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Motor F3P708 RENAULT 19 II 2 1.8 88PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den F3P 708 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

F3P 708, F3P708

Marke

RENAULT

Modell

19 II L53

Motorisierung

1.8

Leistung (PS)

88PS

Leistung (kW)

65kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1794

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den F3P 708 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

F3P 708 Austauschmotor Informationen

Der F3P 708, F3P708 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: 19 II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 88PS. Dies entspricht 65kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1794 ccm.

Der 1.8 F3P 708 Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.5 mm und eine Bohrung von 82.7 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.7.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode F3P 708 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | 19 II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe F3P 708 bzw. zu Motor F3P708 RENAULT 19 II 2 1.8 88PS

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Fair Motors ist Ihr zuverlässiger Partner, wenn es um den Kauf von Austauschmotoren geht. Wir bieten eine große Auswahl an gebrauchten, überholten und neuen Motoren zu günstigen Preisen. Egal ob Sie einen Ersatzmotor oder einen Motor für ein neues Projekt benötigen, bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel stellen wir Ihnen den F3P 708 Motor vor, der in verschiedenen RENAULT Modellen verbaut wurde. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung, die Geschichte und die Vor- und Nachteile dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der F3P 708 Motor wird auch unter den Schreibweisen F3P 708 oder F3P708 geführt und wurde von RENAULT produziert. Er ist ein Otto-Motor mit einer Leistung von 88PS und einer Motorisierung von 1.8. Mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser sowie einem Zahnriemen als Motormanagement, bietet der Motor eine solide Leistung und eine gute Kraftstoffeffizienz. Mit 4 Zylindern und 8 Ventilen hat er eine Hubraum von 1794 ccm und arbeitet nach der Reihe-Bauart mit SOHC/OHC Zylindern.

Geschichte des Motors

Der F3P 708 Motor wurde erstmals im Jahr 1993 in dem RENAULT Modell 19 II 2 verbaut. Er hat sich seitdem als zuverlässiger Motor in verschiedenen RENAULT Modellen bewährt. Durch seine solide Leistung und Zuverlässigkeit hat er sich zu einem beliebten Motor für verschiedene Anwendungen entwickelt.

Funktionsweise des Motors

Der F3P 708 Motor arbeitet nach dem Viertaktverfahren, bei dem in vier Takten die Energiegewinnung erfolgt. Im ersten Takt wird das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Zylindern angesaugt, im zweiten Takt verdichtet, im dritten Takt durch eine Zündung gezündet und im vierten Takt schließlich ausgestoßen. Dieser Prozess wiederholt sich kontinuierlich und sorgt für die Energiegewinnung, die den Motor antreibt.

Verbrauch

Der F3P 708 Motor ist ein sparsamer Motor mit einer guten Kraftstoffeffizienz. Je nach Fahrweise und Fahrzeug kann der Verbrauch variieren, aber im Durchschnitt liegt er bei ca. 7 Litern auf 100km. Durch die Kombination aus Saugrohreinspritzung und Vergaser wird der Kraftstoff optimal genutzt und sorgt für einen geringen Verbrauch.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor kann es auch bei dem F3P 708 zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Verschleiß der Zylinderkopfdichtung
  • Probleme mit der Kraftstoffzufuhr
  • Probleme mit der Zündung
  • Verschmutzung oder Verschleiß der Ventile
  • Probleme mit dem Zahnriemen

Um Motorschäden vorzubeugen ist es wichtig, den Motor regelmäßig warten und pflegen zu lassen. Dazu gehört auch ein regelmäßiger Ölwechsel und die Überprüfung der einzelnen Komponenten.

Wartung und Pflege

Um die Leistung und Zuverlässigkeit des F3P 708 Motors aufrechtzuerhalten, ist eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dazu gehört neben einem regelmäßigen Ölwechsel auch die Überprüfung der Zündkerzen, des Zahnriemens und anderer wichtiger Komponenten. Auch regelmäßige Inspektionen durch eine Fachwerkstatt sind empfehlenswert, um mögliche Probleme frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Kosten

Der F3P 708 Motor ist ein beliebter Motor und daher auch auf dem Gebrauchtmarkt gut vertreten. Je nach Zustand und Laufleistung kann der Preis variieren, jedoch ist er im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Leistungsklasse recht günstig. Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an geprüften Motoren zu fairen Preisen an.

Reparaturkosten

Sollte es zu einem Motorschaden kommen, können die Reparaturkosten je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Generell ist es jedoch empfehlenswert, den Motor von einer Fachwerkstatt reparieren zu lassen, um eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Bei Fair Motors bieten wir zudem eine Gewährleistung von 12 Monaten auf alle unsere Motoren, um unseren Kunden eine Sorgenfreiheit zu bieten.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Gute Kraftstoffeffizienz
  • Solide Leistung
  • Günstiger Preis
  • Zuverlässigkeit
  • Große Auswahl an gebrauchten, überholten und neuen Motoren

Nachteile:

  • Bei unsachgemäßer Wartung können Motorschäden auftreten
  • Keine Möglichkeit zur Leistungssteigerung

Fazit

Der F3P 708 Motor ist ein solider und zuverlässiger Motor, der sich in verschiedenen RENAULT Modellen bewährt hat. Mit einer guten Kraftstoffeffizienz und einer soliden Leistung bietet er eine gute Basis für verschiedene Anwendungen. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden. Bei Fair Motors bieten wir eine große Auswahl an geprüften Motoren zu günstigen Preisen an und stehen Ihnen bei Fragen gerne zur Verfügung. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität und Zuverlässigkeit des F3P 708 Motors und erhalten Sie jetzt ein unverbindliches Angebot.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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