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Motor G9T600 RENAULT LAGUNA II 2 VEL SATIS 2.2 dCi 116PS 140PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den G9T 600 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

G9T 600, G9T600

Marke

RENAULT

Modell

VEL SATIS BJ0, LAGUNA II BG0/1, LAGUNA II KG0/1

Motorisierung

2.2 dCi

Leistung (PS)

116PS, 140PS

Leistung (kW)

102kW, 85kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

320

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den G9T 600 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

G9T 600 Austauschmotor Informationen

Der G9T 600, G9T600 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA II 2, VEL SATIS.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 116PS, 140PS. Dies entspricht 102kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 320 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.2 dCi G9T 600 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 87 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode G9T 600 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA II 2, VEL SATIS

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der G9T600 Renault Laguna II 2 VEL SATIS 2.2 dCi 116PS 140PS Motor

Der G9T600 Renault Laguna II 2 VEL SATIS 2.2 dCi 116PS 140PS Motor ist ein leistungsstarker und robustes Kraftpaket, das sich durch seine gute Leistung und Zuverlässigkeit auszeichnet. Er ist für seine lange Lebensdauer bekannt und eignet sich für eine Vielzahl von Fahrzeugen. Der Motor ist leicht zu warten und zu reparieren, so dass er eine sehr langlebige Option für viele Marken und Modelle ist. In diesem Artikel werden wir den G9T600 näher betrachten und die wichtigsten Details über den Motor hervorheben.

Aufbau und Leistung des Motors

Der G9T600 ist ein vierzylindriger, direkteinspritzender Dieselmotor mit einem Hubraum von 2188 ccm. Er verfügt über ein Motormanagement mit Zahnriemen und einer Anzahl von 16 Ventilen. Der Motor ist mit einem Abgasturbolader aufgeladen, der eine Leistung von 116 PS bei 85 kW oder 140 PS bei 102 kW ermöglicht. Der Motor ist für eine Reihe von Marken und Modellen geeignet, darunter Renault Laguna II 2 und VEL SATIS.

Geschichte des Motors

Der G9T600 wurde 2006 von Renault als Teil der neuen Motorenfamilie entwickelt. Es wurde als Nachfolger des G9T400 entwickelt und bietet ein besseres Leistungs- und Kraftverhältnis. Der Motor war für verschiedene Modelle der Marke Renault erhältlich, darunter der Laguna II 2 und der VEL SATIS.

Funktionsweise des Motors

Der G9T600 ist ein typischer Dieselmotor, der auf einem 4-Zylinder-Block basiert. Der Abgasturbolader ist direkt an die Ansaugkrümmer angeschlossen, um die Leistung zu erhöhen. Die Kraftstoffeinspritzung erfolgt direkt in die Brennräume, was zu einer höheren Effizienz und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Der Motor wird mithilfe eines Zahnriemenantriebs gesteuert, der eine gleichmäßige Leistungsabgabe ermöglicht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der G9T600 wurde ursprünglich für verschiedene Modelle der Marke Renault entwickelt, darunter der Laguna II 2 und der VEL SATIS. Der Motor ist auch in anderen Marken und Modellen erhältlich, darunter Peugeot, Citroën, Nissan, Alfa Romeo und Fiat.

Verbrauch

Der G9T600 verbraucht im Betrieb wenig Kraftstoff, was ihn zu einem sehr effizienten Motor macht. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 8,5 und 10 l/100 km, je nach Fahrzeugmodell. Dies macht ihn zu einer sehr ökonomischen Option für viele Fahrzeugbesitzer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der G9T600 ist ein robustes Kraftpaket, aber es gibt einige Ursachen für Motorschäden, die bei falscher Behandlung oder mangelhafter Wartung auftreten können. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind ein defekter Zahnriemen, ein verschmutzter Luftfilter oder ein verstopfter Kraftstofffilter. Wenn das Motoröl nicht regelmäßig gewechselt wird oder falsches Motoröl verwendet wird, kann dies zu Motorschäden führen.

Wartung und Pflege

Der G9T600 erfordert regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Der Zahnriemen sollte alle 70.000 km erneuert werden, und der Luftfilter und der Kraftstofffilter müssen regelmäßig gereinigt oder ausgetauscht werden. Der Motorölwechsel sollte alle 15.000 km oder alle 12 Monate durchgeführt werden. Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern, sollten die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers befolgt werden.

Kosten

Der G9T600 ist ein relativ preiswerter Motor, der in verschiedenen Preisklassen erhältlich ist. Gebrauchte Motoren sind normalerweise die günstigsten Optionen, aber es gibt auch überholte und neuwertige Motoren, die etwas teurer sind. Der Preis variiert je nach Marke und Modell des Fahrzeugs, aber ein neuwertiger G9T600 kann in der Regel zwischen 1000 und 2000 Euro kosten.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den G9T600 hängen von der Art des Motorschadens ab. Einige Probleme können mithilfe von Werkzeugen und Ersatzteilen selbst behoben werden, während andere möglicherweise einen professionellen Mechaniker erfordern. In jedem Fall sollten die Reparaturkosten im Voraus ermittelt werden, um sicherzustellen, dass man nicht mehr als nötig ausgibt.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile
    • Hohe Leistung und Zuverlässigkeit
    • Geringer Kraftstoffverbrauch
    • Gute Wartung und Pflege
    • Günstig in der Anschaffung
  • Nachteile
    • Kann häufig Probleme mit dem Zahnriemen haben
    • Kann manchmal schwer zu reparieren sein

Fazit

Der G9T600 Renault Laguna II 2 VEL SATIS 2.2 dCi 116PS 140PS Motor ist eine hervorragende Option für viele Fahrzeugbesitzer. Er ist leistungsstark, zuverlässig und effizient, was ihn zu einer sehr guten Wahl für diejenigen macht, die einen langlebigen Motor suchen. Der Motor ist relativ preiswert und einfach zu warten, aber es ist wichtig, dass er regelmäßig gewartet und gepflegt wird, um einwandfrei zu funktionieren. Wenn Sie nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Motor suchen, ist der G9T600 eine ausgezeichnete Wahl.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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