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Motor H4M738 DACIA RENAULT DOKKER DUSTER FLUENCE MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 102PS 115PS 117PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den H4M 738 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

H4M 738, H4M738

Marke

DACIA, RENAULT

Modell

DOKKER, DOKKER KE, DUSTER, FLUENCE L3, DUSTER HM, DUSTER HS, MEGANE IV B9A/M/N, MEGANE IV K9A/M/N

Motorisierung

1.6, 1.6 16V, 1.6 SCe 115

Leistung (PS)

102PS, 115PS, 117PS

Leistung (kW)

75kW, 84kW, 86kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

145

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

2229

Altteilpfand (€)

400

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den H4M 738 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

H4M 738 Austauschmotor Informationen

Der H4M 738, H4M738 Motor wird vom Hersteller DACIA, RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: DOKKER, DUSTER, FLUENCE, MEGANE IV 4.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 102PS, 115PS, 117PS. Dies entspricht 75kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 145 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.6, 1.6 16V, 1.6 SCe 115 H4M 738 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 83.6 mm und eine Bohrung von 78 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode H4M 738 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
DACIA, RENAULT | DOKKER, DUSTER, FLUENCE, MEGANE IV 4

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt 400  €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2229 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe H4M 738 bzw. zu Motor H4M738 DACIA RENAULT DOKKER DUSTER FLUENCE MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 102PS 115PS 117PS

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Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der vor allem in Dacia- und Renault-Fahrzeugen der Duster- und Megane-IV-Serie zu finden ist. Er ist ein hochwertiger, überholter Ersatzmotor, der eine hervorragende Leistung und eine lange Lebensdauer bietet. Der Motor ist mit einer 12-monatigen Gewährleistung ausgestattet, so dass Sie sich auf eine sorgenfreie Fahrt freuen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS ist ein Ottomotor, der mit einer Saugrohreinspritzung oder einem Vergaser betrieben wird. Der Motor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und eine Leistung von 115 PS. Er verfügt über ein Kettentrieb-Motormanagement, eine Reihenbauart und eine DOHC-Bauart. Der Motor hat 16 Ventile und ein Drehmoment von 145 Nm.

Geschichte des Motors

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS wurde ursprünglich für Dacia- und Renault-Fahrzeuge der Duster- und Megane-IV-Serie entwickelt. Der Motor wurde zunächst im Jahr 2012 in Dacia- und Renault-Fahrzeugen eingesetzt. Er ist seitdem einer der beliebtesten Motoren für Dacia- und Renault-Fahrzeuge geworden, da er eine hervorragende Leistung und eine lange Lebensdauer bietet.

Funktionsweise des Motors

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS ist ein Ottomotor, der mit einer Saugrohreinspritzung oder einem Vergaser betrieben wird. Der Motor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und eine Leistung von 115 PS. Er verfügt über ein Kettentrieb-Motormanagement, eine Reihenbauart und eine DOHC-Bauart. Der Motor hat 16 Ventile und ein Drehmoment von 145 Nm.

Der Motor hat eine Reihenbauart, die eine weitgehende Kompaktheit und ein sehr geringes Gewicht ermöglicht. Er verfügt über eine DOHC-Bauart, eine Kettentrieb-Motormanagement-Technologie und ein 16-Ventil-System. Diese Technologie ermöglicht eine effizientere Verbrennung des Kraftstoffs und damit eine höhere Leistung und einen geringeren Verbrauch.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS wurde ursprünglich für Dacia- und Renault-Fahrzeuge der Duster- und Megane-IV-Serie entwickelt. Er ist auch mit anderen Fahrzeugen kompatibel, einschließlich der meisten Modelle der Renault Clio-Serie sowie der Renault Captur- und Kadjar-Modelle.

Verbrauch

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS ist sehr effizient und verbraucht wenig Kraftstoff. Er ist ein sehr sparsamer Motor, der aufgrund der modernen Technologien und der Kompaktheit einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch aufweist. Der Motor verbraucht ca. 5,4 Liter Kraftstoff pro 100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind Unwucht, schlechte Wartung, überhitzte Motoren, schlecht gewartete Ventile und Abnutzung der Motorteile. Ein schlechter Zustand des Motors kann auch auf schlechte Wartung oder schlechte Treibstoffqualität zurückzuführen sein. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und mit hochwertigem Treibstoff zu betanken.

Wartung und Pflege

Um den Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS zu warten und zu pflegen, müssen regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt und der Motor mit hochwertigem Treibstoff betankt werden. Zudem sollten die Ventile regelmäßig gereinigt und geprüft werden, um die Leistung des Motors zu maximieren. Es ist auch wichtig, dass der Motor regelmäßig geölt wird, um eine reibungslose Funktion zu gewährleisten.

Kosten

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS ist ein überholter Ersatzmotor, der zu einem sehr günstigen Preis erhältlich ist. Bei Fair-Motors finden Sie eine große Auswahl an geprüften Motoren, die zu einem sehr günstigen Preis angeboten werden. Wenn Sie nach einem günstigen Ersatzmotor für Ihr Fahrzeug suchen, sind Sie bei Fair-Motors an der richtigen Adresse.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS können je nach Art des Motorschadens und der erforderlichen Reparaturarbeiten variieren. Bei Fair-Motors finden Sie jedoch eine große Auswahl an geprüften Motoren, die bereits überholt und repariert wurden. Mit den geprüften Motoren ist eine schnelle und einfache Reparatur möglich, die zu einem sehr günstigen Preis angeboten wird.

Vor- und Nachteile

Der Motor H4M738 DACIA RENAULT DUSTER MEGANE IV 4 1.6 16V SCe 115 115PS bietet viele Vorteile, darunter:

  • Hohe Leistung: Der Motor bietet eine hervorragende Leistung und eine lange Lebensdauer.
  • Effizienz: Der Motor ist effizient und verbraucht wenig Kraftstoff.
  • Günstig: Der Motor ist zu einem sehr günstigen Preis erhältlich.
  • Einfache Reparatur: Der Motor ist leicht zu reparieren und die Reparaturkosten sind sehr günstig.

Es gibt jedoch auch einige Nachteile, darunter:

  • Hohe Wartungskosten: Der Motor erfordert regelmäßige Wartungsarbeiten und hochwertigen Treibstoff, um eine reibungslose Funktion zu gewährle isten.
  • Häufige Motorschäden: Der Motor ist anfällig für Motorschäden, die auf schlechte Wartung oder schlechte Treibstoffqualität zurückzuführen sein können.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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