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Motor G8DA FORD C-MAX FOCUS II 2 1.6 TDCi 109PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den G8DA Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

FORD

Modell

C MAX DM2, FOCUS C MAX DM2, FOCUS II DA FFS DS, FOCUS II DA HCP DP, FOCUS II DB FCH DH

Motorisierung

1.6 TDCi

Motorcode

G8DA

Leistung (PS)

109PS

Leistung (kW)

80kW

Kraftstoff

Diesel

Motor Typ

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen/Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

1049

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den G8DA Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

G8DA Austauschmotor Informationen

Der G8DA Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 109PS. Dies entspricht 80kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 240 Nm mit einem Hubraum von 1560 ccm.

Der G8DA Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 88.3 mm und eine Bohrung von 75 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.3.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode G8DA und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1049 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor hat folgende Spezifikation: Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage. Gebrauchter Motor 1.6 HDI 9H01. Motorcode: 9H01. Motor zu: Citroen Berlingo. Citroen Xsara.
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Standort: Lavadores (Santa Cristina), ES
Interne Referenz: 302308. Teilmotor für FORD FOCUS II 1.6 TDCI 2005. Modell: FOCUS II 1.6 TDCI. Wir können es überprüfen. Gemäß Art. Zu Favoriten hinzufügen. Das Produkt darf nicht am Fahrzeug montiert sein.
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Standort: DE
MotorCode G8DA. Produktgruppe Motoren & Motorenteile. Die Kompatibilität könnte mit dem Motorcode nachgwiesen werden. Den Motorcode finden Sie auf dem Fahrzeugdatenträger Ihres Fahrzeuges. Er sollte wie das folgende Etikett aussehen.
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FOCUS (CAP) (11/04>06/08<) 1.6 tdci (80kw) ber. 5p/d/1560cc 2005. codice motore: g8da. modell: focus (cap) (11/04>06/08<). im falle des kettenmotors wird der austausch dringend empfohlen. vom verkäufer verlangte preis bezieht sich nur auf die folgenden komponenten: monoblock, zylinderkopf, Ölwanne, einspritzdüsen, einspritzpumpe.
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Motor geschl. für Mazda 1.6 DI Y601 1.6 DI 16V. Bestehend aus : Motorblock montiert mit Ölpumpe, Ölwanne, Kurbelwelle, Lagern, Pleuelstangen, Kolben und Zylinderkopf. MAZDA 3 Stufenheck (BK) 1.6 DI Turbo 2004.06 - 2009.06 80 109 1560 7118-282.
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Aufbau und Leistung des Motors

Der G8DA Motor ist ein vierzylinder Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum und einem Direkteinspritzung System. Er hat eine Leistung von 109 PS und ein Drehmoment von 240 Nm. Der Motor hat 16 Ventile und ein Zahnriemen/Ketten-Motormanagement. Der G8DA Motor wird in vielen FORD Modellen eingesetzt, wie dem C-MAX, FOCUS C-MAX und FOCUS II 2.

Geschichte des Motors

Der G8DA Motor wurde 2007 von Ford Motor Company als Teil der 1,6 Liter Dieselmotoren-Familie entwickelt. Der Motor wurde in mehreren FORD-Modellen eingesetzt, darunter dem C-MAX, FOCUS C-MAX und FOCUS II 2. Der Motor ist seitdem ein zuverlässiger und beliebter Motor bei Autoherstellern.

Funktionsweise des Motors

Der G8DA Motor funktioniert wie ein Dieselmotor. Es wird Kraftstoff direkt in die Zylinder eingespritzt, wodurch es zur Verbrennung kommt. Der Motor hat 16 Ventile, die den Luftstrom und die Abgasströmung kontrollieren. Der Motor ist mit einem Zahnriemen/Ketten-Motormanagement ausgestattet, das den richtigen Zeitpunkt für die Einspritzung des Kraftstoffs und die Abgasfreigabe im Zylinder bestimmt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der G8DA Motor wird in vielen FORD Modellen eingesetzt, darunter:

  • C-MAX
  • FOCUS C-MAX
  • FOCUS II 2

Verbrauch

Der G8DA Motor ist ein sparsamer und effizienter Motor. Er hat einen Verbrauch von ca. 5,5 Litern pro 100 km. Dieser Motor ist auch sehr emissionsarm.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei allen Motoren können auch beim G8DA Motorschäden auftreten. Dies kann daran liegen, dass der Motor nicht regelmäßig gewartet wird. Ein weiterer Grund kann ein defekter Zahnriemen sein, der nicht rechtzeitig ersetzt wurde. Auch eine falsche Kraftstoffmischung oder eine schlechte Qualität des Kraftstoffs können einen Motorschaden verursachen.

Wartung und Pflege

Um einen Motorschaden zu vermeiden, muss der G8DA Motor regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Der Zahnriemen sollte alle 4 Jahre oder alle 100.000 km gewechselt werden. Auch der Kraftstoff sollte regelmäßig ausgetauscht werden. Darüber hinaus sollten die Öle und Filter regelmäßig gewechselt werden. Dies wird helfen, die Leistung des Motors zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

Kosten

Ein neuer G8DA Motor kann sehr teuer sein. Bei Fair-Motors bekommen Sie einen gebrauchten G8DA Motor für 1049 €. Wir bieten eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung auf alle unsere Motoren. Wir bieten Ihnen Top-Qualität, geprüfte Motoren und eine große Auswahl an Ersatzmotoren.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors hängen von der Art des Motorschadens ab. Einige Motorschäden, wie z.B. ein defekter Zahnriemen, können relativ günstig repariert werden. Andere Motorschäden, wie z.B. ein Riss im Motorblock, können jedoch sehr teuer sein. In jedem Fall sollten Sie einen professionellen Mechaniker zur Reparatur beauftragen.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Effizienter Verbrauch
  • Geringer Emissionsausstoß
  • Gute Leistung
  • Leicht zu warten und zu pflegen

Nachteile:

  • Teuer in der Anschaffung
  • Muss regelmäßig gewartet werden
  • Hohe Reparaturkosten bei Motorschaden

Fazit

Der G8DA Motor ist ein beliebter und zuverlässiger Motor. Er hat eine gute Leistung und einen niedrigen Verbrauch. Der Motor ist leicht zu warten und zu pflegen. Allerdings ist er sehr teuer in der Anschaffung und bei Motorschäden können hohe Reparaturkosten anfallen. Bei Fair-Motors erhalten Sie gebrauchte G8DA Motoren zu einem günstigen Preis. Wir bieten eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung auf alle unsere Motoren. Jetzt ein Angebot für einen G8DA Motor erhalten und online kaufen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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