ducato, Fiorino, Doblo und Grande Punto verwendet. Der Motor wird aber auch in anderen Marken wie Alfa Romeo, Peugeot, Citroen, Opel und Fiat verwendet.

Verbrauch

Der F1AGL411D Motor hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist daher sehr sparsam. Der Verbrauch liegt bei ca. 6,5 Litern pro 100 Kilometer. Der Verbrauch ist abhängig von Fahrweise, Fahrzeug und Umgebungsbedingungen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der F1AGL411D Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, der jedoch auch Schäden durch unsachgemäßen Gebrauch und Wartungsfehler erleiden kann. Häufige Schäden sind: Ölverlust, Defekte an der Einspritzpumpe, defekte Zündkerzen und defekte Zündspulen. Ein weiterer häufiger Schaden ist der Verschleiß des Zahnriemens, der alle 70.000 km ersetzt werden muss.

Wartung und Pflege

Um den F1AGL411D Motor effizient und leistungsstark zu halten, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Der Motor sollte regelmäßig Ölwechsel erhalten, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten. Der Zahnriemen muss alle 70.000 km ausgetauscht werden. Der Motor sollte auch regelmäßig auf Kühlwasser, Öl und andere Flüssigkeiten kontrolliert werden, um Schäden zu vermeiden.

Kosten

Die Kosten für einen gebrauchten F1AGL411D Motor betragen 3.469 € bei Fair Motors. Der Preis für einen überholten Motor beträgt 3.709 €. Beide Preise beinhalten eine 12-monatige Gewährleistung. Bei Fair Motors erhalten Sie den besten Preis und die höchste Qualität.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den F1AGL411D Motor hängen von der Art des Schadens und der Arbeit ab, die durchgeführt werden muss. Die Kosten können stark variieren und hängen auch vom Ersatzteilpreis und vom Arbeitsaufwand ab. Es ist daher wichtig, dass Sie sich über die Kosten im Klaren sind, bevor Sie eine Reparatur durchführen.

Vor- und Nachteile

Der F1AGL411D Motor hat viele Vorteile. Er hat eine hohe Leistung, einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist zuverlässig. Der Motor ist auch in vielen Marken und Modellen erhältlich. Ein Nachteil ist, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss, um zuverlässig zu bleiben. Der Zahnriemen muss alle 70.000 km ausgetauscht werden, was zusätzliche Kosten verursachen kann.

Fazit

Der F1AGL411D Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Dieselmotor, der in vielen Fahrzeugen eingesetzt wird. Der Motor ist einfach zu warten und zu reparieren und hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Bei Fair Motors erhalten Sie den besten Preis und die höchste Qualität. Der F1AGL411D ist eine gute Wahl, wenn Sie einen leistungsstarken und zuverlässigen Motor suchen.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

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