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Motor HDZ TU1M+ PEUGEOT 106 II 2 1.1 i 60PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den HDZ TU1M Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

HDZ TU1M

Marke

PEUGEOT

Modell

106 II 1A 1C

Motorisierung

1.1, 1.1 i

Leistung (PS)

60PS

Leistung (kW)

44kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1124

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

8

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

SOHC/OHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den HDZ TU1M Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
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zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 
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Bildergalerie:

HDZ TU1M Austauschmotor Informationen

Der HDZ TU1M Motor wird vom Hersteller PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 106 II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 60PS. Dies entspricht 44kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1124 ccm.

Der HDZ TU1M Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 69 mm und eine Bohrung von 72 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.4.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode HDZ TU1M und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PEUGEOT | 106 II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Wenn Sie auf der Suche nach einem Austauschmotor für Ihr Fahrzeug sind, ist es wichtig, dass Sie sich für einen zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Motor entscheiden. Der HDZ (TU1M+) Motor ist eine ausgezeichnete Wahl für alle Peugeot 106 II 2 Modelle mit der Motorisierung 1.1 oder 1.1i. In diesem Artikel werden wir Ihnen alles Wissenswerte über diesen Motor und seine Eigenschaften näherbringen. Erfahren Sie, warum der HDZ (TU1M+) Motor eine gute Wahl für Ihren Peugeot ist und wo Sie ihn zu einem fairen Preis online kaufen können.

Aufbau und Leistung des Motors

Der HDZ (TU1M+) Motor ist ein Otto-Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 1124 ccm. Er ist in der Reihe gebaut und verfügt über eine Leistung von 60 PS. Der Motor zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und seine Zuverlässigkeit aus. Durch die Zahnriemen-Steuerung wird eine präzise und effiziente Leistungsabgabe ermöglicht. Mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser sorgt der Motor für eine optimale Verbrennung und einen geringen Kraftstoffverbrauch.

Geschichte des Motors

Der HDZ (TU1M+) Motor wurde von der französischen Automarke Peugeot entwickelt und ist seit 1996 in den Peugeot 106 II 2 Modellen verbaut. Er ist ein bewährtes und langlebiges Modell, das sich durch seine hohe Qualität und Leistung auszeichnet. Seit seiner Einführung hat der Motor mehrere Modifikationen erfahren, um immer den neuesten Standards zu entsprechen.

Funktionsweise des Motors

Der HDZ (TU1M+) Motor ist ein Saugmotor, der über eine mechanische Kraftstoffeinspritzung verfügt. Das bedeutet, dass der Kraftstoff durch Unterdruck in den Motor eingesogen wird. Durch die Zündung des Kraftstoffs entsteht eine kontrollierte Explosion, die den Kolben antreibt und somit die Kraft auf die Kurbelwelle überträgt. Der Vorgang wiederholt sich in jeder Zylinderreihe und sorgt für den Antrieb des Fahrzeugs.

Verbrauch

Der HDZ (TU1M+) Motor zeichnet sich durch einen geringen Kraftstoffverbrauch aus. Mit durchschnittlich 6,2 Litern pro 100 km im kombinierten Verkehr ist er ein sparsamer Begleiter für Ihren Peugeot 106 II 2. Durch die effiziente Kraftstoffmischung und die präzise Einspritzung wird ein optimaler Verbrauch erreicht. Auch bei längeren Fahrten und höheren Geschwindigkeiten bleibt der Verbrauch moderat.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie jeder Motor kann auch der HDZ (TU1M+) Motor Schaden nehmen. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind jedoch meist auf mangelnde Wartung und Pflege zurückzuführen. Ein regelmäßiger Ölwechsel und die Überprüfung der Zahnriemen sind daher besonders wichtig, um Schäden zu vermeiden. Auch ein zu niedriger Ölstand oder eine falsche Kraftstoffmischung können zu Schäden führen. Um dies zu vermeiden, ist es ratsam, den Motor regelmäßig von einer Fachwerkstatt überprüfen zu lassen.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des HDZ (TU1M+) Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Ein Ölwechsel sollte alle 10.000 km oder einmal im Jahr durchgeführt werden. Auch der Zahnriemen sollte alle 60.000 km oder alle 5 Jahre gewechselt werden. Eine Überprüfung des Ölstands und der Kraftstoffmischung sollte regelmäßig erfolgen. Bei einer Überhitzung des Motors ist es wichtig, sofort anzuhalten und den Motor abkühlen zu lassen.

Kosten

Der HDZ (TU1M+) Motor ist eine kostengünstige Wahl für einen Austauschmotor. Bei Fair Motors können Sie den Motor zu einem fairen Preis erwerben. Im Vergleich zu einem Neumotor sparen Sie hierbei bis zu 50%. Durch den Austausch des Motors können Sie auch teure Reparaturkosten vermeiden und Ihr Fahrzeug wieder schnell einsatzbereit machen.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den HDZ (TU1M+) Motor sind abhängig von der Art des Schadens und der Werkstatt, die die Reparatur durchführt. Bei Fair Motors erhalten Sie jedoch einen überholten oder gebrauchten Motor mit 12 Monaten Gewährleistung. Dies gibt Ihnen die Sicherheit, dass der Motor in gutem Zustand ist und Sie keine weiteren Reparaturkosten befürchten müssen.

Vor- und Nachteile

Der HDZ (TU1M+) Motor bietet einige Vorteile gegenüber anderen Motoren, aber auch einige Nachteile. Hier sind die wichtigsten Vor- und Nachteile im Überblick:

Vorteile:

  • Günstiger Austauschmotor im Vergleich zu einem Neumotor
  • Effizienter Kraftstoffverbrauch
  • Zuverlässige Leistung
  • Einfache Wartung und Pflege
  • Überholter oder gebrauchter Motor mit 12 Monaten Gewährleistung

Nachteile:

  • Mögliche Motorschäden bei mangelnder Wartung
  • Keine Unterstützung von Elektro- oder Hybridantrieb
  • Nicht mehr in der Produktion, daher begrenzte Verfügbarkeit

Fazit

Der HDZ (TU1M+) Motor ist eine gute Wahl für alle Besitzer eines Peugeot 106 II 2, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und kostengünstigen Austauschmotor sind. Mit seiner effizienten Leistung und einfachen Wartung ist er eine gute Option, um Ihr Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit zu machen. Bei Fair Motors erhalten Sie den HDZ (TU1M+) Motor zu einem fairen Preis und mit 12 Monaten Gewährleistung. Überzeugen Sie sich selbst von der Top-Qualität und der großen Auswahl an geprüften Motoren bei Fair Motors und erhalten Sie noch heute ein Angebot für Ihren HDZ (TU1M+) Motor.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

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