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Motor G8T706 RENAULT LAGUNA I 1 2.2 D 83PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den G8T 706 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

G8T 706, G8T706

Marke

RENAULT

Modell

LAGUNA I B56 556, LAGUNA I K56

Motorisierung

2.2 D

Leistung (PS)

83PS

Leistung (kW)

61kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

2188

Drehmoment (Nm)

142

Anzahl der Ventile

12

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Kammermotor

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den G8T 706 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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4,68 von 5,00 Sternen
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zu 89,76% positiv
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Bildergalerie:

G8T 706 Austauschmotor Informationen

Der G8T 706, G8T706 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 83PS. Dies entspricht 61kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 142 Nm mit einem Hubraum von 2188 ccm.

Der 2.2 D G8T 706 Motor hat 12 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 87 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 23.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Diesel Reihe Motor mit Kammermotor und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode G8T 706 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe G8T 706 bzw. zu Motor G8T706 RENAULT LAGUNA I 1 2.2 D 83PS

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Motoren sind das Herzstück eines jeden Fahrzeugs und somit von großer Bedeutung für dessen Funktionstüchtigkeit. Egal ob Neuwagen oder Gebrauchtwagen, früher oder später kann es vorkommen, dass ein Motorschaden auftritt und eine Reparatur oder sogar ein Austausch des Motors notwendig wird. In solchen Fällen ist es wichtig, einen vertrauenswürdigen und zuverlässigen Anbieter für einen passenden Ersatzmotor zu finden. Bei Fair Motors sind Sie genau an der richtigen Adresse, wenn Sie auf der Suche nach einem qualitativ hochwertigen und günstigen Austauschmotor sind. Einer der Motoren, die wir anbieten, ist der G8T 706 Motor. In diesem Artikel werden wir Ihnen alle wichtigen Informationen zu diesem Motor geben, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der G8T 706 Motor ist ein Diesel-Motor mit dem Motortyp 2.2 D 83PS 61kW und einer Leistung von 83 PS. Er gehört zur Marke Renault und wird hauptsächlich im Modell Laguna I 1 eingesetzt. Der Motorcode kann in verschiedenen Varianten, wie zum Beispiel G8T 706 oder G8T706, geschrieben werden. Er verfügt über eine Reihe Bauart und ist mit 4 Zylindern ausgestattet. Das Motormanagement wird über einen Zahnriemen gesteuert und die Kraftstoffmischung erfolgt über einen Kammermotor. Der Motor hat eine Hubraum von 2188 ccm und eine Motoraufladung als Sauger. Insgesamt hat der G8T 706 Motor 12 Ventile und ein Drehmoment von 142 Nm.

Geschichte des Motors

Der G8T 706 Motor wurde erstmals im Jahr 1993 von Renault produziert und in verschiedenen Modellen wie dem Renault Laguna, Safrane und Espace eingesetzt. Er wurde als Nachfolger des Motors G8T 700 eingeführt und war bis 2000 in Produktion. Insgesamt wurden mehrere Varianten des Motors mit unterschiedlichen Leistungsstufen hergestellt. Der G8T 706 Motor zeichnete sich durch seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus, was ihn zu einem beliebten Motor bei Renault-Fahrzeugen machte.

Funktionsweise des Motors

Der G8T 706 Motor ist ein Dieselmotor, bei dem die Kraftstoffzufuhr über einen Kammermotor erfolgt. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff in einer separaten Kammer eingespritzt wird und somit eine bessere Verbrennung ermöglicht wird. Der Motor verfügt über einen Zahnriemen, der das Motormanagement steuert. Dieser muss regelmäßig gewartet und bei Bedarf ausgetauscht werden, um Schäden am Motor zu vermeiden. Der G8T 706 Motor ist mit 4 Zylindern ausgestattet, die in einer Reihe angeordnet sind. Diese Bauart sorgt für eine vibrationsarme und leise Motorfunktion. Insgesamt hat der Motor 12 Ventile, die für eine effiziente Luft- und Kraftstoffzufuhr sorgen.

Verbrauch

Dank seiner Dieseltechnologie ist der Verbrauch des G8T 706 Motors im Vergleich zu benzinbetriebenen Motoren geringer. Laut Herstellerangaben liegt der durchschnittliche Verbrauch bei ca. 6-7 Litern auf 100 Kilometern. Der genaue Verbrauch kann jedoch je nach Fahrweise und Belastung des Motors variieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Jeder Motor ist verschiedenen Belastungen ausgesetzt und kann daher auch Schäden erleiden. Zu den häufigsten Ursachen für Motorschäden beim G8T 706 Motor gehören:

  • Verschleiß des Zahnriemens
  • Ölmangel oder falsches Öl
  • Defekte Zylinderkopfdichtung
  • Probleme mit der Kraftstoffzufuhr
  • Überhitzung des Motors

Wartung und Pflege

Um einen langfristigen und zuverlässigen Einsatz des G8T 706 Motors zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehört unter anderem der rechtzeitige Austausch des Zahnriemens, das regelmäßige Nachfüllen von Öl und die Verwendung von qualitativ hochwertigem Kraftstoff. Zudem sollte der Motor regelmäßig auf mögliche Undichtigkeiten oder Verschleißerscheinungen überprüft werden.

Kosten

Der G8T 706 Motor ist bei Fair Motors zu einem günstigen Preis erhältlich. Durch den Austausch des Motors können hohe Reparaturkosten und Folgeschäden vermieden werden. Zudem bieten wir eine Gewährleistung von 12 Monaten auf alle Motoren an, sodass Sie sich keine Sorgen um mögliche Mängel machen müssen.

Reparaturkosten

Die genauen Reparaturkosten bei einem Motorschaden können je nach Werkstatt und Art des Schadens variieren. Durch den Austausch des Motors können jedoch hohe Kosten für eine aufwändige Reparatur oder den Kauf eines neuen Fahrzeugs vermieden werden. Bei Fair Motors bieten wir günstige Preise für qualitativ hochwertige Austauschmotoren, die den Originalmotoren in nichts nachstehen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Geringerer Verbrauch im Vergleich zu Benzinmotoren
  • Günstiger Austauschmotor
  • 12 Monate Gewährleistung

Nachteile

  • Regelmäßige Wartung und Pflege notwendig
  • Kann bei falscher Behandlung Motorschäden erleiden

Fazit

Der G8T 706 Motor von Renault ist ein zuverlässiger und langlebiger Diesel-Motor, der in verschiedenen Modellen zum Einsatz kam. Durch den Austausch des Motors bei einem Schaden können hohe Reparaturkosten und Folgeschäden vermieden werden. Bei Fair Motors bieten wir günstige Preise für qualitativ hochwertige Austauschmotoren mit einer Gewährleistung von 12 Monaten. Mit regelmäßiger Wartung und Pflege kann der G8T 706 Motor eine lange Lebensdauer haben und für eine reibungslose Fahrt sorgen. Überzeugen Sie sich selbst von der Top-Qualität und dem schnellen Versand bei Fair Motors und fordern Sie noch heute ein Angebot für den G8T 706 Motor an.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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