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Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den G9T 712 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

G9T 712, G9T712

Marke

RENAULT

Modell

AVANTIME DE0

Motorisierung

2.2 dCi

Leistung (PS)

150PS

Leistung (kW)

110kW

Kraftstoff

Diesel

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Turbo/Intercooler

Motor Typ

Diesel

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

1499

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den G9T 712 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

G9T 712 Austauschmotor Informationen

Der G9T 712, G9T712 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: AVANTIME.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 150PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.2 dCi G9T 712 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 92 mm und eine Bohrung von 87 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 19.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode G9T 712 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | AVANTIME

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1499 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS ist ein Dieselmotor, der in vielen RENAULT-Fahrzeugen eingesetzt wird. Dieser Motor wird häufig in Austauschmotoren verwendet. Er ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der in vielen RENAULT-Fahrzeugen eingesetzt wird. Er hat eine Leistung von 150PS, ein Hubraum von 2188 ccm und ist ein Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Mit 110 kW ist der Motor ausreichend leistungsstark, um Ihr Fahrzeug zuverlässig und sicher zu betreiben.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS ist ein 4-Zylinder Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Er hat einen Hubraum von 2188 ccm und eine Leistung von 150PS bei 110kW. Der Motor ist mit einem Zahnriemen ausgestattet und hat 16 Ventile. Er ist mit einem Turbo/Intercooler aufgeladen.

Geschichte des Motors

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS wurde erstmals 2002 eingeführt und wird seitdem in vielen RENAULT-Fahrzeugen eingesetzt. Er ist ein beliebter Motor, der wegen seiner Zuverlässigkeit und Leistungsstärke hochgeschätzt wird.

Funktionsweise des Motors

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS verwendet eine Direkteinspritzung, um den Kraftstoff in den Zylinder zu injizieren. Der Kraftstoff wird dann durch Verbrennung in Energie umgewandelt, die den Motor antreibt. Der Motor ist mit einem Turbolader/Intercooler aufgeladen, der die Leistung und Effizienz des Motors erhöht.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS wird in vielen RENAULT-Fahrzeugen eingesetzt, einschließlich des AVANTIME, des ESPACE, des LAGUNA, des MEGANE, des SCENIC und des TRAFIC.

Verbrauch

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS hat einen guten Kraftstoffverbrauch. Der Kraftstoffverbrauch hängt jedoch von vielen Faktoren ab, einschließlich der Art des Fahrzeugs, des Fahrstils, der Straßenbedingungen und des Zustands des Motors.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Ursachen für Motorschäden am Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS sind Überhitzung, Verstopfung, Verunreinigung und Verschleiß. Es ist daher wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig warten und überprüfen, um Motorschäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Um den Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS zuverlässig und effizient zu betreiben, ist es wichtig, dass Sie ihn regelmäßig warten und überprüfen. Stellen Sie sicher, dass Sie das Öl und den Ölfilter regelmäßig wechseln, um Motorschäden zu vermeiden. Es ist auch wichtig, dass Sie den Zahnriemen regelmäßig überprüfen und ggf. ersetzen.

Kosten

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS ist ein überholter Motor, der in der Regel günstiger als ein neuer Motor ist. Sie können den Motor bei Fair Motors zu einem günstigen Preis online kaufen, der 12 Monate Gewährleistung enthält.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des Motors G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS hängen vom Zustand des Motors und der Art der Reparatur ab. Einige Reparaturen können günstig sein, während andere teuer sein können. Es ist daher ratsam, dass Sie sich vor der Reparatur über die Kosten informieren.

Vor- und Nachteile

  • Vorteile:Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor. Er ist mit einem Turbolader ausgestattet, der die Leistung und Effizienz des Motors erhöht. Außerdem ist er günstig und kann online gekauft werden.
  • Nachteile:Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS ist anfällig für Motorschäden, die auf Überhitzung, Verstopfung, Verunreinigung und Verschleiß zurückzuführen sind. Es ist daher wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig warten und überprüfen, um Motorschäden zu vermeiden.

Fazit

Der Motor G9T712 RENAULT AVANTIME 2.2 dCi 150PS ist ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der bei vielen RENAULT-Fahrzeugen eingesetzt wird. Er ist ein überholter Motor, der günstig online erhältlich ist und 12 Monate Gewährleistung bietet. Es ist jedoch wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig warten und überprüfen, um Motorschäden zu vermeiden.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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