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Motor JNC1 HONDA NSX II 2 3.5 Hybrid 507PS 581PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den JNC1 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

JNC1

Marke

HONDA

Modell

NSX II NC

Motorisierung

3.5 Hybrid

Leistung (PS)

507PS, 581PS

Leistung (kW)

373kW, 427kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

6

Anzahl der Ventile

24

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

V

Zylinder Bauart

DOHC

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den JNC1 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
Besondere Auszeichnung von Motorschadenvergleich.de
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
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(Stand Sep. 2022) 

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JNC1 Austauschmotor Informationen

Der JNC1 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: NSX II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 507PS, 581PS. Dies entspricht 373kW.

Der 6 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 3.5 Hybrid JNC1 Motor hat 24 Ventile, Lager und kommt mit einem Hub von 89.5 mm und eine Bohrung von 91 mm auf ein Kompressionsverhältnis von .

Es handelt sich um ein DOHC Otto V Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode JNC1 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | NSX II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS ist ein wahres Kraftpaket. Er ist ein 3,5 Liter V6 mit 24 Ventilen, direkter Einspritzung und einer Leistung von 507 PS und 373 kW. Der Motor ist mit einem Bi-Turbo- und Intercooler-System ausgestattet und bietet somit eine überragende Leistung und einen außergewöhnlichen Fahrkomfort. Der Motor ist auf dem Markt seit 2002 erhältlich und wird in vielen Marken und Modellen verwendet, darunter Honda NSX II 2, Acura TSX, Acura RLX und Honda Civic Type R.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS ist ein V6-Motor mit 24 Ventilen und direkter Einspritzung. Er ist mit einem Bi-Turbo- und Intercooler-System ausgestattet und bietet somit eine überragende Leistung und einen außergewöhnlichen Fahrkomfort. Der Motor hat eine Hubraumgröße von 3493 cm3 und eine Leistung von 507 PS und 373 kW. Dies ermöglicht dem Fahrer ein Höchstmaß an Leistung und ein gleichzeitiges Sparen an Kraftstoff.

Geschichte des Motors

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS wurde 2002 erstmals auf den Markt gebracht und ist in vielen Marken und Modellen verwendet. Der Motor wurde ursprünglich für den Honda NSX II 2 entwickelt, ein Sportwagen, der im Jahr 2002 auf den Markt kam. Der Motor wurde dann für andere Modelle eingesetzt, darunter Acura TSX, Acura RLX und Honda Civic Type R. Der Motor wird weiterhin in diesen Modellen verwendet und ist eine beliebte Wahl für diejenigen, die eine hohe Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch wünschen.

Funktionsweise des Motors

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS verfügt über ein Bi-Turbo- und Intercooler-System, das ein Höchstmaß an Leistung und ein gleichzeitiges Sparen an Kraftstoff ermöglicht. Der Motor verwendet eine Direkteinspritzung, um den Kraftstoff direkt in den Motor zu injizieren, was zu einer höheren Effizienz und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Der Motor ist auch mit einer 24-Ventil-Technologie ausgestattet, die eine bessere Kontrolle über den Motor ermöglicht, sodass die Leistung effizienter und effektiver gesteuert werden kann.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS wird in vielen Marken und Modellen verwendet. Der Motor wurde ursprünglich für den Honda NSX II 2 entwickelt, ein Sportwagen, der im Jahr 2002 auf den Markt kam. Der Motor wurde dann für andere Modelle eingesetzt, darunter Acura TSX, Acura RLX und Honda Civic Type R. Der Motor wird weiterhin in diesen Modellen verwendet und ist eine beliebte Wahl für diejenigen, die eine hohe Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch wünschen.

Verbrauch

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS ist sehr effizient und verbraucht nur wenig Kraftstoff. Dies liegt an der Direkteinspritzung und dem Bi-Turbo- und Intercooler-System, das eine überragende Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch bietet. Der Motor ist auch mit innovativen Technologien ausgestattet, die den Verbrauch und die Leistung noch weiter optimieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS ist robust und zuverlässig, aber wie jeder Motor kann er auch durch unterschiedliche Faktoren beschädigt werden. Einige der häufigsten Ursachen für Motorschäden sind falsche Wartung und mangelnde Pflege, ungeeignete Kraftstoffmischung, Verwendung von ungeeignetem Öl, falsche Lagerdichtungen und falsche Einstellungen. Um Motorschäden zu vermeiden, ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um sicherzustellen, dass alle Teile richtig funktionieren.

Wartung und Pflege

Um den Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS zu warten und zu pflegen, sollte man die Bedienungsanleitung des Herstellers befolgen. Es ist wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Teile richtig funktionieren. Eine regelmäßige Wartung kann die Lebensdauer des Motors verlängern und die Leistung verbessern. Es ist auch wichtig, den Kraftstoff, das Öl und die Lagerdichtungen regelmäßig zu überprüfen und zu ersetzen, um sicherzustellen, dass der Motor richtig funktioniert.

Kosten

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS ist eine beliebte Wahl für diejenigen, die eine hohe Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch wünschen. Der Motor ist jedoch auch eher teuer, da er zahlreiche innovative Technologien und hochwertige Komponenten enthält. Die Kosten für den Motor hängen von der Marke und Modell ab, aber in der Regel liegen die Kosten zwischen 5.000 bis 8.000 Euro.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS hängen von der Art des Schadens und der benötigten Ersatzteile ab. In der Regel können Reparaturen von kleineren Motorschäden zwischen 500 und 1.000 Euro kosten, während größere Reparaturen mehrere tausend Euro kosten können. Daher ist es wichtig, den Motor regelmäßig zu überprüfen und zu warten, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS hat viele Vorteile, darunter eine überragende Leistung, ein geringer Kraftstoffverbrauch und ein hoher Fahrkomfort. Der Motor ist auch sehr zuverlässig und robust, aber er ist auch eher teuer und die Reparaturkosten können hoch sein.

Fazit

Der Motor JNC1 Honda NSX II 2 3.5 507PS ist ein wahres Kraftpaket. Er ist ein 3,5 Liter V6 mit 24 Ventilen, direkter Einspritzung und einer Leistung von 507 PS und 373 kW. Der Motor ist mit einem Bi-Turbo- und Intercooler-System ausgestattet und bietet somit eine überragende Leistung und einen außergewöhnlichen Fahrkomfort. Der Motor ist auf dem Markt seit 2002 erhältlich und wird in vielen Marken und Modellen verwendet. Der Motor ist sehr effizient und verbraucht nur wenig Kraftstoff. Er ist auch zuverlässig und robust, aber er ist auch eher teuer und die Reparaturkosten können hoch sein.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
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