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Motor GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V CNG LPG 136PS 145PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den GZFC Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

GZFC

Marke

FORD

Modell

TRANSIT FA, TRANSIT FM FN FF

Motorisierung

2.3 16V, 2.3 16V CNG, 2.3 16V LPG

Leistung (PS)

136PS, 145PS

Leistung (kW)

100kW, 107kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den GZFC Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

GZFC Austauschmotor Informationen

Der GZFC Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: TRANSIT.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 136PS, 145PS. Dies entspricht 100kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.3 16V, 2.3 16V CNG, 2.3 16V LPG GZFC Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von mm und eine Bohrung von mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode GZFC und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | TRANSIT

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS – ein vielseitiger und leistungsstarker Motor

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein vielseitiger und leistungsstarker Motor, der in einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden ist. Er ist in der Lage, eine Leistung von 145 PS bei 107 kW zu erreichen und ist somit ein sehr leistungsstarker Motor. Er ist auch ein sehr vielseitiger Motor, da er in vielen verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Er ist ein sehr guter Motor, der bei seiner Verwendung in verschiedenen Fahrzeugen ein konsistentes und zuverlässiges Ergebnis erzielt.

Aufbau und Leistung des Motors

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein vierzylindriger, saugrohreinspritzungs-/vergaserbetriebener Motor. Er hat eine Hubraumgröße von 2261 ccm und eine Leistung von 145 PS bei 107 kW. Er verfügt über eine Kettenschaltung und 16 Ventile. Der Motor ist ein Reihenmotor, der eine sehr gute Drehmoment-Leistung bietet und für ein konsistentes und zuverlässiges Ergebnis sorgt.

Geschichte des Motors

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS wurde in den frühen 2000er Jahren eingeführt und ist seitdem ein sehr beliebter Motor. Er ist in einer Vielzahl von Fahrzeugen zu finden, darunter auch in vielen FORD TRANSIT Modellen. Der Motor wurde im Laufe der Jahre immer weiterentwickelt und bietet heute noch ein hohes Maß an Leistung und Zuverlässigkeit.

Funktionsweise des Motors

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein saugrohreinspritzungs-/vergaserbetriebener Motor, der mit einer Kettenschaltung ausgestattet ist. Er verfügt über 16 Ventile und ist in der Lage, eine Leistung von 145 PS bei 107 kW zu erreichen. Der Motor wird vor allem in FORD TRANSIT Modellen eingesetzt und ist ein sehr vielseitiger und leistungsstarker Motor.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist in vielen verschiedenen FORD TRANSIT Modellen zu finden. Darüber hinaus kann er auch in einigen anderen Fahrzeugen eingesetzt werden. Er ist ein sehr vielseitiger Motor, der in einer Vielzahl von Fahrzeugen eingesetzt werden kann und ein konsistentes und zuverlässiges Ergebnis erzielt.

Verbrauch

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr sparsamer Motor. Er ist in der Lage, einen Verbrauch von ca. 7,2 l/100km zu erreichen. Dieser Verbrauch ist auch sehr effizient, da der Motor in der Lage ist, eine sehr gute Leistung zu erzielen. Der Motor ist somit sehr wirtschaftlich und effizient.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr zuverlässiger Motor. Allerdings kann es auch zu Motorschäden kommen. Eine der häufigsten Ursachen für Motorschäden ist eine mangelnde Wartung und Pflege. Daher ist es sehr wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird, um sicherzustellen, dass er einwandfrei funktioniert.

Wartung und Pflege

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr zuverlässiger Motor, der jedoch regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss, um einwandfrei zu funktionieren. Daher ist es wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird, um sicherzustellen, dass er einwandfrei funktioniert. Einige der wichtigsten Wartungs- und Pflegemaßnahmen sind:

  • Ölwechsel: Der Ölwechsel sollte regelmäßig durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass der Motor mit frischem und sauberem Öl geschmiert wird.
  • Filter: Alle Filter, wie Luftfilter, Ölfilter und Kraftstofffilter, sollten regelmäßig gewechselt werden, um sicherzustellen, dass der Motor sauber ist und optimale Leistung erzielt.
  • Kühlsystem: Das Kühlsystem sollte regelmäßig geprüft und gereinigt werden, um sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt und optimale Leistung erzielt.

Kosten

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der einen relativ geringen Preis hat. Bei Fair-Motors.de können Sie diesen Motor zu einem sehr günstigen Preis erhalten. Sie können den Motor auch gebraucht online kaufen und erhalten 12 Monate Gewährleistung auf alle gekauften Motoren. Sie können sich auf die Top-Qualität und die große Auswahl an Motoren verlassen, die von Fair-Motors.de angeboten werden.

Reparaturkosten

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr zuverlässiger Motor, der jedoch auch mal repariert werden muss. Die Reparaturkosten hängen jedoch von der Art des Motorschadens ab. Die Kosten für eine Reparatur können daher stark variieren. Daher ist es ratsam, den Schaden vor der Reparatur von einem Fachmann untersuchen zu lassen, um die Kosten besser einschätzen zu können.

Vor- und Nachteile

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der jedoch auch einige Nachteile hat. Einige der Vor- und Nachteile sind:

  • Vorteile:
    • Sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor
    • Günstig zu erwerben
    • Effizienter Verbrauch
  • Nachteile:
    • Regelmäßige Wartung und Pflege erforderlich
    • Reparaturkosten können hoch sein

Fazit

Der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ist ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der in vielen verschiedenen Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Er ist ein sehr effizienter Motor, der ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Er ist zwar sehr zuverlässig, jedoch sollte er regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Insgesamt ist der GZFC FORD TRANSIT 2.3 16V RWD 145PS ein sehr leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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