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Motor K4J710 RENAULT CLIO II 2 1.4 16V 98PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4J 710 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4J 710, K4J710

Marke

RENAULT

Modell

CLIO II BB CB

Motorisierung

1.4 16V

Leistung (PS)

98PS

Leistung (kW)

72kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1390

Drehmoment (Nm)

127

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

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Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4J 710 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

Motoren auszeichnung
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Sehr gut
4,68 von 5,00 Sternen
aus 327 Bewertungen
zu 89,76% positiv
(Stand Sep. 2022) 

Bildergalerie:

K4J 710 Austauschmotor Informationen

Der K4J 710, K4J710 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: CLIO II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 98PS. Dies entspricht 72kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 127 Nm mit einem Hubraum von 1390 ccm.

Der 1.4 16V K4J 710 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 70 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4J 710 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | CLIO II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Kompakt, leistungsstark, zuverlässig: Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für den Einsatz in vielen verschiedenen Fahrzeugen. Dieser Motor ist ein Austauschmotor, der eine lange Lebensdauer und hervorragende Leistung verspricht. In diesem Artikel werden wir uns den Aufbau und die Funktionsweise des Motors, die passenden Fahrzeugmarken und Modelle, den Verbrauch, häufige Motorschaden Ursachen, die Kosten, Reparaturkosten und die Vor- und Nachteile des K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motors ansehen.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 1390 ccm und einer Leistung von 98 PS. Der Motor ist mit einem Zahnriemen ausgestattet und verfügt über 16 Ventile. Der Motor wird mit Benzin betrieben und ist mit einer Saugrohreinspritzung/Vergaser ausgestattet. Der Motor hat ein Drehmoment von 127 Nm.

Geschichte des Motors

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor wurde im Jahr 2000 von Renault entwickelt und kam in verschiedenen Autos der Marke Renault zum Einsatz. Der Motor war eine Weiterentwicklung des K4J710 Renault Clio II 1.4 16V 98PS Motors, der eine Leistung von 98 PS und ein Drehmoment von 127 Nm hatte.

Funktionsweise des Motors

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist ein 4-Zylinder-Reihenmotor, der Benzin verwendet, um die nötige Energie zu erzeugen. Der Motor verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser und ist mit einem Zahnriemen ausgestattet. Der Motor hat 16 Ventile und ein Drehmoment von 127 Nm. Der Motor hat eine Leistung von 98 PS und einen Hubraum von 1390 ccm.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor wurde ursprünglich für Renault-Fahrzeuge entwickelt. Er ist jedoch auch in vielen anderen Fahrzeugen der Marke Renault zu finden, einschließlich des Renault Clio, des Renault Megane, des Renault Scenic, des Renault Laguna und des Renault Modus.

Verbrauch

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist sehr effizient und verbraucht weniger Benzin als ältere Modelle. Er ist daher eine sehr kostengünstige Lösung für viele Autofahrer. Der Motor verfügt über eine gute Kraftstoffeffizienz, die den Verbrauch und die Kosten senkt.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist ein sehr zuverlässiger Motor, aber es gibt immer noch ein paar Dinge, die zu einem Motorschaden führen können. Ein häufiger Grund für Motorschäden ist falscher Wartungsaufwand. Ein weiterer Grund ist eine falsche Kraftstoffmischung. Es ist daher wichtig, dass Sie Ihren Motor regelmäßig warten und die richtige Kraftstoffmischung verwenden.

Wartung und Pflege

Wie bei jedem Motor ist es wichtig, dass der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor regelmäßig gewartet und gepflegt wird. Sie sollten den Motor regelmäßig überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Komponenten einwandfrei funktionieren. Es ist auch wichtig, dass Sie den Motor regelmäßig ölen, damit er einwandfrei funktioniert. Der Motor sollte mindestens alle 5.000 km überprüft werden.

Kosten

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist ein sehr kostengünstiger Motor. Er kann für weniger als 1.000 Euro gekauft werden. Der Motor ist in unserem Shop fair-motors.de erhältlich und wir bieten dafür eine 12-monatige Gewährleistung und ein Rückgaberecht.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur des K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motors können je nach Art des Motorschadens variieren. Wenn Sie ein gutes Auto-Reparaturunternehmen auswählen, können Sie sicher sein, dass die Kosten überschaubar bleiben. Es ist wichtig, dass Sie ein vertrauenswürdiges Unternehmen auswählen, um sicherzustellen, dass die Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wird.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Hohe Leistung und Zuverlässigkeit
  • Günstiger Preis
  • Gute Kraftstoffeffizienz
  • Geringer Wartungsaufwand
  • Gute Reparaturkosten

Nachteile:

  • Kann zu Motorschäden führen, wenn nicht regelmäßig gewartet wird
  • Kann empfindlich auf falsche Kraftstoffmischungen reagieren

Fazit

Der K4J710 Renault Clio II 2 1.4 16V 98PS Motor ist eine gute Wahl für viele Autofahrer. Er ist zuverlässig, leistungsstark und kostengünstig. Der Motor ist in unserem Shop fair-motors.de erhältlich und wir bieten eine 12-monatige Gewährleistung und ein Rückgaberecht. Der Motor ist eine gute Wahl für viele Autofahrer, die nach einem leistungsstarken, zuverlässigen und kostengünstigen Motor suchen.

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Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

Fahrzeugschein Feld E

Fahrgestellnummer Motor Code

Fahrzeugbrief zu 4.

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