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Motor HXDB FORD C-MAX FOCUS II 2 1.6 Ti 115PS 116PS

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Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Marke

Modell

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Motorisierung

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Motorcode

Leistung (PS)

,

Leistung (kW)

Kraftstoff

Motor Typ

Anzahl der Zylinder

Kraftstoffmischung

Motorbauart

Zylinder Bauart

Motormanagement

Preis Gebrauchtmotor (€)

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4,68 von 5,00 Sternen
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HXDB Austauschmotor Informationen

Der HXDB Motor wird vom Hersteller FORD in den folgenden Modellen verbaut: C-MAX, FOCUS II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 115PS, 116PS. Dies entspricht 85kW.

Der 4 Zylinder Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1596 ccm.

Der HXDB Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 81.4 mm und eine Bohrung von 79 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen/Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode HXDB und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
FORD | C-MAX, FOCUS II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 1209 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Aufbau und Leistung des Motors

Der HXDB Motor ist ein vierzylinder Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser. Er verfügt über 16 Ventile, einen Zahnriemen/Kette und einen Hubraum von 1596 ccm. Der Motor hat eine Leistung von 115 PS beim 1.6 Ti und 116 PS beim 1.6, was 85 kW entspricht. Dieser Motor kommt in FORD C-MAX und FOCUS II 2 Modellen zum Einsatz.

Geschichte des Motors

Der HXDB Motor wurde von Ford Motor Company entwickelt und ist eine Weiterentwicklung des ursprünglichen HXDA-Motors. Der Motor wurde 2003 in den Markt eingeführt und war der erste Motor, der in der Ford Focus II-Serie zum Einsatz kam. Seitdem hat sich der HXDB Motor als einer der beliebtesten Motoren der Marke etabliert.

Funktionsweise des Motors

Der HXDB Motor ist ein vierzylinder Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser. Dieser Motor ist für seine effiziente Leistung bekannt. Im Vergleich zu anderen Motoren gleicher Größe ist der HXDB Motor leiser, kraftvoller und verbraucht weniger Kraftstoff. Er verfügt über eine Kombination aus Einspritztechniken, die den Kraftstoffverbrauch erheblich senken und die Leistung des Motors erhöhen.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der HXDB Motor kann in vielen Ford-Modellen eingesetzt werden, z.B. in den Modellen C-MAX und FOCUS II 2. Er ist ein sehr beliebter Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist.

Verbrauch

Der HXDB Motor bietet eine sehr effiziente Leistung. Dank seiner fortschrittlichen Einspritztechnik verbraucht er weniger Kraftstoff als herkömmliche Motoren gleicher Größe. Der Kraftstoffverbrauch des Motors beträgt ca. 6,2 l/100 km.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der HXDB Motor ist ein hochwertiger Motor, der normalerweise nicht anfällig für Motorschäden ist. Allerdings können bestimmte Probleme bei unsachgemäßer Handhabung oder Wartung auftreten. Einige der häufigsten Motorschadenursachen sind: Überhitzung des Motors, undichte Dichtungen, Abnutzung der Zündkerzen und Komponenten, schlechte Wartung und mangelnde Ersatzteile.

Wartung und Pflege

Um den HXDB Motor in einem einwandfreien Zustand zu halten, ist es wichtig, ihn regelmäßig zu warten und zu pflegen. Dazu gehört das regelmäßige Ölwechseln, das Prüfen und Austauschen der Zündkerzen, das Reinigen und Erneuern der Luftfilter und das Kontrollieren der Komponenten des Motors auf Beschädigungen. Darüber hinaus ist es wichtig, den Motor während der Fahrt immer im Auge zu behalten, um rechtzeitig auf Anzeichen eines Problems zu reagieren.

Kosten

Der HXDB Motor ist ein hochwertiger Motor, der einen höheren Preis hat als andere Motoren gleicher Größe. Bei Fair-Motors.de können Sie einen gebrauchten Motor zu einem Preis von 1209 Euro kaufen. Dieser Preis beinhaltet eine Gewährleistung von 12 Monaten sowie einen schnellen Versand.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines Motors hängen von der Art des Motors, der Art des Schadens und der Art der Reparatur ab. In der Regel sind die Kosten für die Reparatur eines HXDB Motors jedoch vergleichsweise hoch, da er ein hochwertiger Motor ist.

Vor- und Nachteile

Der HXDB Motor hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Zu den Vorzügen des Motors gehören eine höhere Leistung und Effizienz im Vergleich zu anderen Motoren gleicher Größe, eine lange Lebensdauer und eine hohe Zuverlässigkeit. Der Nachteil ist der relativ hohe Preis des Motors.

Fazit

Der HXDB Motor ist ein vierzylinder Reihenmotor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser, der in vielen Ford-Fahrzeugen zum Einsatz kommt. Er ist für seine höhere Leistung und Effizienz im Vergleich zu anderen Motoren gleicher Größe, eine lange Lebensdauer und eine hohe Zuverlässigkeit bekannt. Der Nachteil ist der relativ hohe Preis des Motors. Bei Fair-Motors.de können Sie einen gebrauchten Motor zu einem Preis von 1209 Euro kaufen. Dieser Preis beinhaltet eine Gewährleistung von 12 Monaten sowie einen schnellen Versand.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

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