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Motor G9U650 NISSAN OPEL RENAULT INTERSTAR MASTER II 2 MOVANO 2.5 CDTI dCi 100 120 101PS 120PS 146PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den G9U 650 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

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Modell

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Motorisierung

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Motorcode

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Leistung (PS)

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Leistung (kW)

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Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

Preis überholter Motor (€)

Altteilpfand (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den G9U 650 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Bildergalerie:

G9U 650 Austauschmotor Informationen

Der G9U 650, G9U650 Motor wird vom Hersteller NISSAN, OPEL, RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: INTERSTAR, MASTER II 2, MOVANO.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Diesel Motor eine Leistung von 101PS, 120PS, 146PS. Dies entspricht 107kW.

Der 4 Zylinder Turbo/Intercooler Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 260 Nm mit einem Hubraum von 2464 ccm.

Der G9U 650 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 99 mm und eine Bohrung von 89 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 18.1.

Es handelt sich um ein DOHC Diesel Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode G9U 650 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
NISSAN, OPEL, RENAULT | INTERSTAR, MASTER II 2, MOVANO

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2099 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: 2839 €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der G9U 650 ist ein 4-Zylinder-Dieselmotor von NISSAN, OPEL und RENAULT. Er hat einen Hubraum von 2464 ccm und eine Leistung von 101 bis 146 PS. Er ist ein Reihenmotor mit Direkteinspritzung und Zahnriemen-Motormanagement. Der G9U 650 ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der bei den Fahrzeugen der Marke NISSAN, OPEL und RENAULT häufig eingesetzt wird.

Geschichte des Motors

Der G9U 650 wurde im Jahr 2002 von dem japanischen Autokonzern NISSAN entwickelt und erfolgreich auf dem Markt eingeführt. Im Laufe der Jahre wurde er von NISSAN, OPEL und RENAULT verwendet und zählt heute zu den am häufigsten eingesetzten Motoren dieser Marken. Er ist in verschiedenen Modellen und Leistungsstufen erhältlich, von 101 bis 146 PS.

Funktionsweise des Motors

Der G9U 650 ist ein 4-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Zahnriemen-Motormanagement. Er arbeitet mit einem Turbolader/Intercooler, der die Leistung des Motors erhöht. Der Motor hat ein 16-Ventil-System, das die Leistung des Motors optimiert. Er hat ein Drehmoment von 260 Nm und eine Leistung von 101 bis 146 PS.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der G9U 650 wird hauptsächlich von NISSAN, OPEL und RENAULT verwendet. Er ist in den folgenden Modellen erhältlich: INTERSTAR, MASTER II 2, MOVANO 2.5 CDTI 101PS 74kW, 2.5 CDTI 120PS 88kW, 2.5 CDTI 146PS 107kW, 2.5 dCi 101PS 74kW, 2.5 dCi 120PS 88kW, dCi 100 101PS 74kW, dCi 120 120PS 88kW.

Verbrauch

Der G9U 650 ist ein sehr effizienter Motor. Er hat einen geringen Kraftstoffverbrauch und eine gute Leistung. Er verbraucht im Durchschnitt etwa 6,5 Liter Diesel pro 100 Kilometer.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der G9U 650 ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber wie bei allen Motoren können im Laufe der Zeit Probleme auftreten. Die häufigsten Motorschäden sind Ölverlust, defekte Zündkerzen, verschlissene Zahnriemen, verschmutzte Einspritzdüsen und ein schlecht eingestelltes Kraftstoff-Luft-Gemisch. Wenn einer dieser Probleme auftritt, sollte der Motor so schnell wie möglich repariert werden.

Wartung und Pflege

Um den G9U 650 in einem guten Zustand zu halten, muss er regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Es empfiehlt sich, den Motor alle 30.000 km zu überprüfen und zu warten. Es ist wichtig, den Motorölstand zu überprüfen und ggf. zu ersetzen. Auch der Zustand der Zündkerzen und der Zahnriemen sollte regelmäßig überprüft werden.

Kosten

Der G9U 650 ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor. Ein gebrauchter Motor kostet circa 2099 Euro, ein überholter Motor circa 2839 Euro. Fair-Motors bietet den G9U 650 Motor in Top-Qualität zu einem günstigen Preis und mit einer 12-monatigen Garantie an.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des G9U 650 Motors hängen von den Schäden ab. Wenn es sich um einfache Wartungsarbeiten handelt, wie das Ersetzen von Zündkerzen oder Zahnriemen, sind die Kosten gering. Schwerere Schäden, wie z.B. ein defektes Einspritzsystem, können jedoch teuer sein.

Vor und Nachteile

  • Vorteile:
    • Sehr leistungsstark und zuverlässig
    • Guter Kraftstoffverbrauch
    • Verfügbar in verschiedenen Modellen und Leistungsstufen
    • Günstiger Preis
  • Nachteile:
    • Können Motorschäden haben
    • Müssen regelmäßig gewartet werden
    • Können teuer sein, wenn sie repariert werden müssen

Fazit

Der G9U 650 ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der hauptsächlich von NISSAN, OPEL und RENAULT verwendet wird. Er ist in verschiedenen Modellen und Leistungsstufen erhältlich, von 101 bis 146 PS. Der Kraftstoffverbrauch des Motors ist sehr gering. Er hat jedoch auch einige Nachteile, wie z.B. dass er regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss und teuer sein kann, wenn er repariert werden muss. Fair-Motors bietet den G9U 650 Motor in Top-Qualität zu einem günstigen Preis und mit einer 12-monatigen Garantie an.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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