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Motor F3P670 RENAULT LAGUNA I 1 1.8 90PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den F3P 670 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

F3P 670, F3P670

Marke

RENAULT

Modell

LAGUNA I B56 556, LAGUNA I K56

Motorisierung

1.8

Leistung (PS)

90PS

Leistung (kW)

66kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1783

Drehmoment (Nm)

144

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den F3P 670 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

F3P 670 Austauschmotor Informationen

Der F3P 670, F3P670 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 90PS. Dies entspricht 66kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 144 Nm mit einem Hubraum von 1783 ccm.

Der 1.8 F3P 670 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.5 mm und eine Bohrung von 82.7 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.7.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F3P 670 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Wenn es um den Austausch eines Motors geht, ist es wichtig, einen zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Anbieter zu finden. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und überholten Motoren zu günstigen Preisen, darunter auch der F3P 670 Motor von Renault. In diesem Artikel werden wir Ihnen alles Wichtige über diesen Motor und seine Eigenschaften erläutern, damit Sie eine fundierte Entscheidung über den Kauf eines Austauschmotors treffen können. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Aufbau und Leistung des Motors

Der F3P 670 Motor ist ein Otto-Motor mit 4 Zylindern und einer Leistung von 90 PS. Er ist in der Renault Laguna I 1 Modellreihe verbaut und hat einen Hubraum von 1783 ccm. Der Motor wird über einen Zahnriemen gesteuert und verfügt über 8 Ventile. Dank seiner SOHC/OHC Bauart und der Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung hat er eine hohe Effizienz und Leistung.

Geschichte des Motors

Der F3P 670 Motor wurde von Renault in den 1990er Jahren entwickelt und in verschiedenen Modellen wie dem Laguna I, Megane I und Scenic I verbaut. Er ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Bei der Produktion wurde besonderer Wert auf eine gute Kraftstoffeffizienz und Leistung gelegt, um die Anforderungen der Kunden zu erfüllen.

Funktionsweise des Motors

Der F3P 670 Motor ist ein Reihenmotor, bei dem die Zylinder in einer geraden Linie angeordnet sind. Durch die Kombination von SOHC und OHC Technologie wird eine hohe Leistung erzielt. Der Motor verfügt über eine Saugrohreinspritzung, bei der der Kraftstoff in den Ansaugkanal eingespritzt wird, um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten. Durch die Verwendung eines Zahnriemens als Steuerungselement wird eine präzise und geräuscharme Funktion des Motors gewährleistet.

Verbrauch

Dank seiner effizienten Bauweise und der Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung hat der F3P 670 Motor einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Laut Herstellerangaben liegt der kombinierte Verbrauch bei ca. 7,5 Litern auf 100 km. Dies macht ihn zu einer kostengünstigen Wahl für alle, die auf der Suche nach einem sparsamen Motor sind.

Häufige Motorschaden Ursachen

Obwohl der F3P 670 Motor für seine Zuverlässigkeit bekannt ist, kann es dennoch zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleiß des Zahnriemens: Ein rissiger oder gebrochener Zahnriemen kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen und sollte daher regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden.
  • Überhitzung: Eine unzureichende Kühlung des Motors kann zu Überhitzung und damit zu Motorschäden führen. Es ist wichtig, die Kühlflüssigkeit regelmäßig zu kontrollieren und auszutauschen.
  • Fehlbetankung: Das Befüllen des Tanks mit falschem Kraftstoff kann zu schwerwiegenden Schäden am Motor führen. Achten Sie daher immer darauf, den richtigen Kraftstoff zu verwenden.

Wartung und Pflege

Um den F3P 670 Motor in einem guten Zustand zu halten und Motorschäden zu vermeiden, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dies beinhaltet die regelmäßige Überprüfung und gegebenenfalls den Austausch von Verschleißteilen wie dem Zahnriemen, die Kontrolle der Kühlflüssigkeit und die Verwendung des richtigen Kraftstoffs. Mit einer ordnungsgemäßen Wartung kann die Lebensdauer des Motors erheblich verlängert werden.

Kosten

Der F3P 670 Motor ist eine kostengünstige Option im Vergleich zu anderen Motorschäden. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen gebrauchte und überholte Motoren zu günstigen Preisen an. Der Preis hängt von verschiedenen Faktoren wie Zustand, Laufleistung und Verfügbarkeit ab. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

Reparaturkosten

Sollte es zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Schwere des Schadens variieren. In der Regel sind jedoch Reparaturen am F3P 670 Motor kostengünstiger als der Kauf eines neuen Motors. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine 12-monatige Gewährleistung auf alle unsere Motoren, um Ihnen zusätzliche Sicherheit zu geben.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Zuverlässigkeit
  • Langlebigkeit
  • Kostengünstig
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Geringe Reparaturkosten

Nachteile:

  • Regelmäßige Wartung erforderlich
  • Kann anfällig für bestimmte Motorschäden sein

Fazit

Der F3P 670 Motor von Renault ist eine solide und zuverlässige Wahl für alle, die auf der Suche nach einem Austauschmotor sind. Mit seiner effizienten Bauweise und seinem geringen Kraftstoffverbrauch ist er eine kostengünstige Option für alle, die sparen möchten. Achten Sie jedoch auf regelmäßige Wartung und Pflege, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Bei Fair Motors bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften und überholten Motoren zu günstigen Preisen an. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot und finden Sie den passenden Motor für Ihr Fahrzeug.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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