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Motor F3P678 RENAULT LAGUNA I 1 1.8 90PS 94PS 95PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den F3P 678 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

F3P 678, F3P678

Marke

RENAULT

Modell

LAGUNA I B56 556, LAGUNA I K56

Motorisierung

1.8

Leistung (PS)

90PS, 94PS, 95PS

Leistung (kW)

66kW, 69kW, 70kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1783

Drehmoment (Nm)

144

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den F3P 678 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

F3P 678 Austauschmotor Informationen

Der F3P 678, F3P678 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 90PS, 94PS, 95PS. Dies entspricht 66kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 144 Nm mit einem Hubraum von 1783 ccm.

Der 1.8 F3P 678 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.5 mm und eine Bohrung von 82.7 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.7.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F3P 678 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der F3P 678 ist ein Otto-Motor mit der Kraftstoffmischung Saugrohreinspritzung/Vergaser. Er gehört zur Motortyp 1.8 und hat je nach Variante eine Leistung von 90PS, 94PS oder 95PS. Mit einem Drehmoment von 144 Nm und einer Motoraufladung als Sauger, bietet er eine solide Leistung für Ihr Fahrzeug. Der Motorbauart ist Reihe und verfügt über 4 Zylinder, welche entweder mit SOHC oder OHC betrieben werden. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen. Der Hubraum beträgt 1783 ccm und es gibt insgesamt 8 Ventile.

Geschichte des Motors

Der F3P 678 wurde von der renommierten Marke RENAULT entwickelt und gehört zur ersten Generation des beliebten Modells LAGUNA I 1. Der Motor wurde erstmals im Jahr 1993 eingeführt und war bis 2001 auf dem Markt erhältlich. In dieser Zeit hat er sich als zuverlässiger und langlebiger Motor bewiesen und ist auch heute noch in vielen Fahrzeugen im Einsatz.

Funktionsweise des Motors

Der F3P 678 Motor arbeitet nach dem Vierzylinder-Prinzip und ist in Reihe angeordnet. Die Kraftstoffmischung wird entweder über eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser in die Zylinder eingespritzt. Durch den Zahnriemen wird das Motormanagement gesteuert und die Ventile werden geöffnet und geschlossen, um den Kraftstoff zu verbrennen. Das Ergebnis ist eine hohe Leistung und ein geringer Kraftstoffverbrauch.

Verbrauch

Der F3P 678 Motor zeichnet sich durch einen sparsamen Verbrauch aus. Je nach Modellvariante kann der Kraftstoffverbrauch jedoch variieren. Im Durchschnitt liegt er bei ca. 7,5 Litern pro 100 Kilometer. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie den Verbrauch jedoch noch weiter senken.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim F3P 678 Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen sind dabei meist eine unregelmäßige Wartung und Pflege oder ein Verschleiß der Bauteile. Auch eine falsche Kraftstoffmischung oder eine übermäßige Belastung des Motors können zu Schäden führen. Durch regelmäßige Inspektionen und eine professionelle Wartung können Sie jedoch vorbeugen und die Lebensdauer Ihres Motors verlängern.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer Ihres F3P 678 Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen wie Zahnriemen und Zündkerzen sowie die Überprüfung der Motorbauteile auf Verschleiß. Auch eine korrekte Kraftstoffmischung und eine schonende Fahrweise können dazu beitragen, dass Ihr Motor länger hält.

Kosten

Wenn Sie einen gebrauchten oder überholten F3P 678 Motor kaufen möchten, müssen Sie mit Kosten zwischen 500 und 1500 Euro rechnen. Die endgültigen Kosten hängen dabei von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Zustand des Motors, der Anbieter und ob es sich um einen Austauschmotor oder einen komplett neuen Motor handelt. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen eine große Auswahl an geprüften Motoren zu fairen Preisen an.

Reparaturkosten

Im Falle eines Motorschadens können die Reparaturkosten je nach Schadensumfang sehr hoch ausfallen. Eine Überholung des Motors kann schnell mehrere tausend Euro kosten. Daher ist es ratsam, frühzeitig auf mögliche Probleme zu achten und eine regelmäßige Wartung durchzuführen. Bei fair-motors.de bieten wir Ihnen auch eine 12-monatige Gewährleistung für unsere Motoren an, um Ihnen zusätzliche Sicherheit zu bieten.

Vor und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim F3P 678 Vor- und Nachteile. Hier eine kurze Übersicht:

  • Vorteile:
    • Zuverlässig und langlebig
    • Sparsamer Verbrauch
    • Große Auswahl an Austauschmotoren
    • 12-monatige Gewährleistung bei fair-motors.de
  • Nachteile:
    • Hohe Reparaturkosten im Schadensfall
    • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich

Fazit

Der F3P 678 Motor ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der sich für Ihren RENAULT LAGUNA I 1 eignet. Mit einer soliden Leistung und einem sparsamen Verbrauch bietet er alles, was man von einem Motor erwartet. Durch regelmäßige Wartung und Pflege können Sie die Lebensdauer Ihres Motors weiter verlängern. Bei fair-motors.de finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen. Überzeugen Sie sich selbst und erhalten Sie jetzt Ihr persönliches Angebot.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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