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Motor HMX EB2 PEUGEOT 208 I 1 1.2 GPL 82PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den HMX EB2 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

HMX EB2

Marke

PEUGEOT

Modell

208 I CA CC

Motorisierung

1.2 GPL

Leistung (PS)

82PS

Leistung (kW)

60kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

3

Anzahl der Lager

4

Anzahl der Ventile

12

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den HMX EB2 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
" FAIR-MOTORS ist der BELIEBTESTER Motoren Händler auf der unabhängigen Vergleichsplattform für Motoren und Motorinstandsetzung (MotorschadenVergleich.de) "
Motoren Handel Bewertungen
4.68/5
Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

HMX EB2 Austauschmotor Informationen

Der HMX EB2 Motor wird vom Hersteller PEUGEOT in den folgenden Modellen verbaut: 208 I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 82PS. Dies entspricht 60kW.

Der 3 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.2 GPL HMX EB2 Motor hat 12 Ventile, 4 Lager und kommt mit einem Hub von 90.5 mm und eine Bohrung von 75 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.5.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode HMX EB2 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
PEUGEOT | 208 I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor ist das Herzstück jedes Autos und somit ein wichtiger Bestandteil für die reibungslose Funktion eines Fahrzeugs. Ist der Motor beschädigt oder funktioniert nicht mehr richtig, kann das zu großen Problemen führen und hohe Reparaturkosten verursachen. Doch was tun, wenn der eigene Motor den Geist aufgibt? Eine Möglichkeit ist der Kauf eines Austauschmotors, wie dem HMX (EB2) Motor von PEUGEOT. In diesem Artikel möchten wir Ihnen alles Wissenswerte über diesen Motor und seine Vorzüge näherbringen. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung, den Verbrauch, mögliche Motorschaden Ursachen, Wartung und Kosten dieses Motors. Lesen Sie weiter und überzeugen Sie sich von der Qualität des HMX (EB2) Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der HMX (EB2) Motor, auch bekannt als HMX EB2, ist ein Otto-Motor der Marke PEUGEOT. Er ist speziell für das Modell 208 I 1 mit der Motorisierung 1.2 GPL und einer Leistung von 82 PS entwickelt worden. Der Motor läuft mit Benzin und hat eine Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser. Mit seiner Reihe-Bauart und DOHC-Zylinderbauart besitzt er 3 Zylinder und 12 Ventile. Das Motormanagement erfolgt über einen Zahnriemen und die Motoraufladung ist rein über Saugkraft. Insgesamt ist der HMX (EB2) Motor ein zuverlässiger und leistungsstarker Motor, der speziell für das PEUGEOT 208 I 1 Modell konzipiert wurde.

Geschichte des Motors

Der HMX (EB2) Motor wurde erstmals im Jahr 2012 in den PEUGEOT 208 Modellen eingeführt und wird seitdem kontinuierlich weiterentwickelt. Er zeichnet sich durch seine hohe Leistung und sein effizientes Design aus. Durch die jahrelange Erfahrung von PEUGEOT in der Automobilbranche und die stetige Verbesserung von Motoren, ist der HMX (EB2) Motor zu einem verlässlichen Begleiter auf der Straße geworden.

Funktionsweise des Motors

Der HMX (EB2) Motor funktioniert nach dem Prinzip der Verbrennung von Benzin. Dabei wird durch die Zufuhr von Kraftstoff und Luft im Motor eine kleine Explosion erzeugt, die die Kolben in Bewegung setzt und somit die Energie für den Antrieb des Fahrzeugs liefert. Der Zahnriemen sorgt für die Koordination der Bewegungen der verschiedenen Bauteile im Motor und die Saugrohreinspritzung/Vergaser-Mischung sorgt für die richtige Kraftstoffzufuhr. Durch die DOHC-Zylinderbauart wird eine hohe Leistung von 82 PS erreicht, während der Motor trotzdem effizient läuft.

Verbrauch

Eine wichtige Frage bei der Wahl eines Motors ist natürlich der Verbrauch. Der HMX (EB2) Motor ist mit einer Kraftstoffmischung aus Saugrohreinspritzung und Vergaser ausgestattet, die für einen sparsamen Verbrauch sorgt. Laut Herstellerangaben liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,7 Litern auf 100 Kilometer. Somit ist der HMX (EB2) Motor nicht nur leistungsstark, sondern auch umweltfreundlich und sparsam im Verbrauch.

Häufige Motorschaden Ursachen

Trotz seiner hohen Qualität und Leistung kann es auch beim HMX (EB2) Motor zu Motorschäden kommen. Die häufigsten Ursachen dafür sind Verschleiß und mangelnde Wartung. Auch eine falsche Kraftstoffmischung oder übermäßige Belastung des Motors können zu Schäden führen. Um Motorschäden zu vermeiden, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors unerlässlich.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer und Leistung des HMX (EB2) Motors zu erhalten, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege wichtig. Dazu gehört der regelmäßige Wechsel von Motoröl und Luftfilter, die Kontrolle des Zahnriemens und die Überprüfung der Zündkerzen. Auch das Vermeiden von übermäßiger Belastung des Motors und die Verwendung von qualitativ hochwertigem Kraftstoff sind wichtige Maßnahmen zur Wartung und Pflege des Motors.

Kosten

Der HMX (EB2) Motor ist eine beliebte Wahl für den Austauschmotor und kann günstig online gekauft werden. Bei Fair Motors erhalten Sie geprüfte Motoren in Top Qualität zu fairen Preisen. Der HMX (EB2) Motor ist in verschiedenen Ausführungen und Modellen verfügbar, sodass für jeden Bedarf das passende Modell dabei ist. Durch die große Auswahl und den schnellen Versand können Sie schnell wieder auf der Straße unterwegs sein.

Reparaturkosten

Falls es doch einmal zu einem Motorschaden kommt, können die Reparaturkosten schnell ins Geld gehen. Mit dem Kauf eines Austauschmotors wie dem HMX (EB2) Motor können Sie jedoch viel Geld sparen. Bei Fair Motors erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung auf alle Austauschmotoren, sodass Sie sich keine Sorgen um mögliche Reparaturkosten machen müssen. Zudem bieten wir auch die Möglichkeit der Rückgabe, sollte der Motor nicht den Erwartungen entsprechen.

Vor- und Nachteile

Wie jeder Motor hat auch der HMX (EB2) Motor seine Vor- und Nachteile. Hier eine Übersicht:

Vorteile:

  • hohe Leistung von 82 PS
  • effizientes Design
  • sparsamer Verbrauch
  • umweltfreundlich
  • regelmäßige Wartung und Pflege kann Motorschäden vorbeugen
  • große Auswahl an Modellen
  • 12 Monate Gewährleistung

Nachteile:

  • regelmäßige Wartung und Pflege sind wichtig
  • mögliche Motorschaden Ursachen müssen beachtet werden
  • Reparaturkosten können trotz Austauschmotor anfallen

Fazit

Der HMX (EB2) Motor von PEUGEOT ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der speziell für das Modell 208 I 1 entwickelt wurde. Mit seinem effizienten Design, dem sparsamen Verbrauch und der Möglichkeit des Austauschs bei einem Motorschaden, ist er eine beliebte Wahl für viele Autofahrer. Durch die regelmäßige Wartung und Pflege können Motorschäden vermieden werden und dank der Garantie von 12 Monaten bei Fair Motors können Sie beruhigt sein. Überzeugen Sie sich selbst von der Qualität des HMX (EB2) Motors und profitieren Sie von einer großen Auswahl und schnellem Versand. Jetzt Angebot erhalten und wieder sicher unterwegs sein!

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

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