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Motor FE 12V MAZDA E E2000 97PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den FE 12V Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

FE 12V

Marke

MAZDA

Modell

E SD1 SL

Motorisierung

E2000

Leistung (PS)

97PS

Leistung (kW)

71kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1984

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

12

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den FE 12V Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

FE 12V Austauschmotor Informationen

Der FE 12V Motor wird vom Hersteller MAZDA in den folgenden Modellen verbaut: E.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 97PS. Dies entspricht 71kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1984 ccm.

Der E2000 FE 12V Motor hat 12 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 86 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode FE 12V und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
MAZDA | E

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und somit ein elementarer Bestandteil für die Funktionsfähigkeit eines Autos. Doch was passiert, wenn der Motor plötzlich den Geist aufgibt? Eine Reparatur kann oft kostspielig sein und eine Neuanschaffung des Fahrzeugs ist meist nicht ohne weiteres möglich. Hier kommt der Austauschmotor ins Spiel, eine kostengünstige Alternative, um das geliebte Auto wieder zum Laufen zu bringen. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an gebrauchten, überholten und geprüften Motoren an, unter anderem auch den FE (12V) Motor für verschiedene Mazda Modelle. In diesem Artikel werden wir Ihnen alle wichtigen Informationen über diesen Motor liefern, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können, ob der FE (12V) Motor für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

Aufbau und Leistung des Motors

Der FE (12V) Motor, auch als FE 12V Motor bekannt, ist ein Otto-Motor, der für verschiedene Mazda Modelle der E-Serie, wie zum Beispiel den E2000, geeignet ist. Der Motor hat eine Leistung von 97PS und eine maximale Drehzahl von 5500 U/min. Er verfügt über 4 Zylinder und wird mit einem Zahnriemen gesteuert. Mit einem Hubraum von 1984 ccm und einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser, bietet der FE (12V) Motor eine solide Leistung für den täglichen Gebrauch. Die Kombination aus moderner Technologie und bewährten Konstruktionselementen macht diesen Motor zu einer zuverlässigen Wahl für Ihr Fahrzeug.

Geschichte des Motors

Der FE (12V) Motor wurde von Mazda in den 1970er Jahren entwickelt und war Teil der sogenannten E-Serie Motoren. Diese Motoren wurden für Kleintransporter und Vans konzipiert und zeichnen sich durch ihre Robustheit und Langlebigkeit aus. Der FE (12V) Motor wurde in verschiedenen Modellen eingesetzt und hat sich aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit bewährt.

Funktionsweise des Motors

Der FE (12V) Motor ist ein Reihe-N4-Zylinder-Motor mit SOHC/OHC-Zylinderkopf und einer Saugrohreinspritzung/Vergaser-Kraftstoffmischung. Die Kraftstoffzufuhr wird durch einen Zahnriemen gesteuert, der dafür sorgt, dass die Ventile im richtigen Takt geöffnet und geschlossen werden. Dies trägt zu einer effizienten Verbrennung des Kraftstoffs bei und sorgt für eine optimale Leistung des Motors. Der FE (12V) Motor ist auch mit 12 Ventilen ausgestattet, die für eine bessere Luftzufuhr und somit eine höhere Leistung sorgen.

Verbrauch

Der FE (12V) Motor zeichnet sich durch einen moderaten Kraftstoffverbrauch aus. Mit einer kombinierten Kraftstoffeffizienz von 10,5 Litern pro 100 Kilometer, ist er eine gute Wahl für Fahrzeuge, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn eingesetzt werden. Mit einer Tankfüllung von 60 Litern kann man mit diesem Motor also eine ordentliche Strecke zurücklegen, ohne ständig an der Tankstelle anhalten zu müssen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Obwohl der FE (12V) Motor als zuverlässig gilt, können Motorschäden dennoch auftreten. Die häufigsten Ursachen dafür sind:

  • Alterung des Motors
  • Unregelmäßige Wartung und Pflege
  • Überhitzung
  • Ölmangel
  • Verschleißteile wie Zahnriemen oder Zündkerzen
  • Verunreinigter Kraftstoff

Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen und den Motor in einem guten Zustand zu halten. Eine rechtzeitige Reparatur von Verschleißteilen kann ebenfalls dazu beitragen, größere Schäden zu verhindern.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des FE (12V) Motors zu verlängern, ist es wichtig, regelmäßig Wartungsarbeiten durchzuführen. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Ölwechsel, der Austausch von Verschleißteilen und die Überprüfung des Zahnriemens. Auch die Verwendung hochwertiger Kraftstoffe und das Vermeiden von Überhitzung können dazu beitragen, den Motor in einem guten Zustand zu halten. Bei fair-motors.de bieten wir auch eine große Auswahl an Ersatzteilen für den FE (12V) Motor an, damit Sie ihn in einem optimalen Zustand halten können.

Kosten

Eine Reparatur oder ein Austausch des Motors kann oft mit hohen Kosten verbunden sein. Aus diesem Grund ist der Kauf eines Austauschmotors eine attraktive Option. Bei fair-motors.de bieten wir den FE (12V) Motor zu einem günstigen Preis an. Durch den Kauf eines gebrauchten oder überholten Motors können Sie viel Geld sparen, ohne auf Qualität zu verzichten.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den FE (12V) Motor können je nach Art und Umfang des Schadens variieren. Eine regelmäßige Wartung und Pflege kann jedoch dazu beitragen, größere Schäden zu vermeiden und somit auch die Reparaturkosten niedrig zu halten. Bei fair-motors.de bieten wir eine 12-monatige Gewährleistung auf unsere Motoren, um unseren Kunden zusätzliche Sicherheit zu bieten.

Vor und Nachteile

Wie bei jedem Motor gibt es auch beim FE (12V) Motor Vor- und Nachteile. Hier ein kurzer Überblick:

Vorteile:

  • Zuverlässig und langlebig
  • Gute Leistung bei moderatem Kraftstoffverbrauch
  • Kostengünstige Alternative zum Neukauf
  • Große Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren

Nachteile:

  • Kann anfällig für Motorschäden sein, wenn nicht regelmäßig gewartet wird
  • Nicht so leistungsstark wie andere Motoren in der gleichen Klasse

Fazit

Der FE (12V) Motor ist eine solide Wahl für Fahrzeuge der Mazda E-Serie. Mit seiner zuverlässigen Leistung, moderatem Kraftstoffverbrauch und der Möglichkeit, gebrauchte oder überholte Motoren zu einem günstigen Preis zu erwerben, ist er eine attraktive Option für Autobesitzer, die ihren Motor ersetzen müssen. Bei fair-motors.de bieten wir eine große Auswahl an geprüften und qualitativ hochwertigen Motoren an, einschließlich des FE (12V) Motors. Mit unserem schnellen Versand und einer 12-monatigen Gewährleistung können Sie sicher sein, dass Sie bei uns den passenden Motor für Ihr Fahrzeug finden. Kontaktieren Sie uns noch heute und lassen Sie sich ein Angebot für den FE (12V) Motor erstellen!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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