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Dieser Motor wird noch über weitere Vertriebswege (online / offline) verkauft. Daher kann ein kurzfristiger Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen werden. Bitte vor dem Kauf unbedingt die Verfügbarkeit und Passgenauigkeit nachfragen.
Bitte das folgende Formular ausfüllen. Wir überprüfen ob der F3P 678 Motor in Ihr Auto passt und schicken Ihnen detaillierte Angebote für alle verfügbaren Optionen (gebraucht, generalüberholt, nackter Motor oder Komplettmotor).
Anschließend können Sie den Motor bestellen.
"Ich überprüfe den Lagerbestand und die Passgenauigkeit des F3P 678 Motors anhand Ihrer Fahrgestellnummer und schicke Ihnen schnellstmöglich ein detailliertes Angebot.
Damit wir Ihnen eine 12 monatige Gewährleistung geben können, wird Ihr Motor vor dem Versand nochmals einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen. Nur einwandfreie Motoren verlassen das Lager.
Dank unser exklusiven Partnerverträge mit dem Lieferservice DB-Schenker können wir die Motoren unschlagbar günstig und schnell liefern."
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Motorcode | F3P 678, F3P678 |
---|---|
Marke | RENAULT |
Modell | LAGUNA I B56 556, LAGUNA I K56 |
Motorisierung | 1.8 |
Leistung (PS) | 90PS, 94PS, 95PS |
Leistung (kW) | 66kW, 69kW, 70kW |
Kraftstoff | Benzin |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Hubraum (ccm) | 1783 |
Drehmoment (Nm) | 144 |
Anzahl der Lager | 5 |
Anzahl der Ventile | 8 |
Motoraufladung | Sauger |
Motor Typ | Otto |
Kraftstoffmischung | Saugrohreinspritzung/Vergaser |
Motorbauart | Reihe |
Zylinder Bauart | SOHC/OHC |
Motormanagement | Zahnriemen |
Preis Gebrauchtmotor (€) | 9999 |
Der F3P 678, F3P678 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA I 1.
Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 90PS, 94PS, 95PS. Dies entspricht 66kW.
Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 144 Nm mit einem Hubraum von 1783 ccm.
Der F3P 678 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.5 mm und eine Bohrung von 82.7 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.7.
Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen
Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F3P 678 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.
Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA I 1
Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.
Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor.
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.
Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab.
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert.
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.
Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:
Weitere Bearbeitungsschritte:
✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.
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Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.
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Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.
Der Altteilpfand beträgt €
Der Preis variiert je nach Zustand:
Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!
Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.
Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr RENAULT LAGUNA I 1? Dann sind Sie bei uns, fair-motors.de, genau richtig! Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an Austauschmotoren in Top Qualität zu günstigen Preisen. Egal ob Sie einen gebrauchten oder überholten Motor suchen, bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel möchten wir Ihnen unseren F3P 678 Motor genauer vorstellen und Ihnen alle wichtigen Informationen dazu liefern.
Der F3P 678 ist ein Otto-Motor mit der Kraftstoffmischung Saugrohreinspritzung/Vergaser. Er gehört zur Motortyp 1.8 und hat je nach Variante eine Leistung von 90PS, 94PS oder 95PS. Mit einem Drehmoment von 144 Nm und einer Motoraufladung als Sauger, bietet er eine solide Leistung für Ihr Fahrzeug. Der Motorbauart ist Reihe und verfügt über 4 Zylinder, welche entweder mit SOHC oder OHC betrieben werden. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen. Der Hubraum beträgt 1783 ccm und es gibt insgesamt 8 Ventile.
Der F3P 678 wurde von der renommierten Marke RENAULT entwickelt und gehört zur ersten Generation des beliebten Modells LAGUNA I 1. Der Motor wurde erstmals im Jahr 1993 eingeführt und war bis 2001 auf dem Markt erhältlich. In dieser Zeit hat er sich als zuverlässiger und langlebiger Motor bewiesen und ist auch heute noch in vielen Fahrzeugen im Einsatz.
Der F3P 678 Motor arbeitet nach dem Vierzylinder-Prinzip und ist in Reihe angeordnet. Die Kraftstoffmischung wird entweder über eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser in die Zylinder eingespritzt. Durch den Zahnriemen wird das Motormanagement gesteuert und die Ventile werden geöffnet und geschlossen, um den Kraftstoff zu verbrennen. Das Ergebnis ist eine hohe Leistung und ein geringer Kraftstoffverbrauch.
Der F3P 678 Motor zeichnet sich durch einen sparsamen Verbrauch aus. Je nach Modellvariante kann der Kraftstoffverbrauch jedoch variieren. Im Durchschnitt liegt er bei ca. 7,5 Litern pro 100 Kilometer. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie den Verbrauch jedoch noch weiter senken.
Wie bei jedem Motor können auch beim F3P 678 Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen sind dabei meist eine unregelmäßige Wartung und Pflege oder ein Verschleiß der Bauteile. Auch eine falsche Kraftstoffmischung oder eine übermäßige Belastung des Motors können zu Schäden führen. Durch regelmäßige Inspektionen und eine professionelle Wartung können Sie jedoch vorbeugen und die Lebensdauer Ihres Motors verlängern.
Um die Lebensdauer Ihres F3P 678 Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen wie Zahnriemen und Zündkerzen sowie die Überprüfung der Motorbauteile auf Verschleiß. Auch eine korrekte Kraftstoffmischung und eine schonende Fahrweise können dazu beitragen, dass Ihr Motor länger hält.
Wenn Sie einen gebrauchten oder überholten F3P 678 Motor kaufen möchten, müssen Sie mit Kosten zwischen 500 und 1500 Euro rechnen. Die endgültigen Kosten hängen dabei von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Zustand des Motors, der Anbieter und ob es sich um einen Austauschmotor oder einen komplett neuen Motor handelt. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren zu fairen Preisen an.
Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten je nach Schadensumfang sehr hoch ausfallen. Eine Überholung des Motors kann schnell mehrere tausend Euro kosten. Daher ist es ratsam, frühzeitig auf mögliche Probleme zu achten und eine regelmäßige Wartung durchzuführen. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen auch eine 12-monatige Gewährleistung für unsere Motoren an, um Ihnen zusätzliche Sicherheit zu bieten.
Wie bei jedem Motor gibt es auch beim F3P 678 Vor- und Nachteile. Hier eine kurze Übersicht:
Der F3P 678 Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der sich für Ihren RENAULT LAGUNA I 1 eignet. Mit einer soliden Leistung und einem sparsamen Verbrauch bietet er alles, was man von einem Motor erwartet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors weiter verlängern. Bei fair-motors.de finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie jetzt Ihr persönliches Angebot.
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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.
Fahrzeugschein Feld E
Fahrzeugbrief zu 4.
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