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Motor K4M606 DACIA DUSTER 1.6 16V 105PS

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Motorbauart

Zylinder Bauart

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K4M 606 Austauschmotor Informationen

Der K4M 606, K4M606 Motor wird vom Hersteller DACIA in den folgenden Modellen verbaut: DUSTER.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 105PS. Dies entspricht 77kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von 148 Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der K4M 606 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 9.8.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 606 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
DACIA | DUSTER

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 2079 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

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Passend für: Motor K4M606 DACIA DUSTER 1.6 16V 105PS

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Aufbau und Leistung des Motors

Der K4M 606 Motor ist ein kompakter 4-Zylinder Motor mit einem Hubraum von 1598 ccm. Dieser Motor ist für die Marke Dacia und das Modell Duster konzipiert. Er hat eine Leistung von 105 PS und ein maximales Drehmoment von 148 Nm. Der Motor ist ein Saugrohreinspritzung/Vergaser Typ mit einer Reihe Motorenbauart und ein DOHC-Zylinderbau. Der K4M 606 Motor wird über einen Zahnriemen angetrieben und verfügt über 16 Ventile.

Geschichte des Motors

Der K4M 606 Motor wurde im Jahr 2011 von der Marke Dacia eingeführt und ist seitdem einer der beliebtesten Motoren der Marke. Er wurde in mehreren verschiedenen Modellen eingesetzt, meistens in der Modellreihe Duster. Der Motor wird auch in verschiedenen anderen Fahrzeugen verwendet, wie z.B. dem Renault Logan, dem Nissan Almera, dem Hyundai Solaris und dem Kia Rio. Der Motor wird seit dem Jahr 2017 nicht mehr hergestellt.

Funktionsweise des Motors

Der K4M 606 Motor ist ein Otto-Motor, der über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser betrieben wird. Bei diesem Motor wird das Benzin direkt in den Zylinder eingespritzt, wodurch eine saubere und effiziente Verbrennung ermöglicht wird. Der Motor wird über einen Zahnriemen angetrieben und hat 16 Ventile. Der Motor erzeugt eine Leistung von 105 PS und ein maximales Drehmoment von 148 Nm.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K4M 606 Motor wird für die Marke Dacia und das Modell Duster konzipiert. Er wird auch in verschiedenen anderen Fahrzeugen verwendet, wie z.B. dem Renault Logan, dem Nissan Almera, dem Hyundai Solaris und dem Kia Rio. Der Motor wird seit dem Jahr 2017 nicht mehr hergestellt.

Verbrauch

Der K4M 606 Motor hat einen sehr geringen Verbrauch. Er verbraucht nur 6,6 Liter pro 100 km, was ihn zu einem sehr effizienten Motor macht.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K4M 606 Motor ist sehr robust und kann normalerweise viele Jahre ohne Probleme laufen. Allerdings können Motorschäden durch falsche Wartung oder schlechte Pflege entstehen. Häufige Motorschäden sind Defekte an der Zündanlage, Defekte an der Kühlung und Defekte an der Kraftstoffeinspritzung.

Wartung und Pflege

Der K4M 606 Motor muss regelmäßig gewartet werden, um eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Wir empfehlen Ihnen, den Motor alle 15.000 km oder alle 12 Monate zu warten. Eine regelmäßige Wartung beinhaltet die Prüfung und Wartung aller Komponenten des Motors, wie z.B. Kühlsystem, Kraftstoffeinspritzung, Zündanlage, usw.

Kosten

Der K4M 606 Motor kann gebraucht oder als Austauschmotor gekauft werden. Gebrauchte Motoren können bei Fair-Motors.de ab 2079 Euro erworben werden. Wir bieten eine große Auswahl an geprüften Motoren, die mit einer 12-monatigen Garantie geliefert werden. Wir bieten auch eine Reparaturservice an, falls Ihr Motor einen Schaden hat. Unser Service ist schnell, preiswert und zuverlässig.

Reparaturkosten

Die Kosten für die Reparatur eines K4M 606 Motors hängen von der Schwere des Schadens und der Art der Reparatur ab. In der Regel liegen die Kosten für die Reparatur eines K4M 606 Motors zwischen 100 und 1000 Euro. Wir empfehlen Ihnen, eine professionelle Werkstatt aufzusuchen, um die richtige Diagnose und Reparatur zu erhalten.

Vor und Nachteile

Der K4M 606 Motor ist ein sehr leistungsstarker und effizienter Motor. Er verfügt über eine sehr gute Leistung und einen geringen Verbrauch. Der Motor ist sehr robust und kann viele Jahre problemlos laufen. Allerdings können Motorschäden durch falsche Wartung oder schlechte Pflege entstehen.

Fazit

Der K4M 606 Motor ist ein sehr leistungsstarker und effizienter Motor. Er wird für die Marke Dacia und das Modell Duster konzipiert und wird auch in verschiedenen anderen Fahrzeugen verwendet. Der Motor hat eine Leistung von 105 PS und ein maximales Drehmoment von 148 Nm. Er verbraucht nur 6,6 Liter pro 100 km. Der Motor muss regelmäßig gewartet werden, um eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Gebrauchte Motoren können bei Fair-Motors.de ab 2079 Euro erworben werden. Der K4M 606 Motor ist ein sehr leistungsstarker und effizienter Motor und die Investition lohnt sich.

Sie finden die 17 stellige Fahrgestellnummer (FIN) im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld E sowie im Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) zu Nummer 4.
Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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