Bis spätestens 12 Uhr am nächsten Werktag erhalten Sie ein unverbindliches Angebot per Mail

Motor F3P676 RENAULT LAGUNA I 1 1.8 95PS

Motor auf Palette bereit zum kaufen.
Motor kaufen im online shop

Motor F3P 676 kaufen für:

9.999,00 

inkl. MwSt. , zzgl. Versandkosten

Auf Lager. 2-6 Werktage Lieferzeit

Fair Motors Reviews with ekomi.de

Bestellungen über den Webshop sind aktuell nicht möglich: Bitte zuerst das Formular ausfüllen, anschließend bekommen Sie das passende Angebot als PDF und Sie können direkt per Email/Telefon die Bestellung aufgeben.

Angebot freibleibend: 
Dieser Motor wird noch über weitere Vertriebswege (online / offline) verkauft. Daher kann ein kurzfristiger Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen werden. Bitte vor dem Kauf unbedingt die Verfügbarkeit und Passgenauigkeit nachfragen.

Passgenauigkeit und Verfügbarkeit überprüfen!

Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der F3P 676 Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor). 
Anschließend können Sie den Motor bestellen.

Request A Quote Productpage
Wir schicken Ihnen das Angebot per E-Mail
Bei Rückfragen (z.B. falls die FIN Nummer nicht stimmt) rufen wir zurück.
WICHTIG! Mit der Fahrgestellnummer können wir Ihren benötigten Motor eindeutig identifizieren.
Wo finde ich die Fahrgestellnummer?
Auto verkaufen? (optional)
Durch unseren Partner CashForCars erhalten Sie ein unverbindliches Kaufangebot für Ihr Auto. Somit können Sie besser einschätzen, ob sich der Austauschmotor lohnt oder nicht. CashForCars bietet eine kostenlose & stressfreie Abholung des Fahrzeugs ohne Nachverhandlung und mit direkter Auszahlung.
Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den F3P 676 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

F3P 676, F3P676

Marke

RENAULT

Modell

LAGUNA I B56 556

Motorisierung

1.8

Leistung (PS)

95PS

Leistung (kW)

70kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den F3P 676 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 
Fair Motors Reviews with ekomi.de

Bildergalerie:

F3P 676 Austauschmotor Informationen

Der F3P 676, F3P676 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 95PS. Dies entspricht 70kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.8 F3P 676 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.5 mm und eine Bohrung von 82.7 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.7.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F3P 676 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

Artikel von anderen Händlern im Internet:

Motoren passend zum Motorkennbuchstabe F3P 676 bzw. zu Motor F3P676 RENAULT LAGUNA I 1 1.8 95PS

Jetzt bei eBay 
Wird geladen …
Das Anklicken eines Links zu eBay [oder anderen Anbietern] führt zu einer Vermittlungsprovision, wenn ein Kauf getätigt wird.

Liebe Autoliebhaber und -liebhaberinnen, willkommen bei Fair Motors, Ihrem Experten für gebrauchte und überholte Motoren. Heute möchten wir Ihnen den F3P 676 Motor vorstellen, der bei uns in Top-Qualität und mit 12 Monaten Gewährleistung erhältlich ist. Dieser Motor ist für seine zuverlässige Leistung und Langlebigkeit bekannt und eignet sich perfekt als Austauschmotor für Ihren RENAULT LAGUNA I 1. Lassen Sie uns gemeinsam einen genaueren Blick auf diesen Motor werfen und seine Eigenschaften, Vor- und Nachteile sowie die Kosten für den Kauf und die Reparatur betrachten.

Aufbau und Leistung des Motors

Der F3P 676 Motor wird auch unter den Schreibweisen F3P 676 oder F3P676 geführt und ist exklusiv für die Automarke RENAULT konzipiert. Er ist in der Lage, eine Leistung von 95 PS zu erbringen und gehört damit zu den leistungsstärkeren Motoren in seiner Klasse. Der Motor ist ein Otto-Motor, der mit Benzin betrieben wird und eine Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung verwendet. Mit seiner Reihe-Bauart und SOHC/OHC-Zylinderbauart ist er kompakt und platzsparend konstruiert, was ihn ideal für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugmodellen macht. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und das Triebwerk verfügt über insgesamt 8 Ventile. Der F3P 676 ist ein Saugmotor und benötigt keine zusätzliche Motoraufladung.

Geschichte des Motors

Der F3P 676 Motor wurde erstmals im Jahr 1993 von RENAULT produziert und in verschiedenen Modellen wie dem RENAULT LAGUNA I 1 eingesetzt. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Langlebigkeit war er bei vielen Autofahrern beliebt und wurde bis 1999 produziert. Auch heute noch ist der F3P 676 Motor aufgrund seiner robusten Bauweise und seiner guten Leistung ein gefragtes Triebwerk für den Austausch.

Funktionsweise des Motors

Der F3P 676 Motor funktioniert nach dem 4-Takt-Prinzip, bei dem der Kolben in vier Arbeitsgängen (Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Ausstoßen) den Kraftstoff verbrennt und die Energie in Bewegung umwandelt. Dabei sorgt die Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung für eine optimale Verbrennung und somit für eine effiziente Leistung. Der Zahnriemen sorgt für die richtige Synchronisation der Ventile und Kolben, während die SOHC/OHC-Zylinderbauart eine kompakte Konstruktion ermöglicht. Der F3P 676 Motor ist dank seiner bewährten Technik und seines robusten Aufbaus ein zuverlässiger Begleiter auf der Straße.

Verbrauch

Der Verbrauch des F3P 676 Motors ist abhängig vom Fahrzeug, in dem er verwendet wird. Im RENAULT LAGUNA I 1 liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei 7,5 Litern pro 100 Kilometer. Mit einer CO2-Emission von 179 g/km gehört der Motor zu den umweltfreundlicheren Modellen seiner Zeit.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch beim F3P 676 zu Schäden kommen. Die häufigsten Ursachen für einen Motorschaden sind:

  • Verschleiß des Zahnriemens: Der Zahnriemen ist ein wichtiger Bestandteil des Motormanagements und sollte regelmäßig gewechselt werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
  • Ölmangel: Eine unzureichende Schmierung kann zu Reibung und Überhitzung führen, was den Motor beschädigen kann.
  • Überhitzung: Wenn der Motor über längere Zeit überhitzt, kann dies zu schwerwiegenden Schäden führen.
  • Defekte Zündkerzen: Eine defekte Zündkerze führt zu einer schlechten Verbrennung und kann den Motor beschädigen.

Wartung und Pflege

Um den F3P 676 Motor in Top-Zustand zu halten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Neben dem rechtzeitigen Wechsel des Zahnriemens sollten auch das Motoröl, die Zündkerzen und andere wichtige Komponenten regelmäßig überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Eine gute Pflege des Motors trägt zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei.

Kosten

Der F3P 676 Motor ist bei Fair Motors zu günstigen Preisen erhältlich. Der Kauf eines überholten oder gebrauchten Motors ist eine kostengünstige Alternative zum Neukauf und kann Ihnen viel Geld sparen. Der genaue Preis hängt von verschiedenen Faktoren wie Zustand, Laufleistung und Verfügbarkeit ab. Kontaktieren Sie uns gerne für ein individuelles Angebot.

Reparaturkosten

Falls es zu einem Motorschaden kommt, müssen Sie nicht gleich den Kopf in den Sand stecken. Der F3P 676 Motor ist dank seiner bewährten Technik und seines robusten Aufbaus in der Regel reparabel. Die genauen Kosten für die Reparatur hängen von der Art und dem Umfang des Schadens ab. Bei Fair Motors bieten wir auch eine kostengünstige Reparatur an, um Ihnen den Austausch des Motors zu ersparen.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Zuverlässiger und langlebiger Motor
  • Robuster Aufbau und bewährte Technik
  • Leistungsstark mit 95 PS
  • Günstiger Kaufpreis im Vergleich zu einem Neumotor
  • 12 Monate Gewährleistung

Nachteile:

  • Kann bei unzureichender Pflege und Wartung zu Motorschäden führen
  • Nicht mehr im Neuzustand erhältlich

Fazit

Der F3P 676 Motor ist ein zuverlässiges und langlebiges Triebwerk, das auch heute noch in vielen Fahrzeugen im Einsatz ist. Dank seiner bewährten Technik und seines robusten Aufbaus ist er eine gute Wahl als Austauschmotor für Ihren RENAULT LAGUNA I 1. Bei Fair Motors erhalten Sie den F3P 676 Motor in Top-Qualität und mit 12 Monaten Gewährleistung zu günstigen Preisen. Kontaktieren Sie uns noch heute für ein individuelles Angebot und genießen Sie die Vorteile eines überholten oder gebrauchten Motors.

Moment mal!

Sicher, dass Sie sich unsere Angebote für Ihren Motorkauf entgehen lassen wollen? 

Nur in wenigen Minuten ein unschlagbares, individuelles Preisangebot für Ihren Motor erhalten!

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

Motorcode in der Fahrgestellnummer
Whatsapp Chat
💬 Motor-Anfrage über Whatsapp stellen
Hallo 👋
gerne schicken wir Ihnen ein unverbindliches Angebot !
Wir benötigen Ihre FIN (Fahrgestell-Nr.).
Schicke Sie uns gerne Ihr Fahrzeugschein & Email 📃.

Mit besten Grüßen,
Fair-Motors Team
Mit der Nutzung von WhatsApp stimmen Sie unserer Datenschutzerklärung (https://fair-motors.de/datenschutz) zu.