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Motor H5H480 DACIA DUSTER 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den H5H 480 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

H5H 480, H5H480

Marke

DACIA

Modell

DUSTER HM

Motorisierung

1.3 TCe 130, 1.3 TCe 150

Leistung (PS)

131PS, 150PS

Leistung (kW)

110kW, 96kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

220

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den H5H 480 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

H5H 480 Austauschmotor Informationen

Der H5H 480, H5H480 Motor wird vom Hersteller DACIA in den folgenden Modellen verbaut: DUSTER.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 131PS, 150PS. Dies entspricht 110kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 220 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.3 TCe 130, 1.3 TCe 150 H5H 480 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 81.35 mm und eine Bohrung von 72.2 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode H5H 480 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
DACIA | DUSTER

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der DACIA DUSTER 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist ein leistungsstarker, kompakter Motor, der in vielen verschiedenen Autos verwendet wird. Der Motor ist in verschiedenen Leistungsstufen erhältlich, von 131 PS bis zu 150 PS. Der Motor ist ein Allrounder, der leistungsstark und gleichzeitig effizient ist. Er ist ein ein- oder zweizylindriger Motor und wird in verschiedenen Marken und Modellen verwendet.

Aufbau und Leistung des Motors

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor hat einen Hubraum von 1332 ccm. Der Motor hat einen Direkteinspritzungsmotor, der eine Leistung von 131 PS (96 kW) bei einem Drehmoment von 220 Nm bei 5.000 U/min hat. Der Motor ist ein leistungsstarker und kompakter Motor, der in verschiedenen Autos verwendet wird. Der Motor hat einen vierzylindrigen Aufbau und eine DOHC-Ventilsteuerung (double overhead camshaft).

Geschichte des Motors

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor wurde ursprünglich von DACIA entwickelt und im Jahr 2017 auf den Markt gebracht. Der Motor wird seitdem in verschiedenen Autos eingesetzt und ist sehr beliebt. Er ist ein leistungsstarker, kompakter Motor, der in vielen verschiedenen Autos verwendet wird.

Funktionsweise des Motors

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist ein ein- oder zweizylindriger Motor, der eine Direkteinspritzung verwendet. Der Motor wird über ein Abgasturbolader angetrieben und arbeitet sehr effizient. Er hat eine Leistung von 131 PS (96 kW) bei einem Drehmoment von 220 Nm bei 5.000 U/min. Der Motor hat eine DOHC-Ventilsteuerung (double overhead camshaft).

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor wird in vielen verschiedenen Marken und Modellen verwendet. Er wird in Autos wie dem Dacia Duster, dem Renault Duster, dem Dacia Logan, dem Renault Logan, dem Dacia Dokker und dem Renault Dokker eingesetzt.

Verbrauch

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist ein sehr effizienter Motor. Er hat einen Verbrauch von ungefähr 6,1 Liter/100km (kombiniert). Der Motor ist auch sehr emissionsarm, mit einem CO2-Ausstoß von nur ungefähr 140 g/km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist ein zuverlässiger Motor, aber es können im Laufe der Zeit Motorschäden auftreten. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind: Defekte oder abgenutzte Ventile, ein verstopfter Luftfilter, ein defektes Kühlsystem oder ein defekter Zündkerzenstecker. Wenn ein Motorschaden auftritt, sollte er so schnell wie möglich behoben werden, um weitere Schäden zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor sollte regelmäßig gewartet und gepflegt werden, um seine Leistung und Effizienz zu erhalten. Einige der wichtigsten Wartungs- und Pflegemaßnahmen sind: regelmäßige Ölwechsel, Filterwechsel, Kontrolle des Kühlmittels, Kontrolle des Motors und Kontrolle der Zündkerzen. Es ist auch wichtig, den Motor regelmäßig zu reinigen, um ihn sauber und einwandfrei zu halten.

Kosten

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist ein sehr leistungsstarker Motor, der relativ preiswert ist. Ein neuer Motor kostet ungefähr 3.000 Euro, während ein gebrauchter Motor ungefähr 2.000 Euro kostet. Es ist auch möglich, einen überholten oder generalüberholten Motor zu kaufen, der ungefähr 2.500 Euro kosten kann.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor können je nach Art des Motorschadens und der benötigten Ersatzteile variieren. Einige Reparaturen können sehr teuer sein, während andere Reparaturen relativ preiswert sein können. Es ist auch möglich, dass Reparaturen notwendig sind, um den Motor wieder in einwandfreiem Zustand zu bringen.

Vor- und Nachteile

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor hat viele Vorteile. Einige der wichtigsten Vorteile sind:

  • Leistungsstark: Der Motor hat eine Leistung von 131 PS (96 kW) bei einem Drehmoment von 220 Nm bei 5.000 U/min.
  • Effizient: Der Motor ist sehr effizient und hat einen Verbrauch von ungefähr 6,1 Liter/100km (kombiniert).
  • Kompakt: Der Motor ist sehr kompakt und passt in viele verschiedene Autos.
  • Preiswert: Der Motor ist relativ preiswert und kann in einigen Fällen auch gebraucht gekauft werden.

Der Motor hat auch einige Nachteile. Einige der wichtigsten Nachteile sind:

  • Schwierige Reparaturen: Einige Reparaturen an dem Motor sind schwierig und können teuer sein.
  • Mögliche Motorschäden: Motorschäden können im Laufe der Zeit auftreten, wenn der Motor nicht richtig gewartet wird.

Fazit

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist ein sehr leistungsstarker, kompakter Motor, der in vielen verschiedenen Autos verwendet wird. Der Motor hat eine Leistung von 131 PS (96 kW) bei einem Drehmoment von 220 Nm bei 5.000 U/min. Er ist sehr effizient und hat einen Verbrauch von ungefähr 6,1 Liter/100km (kombiniert). Der Motor hat viele Vorteile, aber auch einige Nachteile. Um seine Leistung und Effizienz zu erhalten, sollte der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt werden.

Der DACIA Duster 1.3 TCe 130 150 131PS 150PS Motor ist eine gute Wahl für Leistung und Effizienz. Er ist ein leistungsstarker, kompakter Motor, der in vielen verschiedenen Marken und Modellen verwendet wird und ist eine gute Wahl für Leistung und Eff izienz.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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