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"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des F20B7 Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.
Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Motorcode | F20B7 |
---|---|
Marke | HONDA |
Modell | ACCORD VI CG |
Motorisierung | 2.0 i 16V |
Leistung (PS) | 147PS |
Leistung (kW) | 108kW |
Kraftstoff | Benzin |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Hubraum (ccm) | 1997 |
Drehmoment (Nm) | 184 |
Anzahl der Lager | 5 |
Anzahl der Ventile | 16 |
Motoraufladung | Sauger |
Motor Typ | Otto |
Kraftstoffmischung | Saugrohreinspritzung/Vergaser |
Motorbauart | Reihe |
Zylinder Bauart | SOHC/OHC |
Motormanagement | Zahnriemen |
Preis Gebrauchtmotor (€) | 9999 |
Motor F23X5 HONDA ACCORD VI 6 2.3 154PS
Motor F23W5 HONDA ACCORD VI 6 2.3 154PS
Motor F23Z5 HONDA ACCORD VI 6 2.3 154PS
Motor F18B2 HONDA ACCORD VI 6 1.8 i 136PS
Motor F18B4 HONDA ACCORD VI 6 1.8 i 136PS
Motor D16B6 HONDA ACCORD VI 6 1.6 i 116PS
Motor D16B7 HONDA ACCORD VI 6 1.6 LS 107PS
Motor H22A7 HONDA ACCORD VI 6 2.2 TypeR 212PS
Motor F20B5 HONDA ACCORD VI 6 2.0 i 16V 147PS
Der F20B7 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: ACCORD VI 6.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 147PS. Dies entspricht 108kW.
Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 184 Nm mit einem Hubraum von 1997 ccm.
Der 2.0 i 16V F20B7 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88 mm und eine Bohrung von 85 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.8.
Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F20B7 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | ACCORD VI 6
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.
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EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:
Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.
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Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.
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Der Preis variiert je nach Zustand:
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Der F20B7 Motor ist ein beliebter Motor, der in verschiedenen Honda Modellen verbaut wurde. Er zeichnet sich durch seine Leistungsstärke und Zuverlässigkeit aus. In diesem Artikel werden wir näher auf den Aufbau, die Geschichte, die Funktionsweise sowie die Vor- und Nachteile dieses Motors eingehen. Außerdem werden wir uns mit den häufigen Motorschaden Ursachen, der Wartung und Pflege sowie den Kosten und Reparaturkosten beschäftigen. Erfahren Sie mehr über den F20B7 Motor und warum er eine gute Wahl für Ihren nächsten Austauschmotor sein könnte.
Der F20B7 Motor ist ein Otto-Motor mit der Zylinderbauart SOHC/OHC. Er hat eine Leistung von 147 PS und ein maximales Drehmoment von 184 Nm. Der Motor verfügt über 16 Ventile und hat einen Hubraum von 1997 ccm. Er wird mit Benzin betrieben und hat eine Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung. Der F20B7 Motor ist in einer Reihe angeordnet und wird mit einem Zahnriemen gesteuert. Er ist ein Saugmotor, was bedeutet, dass er keine Motoraufladung hat.
Der F20B7 Motor wurde von Honda im Jahr 1997 entwickelt und in verschiedenen Modellen, wie dem Honda Accord, verbaut. Er wurde bis 2002 produziert und ist seitdem ein beliebter Motor für den Austausch in älteren Honda Modellen. Der F20B7 Motor hat sich aufgrund seiner Leistungsstärke und Zuverlässigkeit einen guten Ruf erworben und wird von vielen Honda Liebhabern geschätzt.
Der F20B7 Motor hat einen einfachen Aufbau, der ihn zu einem zuverlässigen und langlebigen Motor macht. Der Zahnriemen steuert die Ventile und sorgt für eine präzise und effiziente Verbrennung des Kraftstoffs im Inneren des Motors. Die Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung sorgt für eine optimale Verbrennung und damit für eine gute Leistung des Motors. Der F20B7 Motor ist auch für seine ruhige und gleichmäßige Laufleistung bekannt.
Der Verbrauch des F20B7 Motors hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Fahrstil und den Straßenbedingungen. Im Durchschnitt kann man jedoch mit einem Verbrauch von ca. 8-9 Litern pro 100 Kilometer rechnen. Ein regelmäßiger Ölwechsel und eine gute Wartung können dazu beitragen, den Verbrauch niedrig zu halten.
Der F20B7 Motor ist ein robustes und zuverlässiges Aggregat, das jedoch auch anfällig für verschiedene Motorschäden sein kann. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden bei diesem Motor sind:
Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und bei den ersten Anzeichen von Problemen sofort eine Inspektion durchführen zu lassen.
Wie bei jedem Motor ist auch beim F20B7 eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich, um eine lange Lebensdauer und eine optimale Leistung zu gewährleisten. Hier sind einige wichtige Punkte zur Wartung und Pflege des Motors:
Durch eine regelmäßige Wartung und Pflege können Motorschäden vermieden werden und der F20B7 Motor wird Ihnen lange Zeit treue Dienste leisten.
Der F20B7 Motor ist in der Regel etwas günstiger als andere Austauschmotoren. Dies liegt daran, dass er nicht mehr produziert wird und somit als gebrauchter Motor erhältlich ist. Die Kosten für den Motor können je nach Anbieter und Zustand variieren, in der Regel liegen sie jedoch zwischen 1000-1500 Euro.
Falls es zu einem Motorschaden kommt, können die Reparaturkosten je nach Art und Umfang des Schadens variieren. In der Regel können Sie jedoch mit Kosten von ca. 500-1000 Euro rechnen. Es ist ratsam, sich bei einem Motorschaden an einen professionellen Mechaniker zu wenden, um die Reparaturkosten so niedrig wie möglich zu halten.
Der F20B7 Motor ist ein robuster und zuverlässiger Motor, der in vielen Honda Modellen verbaut wurde. Er bietet eine gute Leistung und ist für seine Langlebigkeit bekannt. Trotz einiger möglicher Motorschäden ist er aufgrund seiner Erschwinglichkeit und der einfachen Wartung eine gute Wahl für den Austauschmotor. Wenn Sie auf der Suche nach einem gebrauchten, qualitativ hochwertigen und leistungsstarken Motor sind, dann könnte der F20B7 Motor die perfekte Wahl für Sie sein.
Bei Fair Motors können Sie gebrauchte, überholte und geprüfte Motoren kaufen. Wir bieten eine große Auswahl an verschiedenen Motoren, darunter auch den F20B7 Motor. Mit unseren günstigen Preisen und einer 12-monatigen Gewährleistung können Sie sicher sein, dass Sie bei uns Top-Qualität zu einem fairen Preis erhalten. Bestellen Sie jetzt Ihren Austauschmotor online und profitieren Sie von unserem schnellen Versand und unserem professionellen Kundenservice. Kontaktieren Sie uns, um ein Angebot für Ihren F20B7 Motor zu erhalten.
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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