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Motor K20C1 HONDA CIVIC IX 9 X 10 XI 2.0 TypeR iVTEC Type R 310PS 320PS 330PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K20C1 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K20C1

Marke

HONDA

Modell

CIVIC IX FK, CIVIC X FC FK, CIVIC XI FL

Motorisierung

2.0 iVTEC Type R, 2.0 TypeR

Leistung (PS)

310PS, 320PS, 330PS

Leistung (kW)

228kW, 235kW, 243kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Drehmoment (Nm)

400

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Abgasturbolader

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Direkteinspritzung

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Kette

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K20C1 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K20C1 Austauschmotor Informationen

Der K20C1 Motor wird vom Hersteller HONDA in den folgenden Modellen verbaut: CIVIC IX 9, CIVIC X 10, CIVIC XI.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 310PS, 320PS, 330PS. Dies entspricht 228kW.

Der 4 Zylinder Abgasturbolader Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 400 Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 2.0 iVTEC Type R, 2.0 TypeR K20C1 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 85.9 mm und eine Bohrung von 86 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.8.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Direkteinspritzung und angetrieben durch eine/n Kette

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K20C1 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
HONDA | CIVIC IX 9, CIVIC X 10, CIVIC XI

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Entdecken Sie den Motor K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS

Der Motor K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS ist ein leistungsstarker Motor, der eine Vielzahl von Anwendungen ermöglicht. Er wird in verschiedenen Modellen der Marke Honda eingesetzt und bietet eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit. Der Motor ist leicht zu warten und verfügt über eine lange Lebensdauer. Er ist auch eine kostengünstige Lösung für diejenigen, die nach einem langlebigen, leistungsstarken Motor suchen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS ist ein vierzylinder Reihenmotor mit Direkteinspritzung, der in der Marke Honda eingesetzt wird. Der Motor hat ein Hubraum von 1996 ccm und eine Leistung von 310 PS bei 320 PS. Das Drehmoment des Motors beträgt 400 Nm. Der Motor verfügt über 16 Ventile und ein Kettentrieb-Management.

Geschichte des Motors

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS ist ein neuerer Motor, der erstmals im Jahr 2009 eingeführt wurde. Der Motor wird seitdem in verschiedenen Modellen der Marke Honda eingesetzt, darunter in den Civic IX und X. Der Motor ist leistungsstark und zuverlässig und bietet eine lange Lebensdauer.

Funktionsweise des Motors

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS ist ein leistungsstarker Motor, der eine Vielzahl von Anwendungen ermöglicht. Der Motor verfügt über eine Direkteinspritzung und ein Kettentrieb-Management, das für eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung und eine effiziente Leistung sorgt. Der Motor verfügt über ein Turbo-/Intercooler-System, das die Leistung des Motors erhöht und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senkt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS wird in verschiedenen Modellen der Marke Honda eingesetzt, darunter in den Civic IX und X. Der Motor ist auch in anderen Modellen der Marke Honda erhältlich, wie dem Accord, dem CR-V, dem HR-V und dem Odyssey.

Verbrauch

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 8,5 l/100 km. Der Kraftstoffverbrauch kann je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und anderen Faktoren variieren.

Häufige Motorschaden Ursachen

Einer der häufigsten Motorschaden Ursachen ist die falsche Wartung und Pflege des Motors. Ein regelmäßiges Ölwechseln, eine Kontrolle der Zündkerzen und der Zündkabel sowie eine Überprüfung der Kühlmittel sind wichtig, um den Motor lange Zeit zuverlässig zu betreiben. Weitere häufige Ursachen für Motorschäden sind Überhitzung, schlechte Kraftstoffqualität und schlechte Luftfilter.

Wartung und Pflege

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS benötigt eine regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Es ist wichtig, dass der Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Dazu gehört ein regelmäßiger Ölwechsel, eine Kontrolle der Zündkerzen und der Zündkabel sowie eine Überprüfung des Kühlmittels. Es ist auch wichtig, dass der Kraftstoff auf Qualität überprüft wird und dass der Luftfilter regelmäßig gereinigt wird.

Kosten

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS ist eine kostengünstige Lösung für diejenigen, die nach einem langlebigen, leistungsstarken Motor suchen. Der Motor ist bei Fair-Motors zu einem erschwinglichen Preis erhältlich und bietet eine 12-monatige Gewährleistung. Sie können den Motor auch online günstig kaufen und erhalten eine Top-Qualität und einen schnellen Versand.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den Motor K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS sind abhängig von der Art des Motorschadens und können daher variieren. Ein Motor kann durch eine falsche Wartung und Pflege beschädigt werden, was zu erhöhten Reparaturkosten führen kann. Es ist daher wichtig, den Motor regelmäßig zu warten und zu pflegen, um Motorschäden zu vermeiden.

Vor- und Nachteile

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS hat einige Vorteile, darunter:

  • Leistungsstark: Der Motor bietet eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit.
  • Langlebig: Der Motor ist leicht zu warten und verfügt über eine lange Lebensdauer.
  • Kostengünstig: Der Motor ist eine kostengünstige Lösung für diejenigen, die nach einem langlebigen, leistungsstarken Motor suchen.

Der Motor hat aber auch einige Nachteile, darunter:

  • Hohe Wartungskosten: Der Motor benötigt eine regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren.
  • Hohe Reparaturkosten: Ein Motor kann durch eine falsche Wartung und Pflege beschädigt werden, was zu erhöhten Reparaturkosten führen kann.

Fazit

Der K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS ist ein leistungsstarker Motor, der eine Vielzahl von Anwendungen ermöglicht. Der Motor ist leicht zu warten und verfügt über eine lange Lebensdauer. Er ist auch eine kostengünstige Lösung für diejenigen, die nach einem langlebigen, leistungsstarken Motor suchen. Der Motor benötigt jedoch eine regelmäßige Wartung und Pflege, um einwandfrei zu funktionieren. Bei Fair-Motors erhalten Sie den Motor zu einem erschwinglichen Preis und einer 12-monatigen Gewährleistung. Kaufen Sie jetzt den K20C1 Honda Civic IX 9 X 10 2.0 iVTEC R 310PS 320PS und erhalten Sie eine Top-Qualität und schnellen Versand.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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Fahrgestellnummer Motor Code

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