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Motor HFX TU1A CITROËN PEUGEOT 206+ C3 I 1 1.1 i 60PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den HFX TU1A Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

,

Modell

,

Motorisierung

,

Motorcode

Leistung (PS)

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den HFX TU1A Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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4,68 von 5,00 Sternen
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(Stand Sep. 2022)
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Bildergalerie:

HFX TU1A Austauschmotor Informationen

Der HFX TU1A Motor wird vom Hersteller CITROËN, PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 206, C3 I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 60PS. Dies entspricht 44kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 94 Nm mit einem Hubraum von 1124 ccm.

Der HFX TU1A Motor hat 8 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 69 mm und eine Bohrung von 72 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.2.

Es handelt sich um ein SOHC/OHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode HFX TU1A und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
CITROËN, PEUGEOT | 206, C3 I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 839 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor Citroën C2 (Jm_) HFX (TU1JP) (TU1A) 1,1 60PS 44kW 02-09 Benzin Komplett
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Citroen C3 1.1 F / H Motor ohne Anbauteile HFX
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Baureihe C3 1.1. Ersatzteilbezeichnung Motor ohne Anbauteile. Kraftstoff Benzin. Sie kaufen hier nur das oben genannte Ersatzteil! Bauzeitraum 2003. Hubraum in ccm 1124. zusätzliche Informationen zum Ersatzteil.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor HFX [TU1A] ist ein 4-Zylinder-Saugmotor mit einer Leistung von 60 PS und einem Drehmoment von 94 Nm. Er ist in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Citroën und Peugeot zu finden. Der Hubraum des Motors beträgt 1124 ccm, er hat 8 Ventile und ein Motormanagement, das über einen Zahnriemen gesteuert wird. Der Motor verwendet eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser als Kraftstoffmischung und ist ein Reihenmotor.

Geschichte des Motors

Der HFX [TU1A] Motor wurde von Peugeot und Citroën als Austauschmotor im Jahr 2001 eingeführt. Der Motor wurde ursprünglich für den Peugeot 206 und den Citroën C3 I 1 entwickelt, kann aber auch für andere Modelle verwendet werden. Seit seiner Einführung ist der Motor bei vielen Autofahrern äußerst beliebt und wird weiterhin als Austauschmotor verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der HFX [TU1A] Motor ist ein 4-Zylinder-Saugmotor, der 60 PS und ein Drehmoment von 94 Nm liefert. Er verwendet eine Saugrohreinspritzung oder einen Vergaser als Kraftstoffmischung und ist ein Reihenmotor. Der Motor hat 8 Ventile und ein Motormanagement, das über einen Zahnriemen gesteuert wird. Der Hubraum des Motors beträgt 1124 ccm.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der HFX [TU1A] Motor ist in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Citroën und Peugeot zu finden. Der Motor wurde ursprünglich für den Peugeot 206 und den Citroën C3 I 1 entwickelt, kann aber auch für andere Modelle verwendet werden.

Verbrauch

Der HFX [TU1A] Motor hat einen Verbrauch von ca. 6,5 Litern pro 100 Kilometer. Dieser Wert kann jedoch je nach Fahrzeug und Fahrstil variieren. Der Motor hat eine Leistung von 60 PS und ein Drehmoment von 94 Nm.

Häufige Motorschaden Ursachen

Häufige Motorschäden am HFX [TU1A] Motor sind Verschleiß und Abnutzung des Motors, Defekte an den Ventilen und dem Zahnriemen, Leckagen von Kühl- und Schmiermitteln, defekte Kerzenstecker und Kabel und Defekte an der Kraftstoffeinspritzung. Ein regelmäßiger Wartungs- und Pflegeservice des Motors kann die Wahrscheinlichkeit solcher Schäden reduzieren.

Wartung und Pflege

Eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors ist wichtig, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und Motorschäden zu vermeiden. Dazu gehören regelmäßige Ölwechsel, Kontrolle des Kühl- und Schmiermittelstandes, Prüfung der Komponenten des Motormanagements und der Kraftstoffsysteme sowie Prüfung der Ventile und des Zahnriemens.

Kosten

Fair Motors bietet den HFX [TU1A] Motor zu einem Preis von 839€ an. Dieser Preis gilt für einen gebrauchten Motor, der eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung hat. Der Motor wird vor dem Versand gründlich geprüft und ist von Top-Qualität.

Reparaturkosten

Die Kosten für Reparaturen am HFX [TU1A] Motor hängen von den Schäden ab, an denen der Motor leidet. In der Regel sind die Reparaturkosten jedoch relativ gering. Es ist jedoch wichtig, dass die Reparaturarbeiten von einer vertrauenswürdigen Werkstatt durchgeführt werden, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.

Vor und Nachteile

  • Vorteile:
    • Hohe Leistung und Drehmoment
    • Geringer Verbrauch
    • Guter Wert
    • Gute Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
  • Nachteile:
    • Kann schwer zu finden sein
    • Kann teuer sein, wenn man ein neues Teil kauft
    • Kann schwer zu reparieren sein

Fazit

Der HFX [TU1A] Motor ist ein leistungsstarker 4-Zylinder-Saugmotor, der in verschiedenen Fahrzeugmodellen von Citroën und Peugeot zu finden ist. Er hat eine Leistung von 60 PS und ein Drehmoment von 94 Nm, ist leistungsstark und hat einen Verbrauch von ca. 6,5 Litern pro 100 Kilometer. Fair Motors bietet den HFX [TU1A] Motor zu einem Preis von 839€ an und der Motor hat eine 12-monatige Garantie und Gewährleistung. Der Motor ist zwar nicht immer leicht zu finden, aber wenn man ihn findet, kann er eine gute Investition sein. Ein regelmäßiger Wartungs- und Pflegeservice des Motors kann die Wahrscheinlichkeit von Motorschäden reduzieren.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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