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Motor K4M707 RENAULT SCÉNIC I 1 1.6 107PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 707 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4M 707, K4M707

Marke

RENAULT

Modell

SCÉNIC I JA0/1 FA0

Motorisierung

1.6

Leistung (PS)

107PS

Leistung (kW)

79kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 707 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K4M 707 Austauschmotor Informationen

Der K4M 707, K4M707 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: SCÉNIC I 1.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 107PS. Dies entspricht 79kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von ccm.

Der 1.6 K4M 707 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 707 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | SCÉNIC I 1

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motoren passend zum Motorkennbuchstabe K4M 707 bzw. zu Motor K4M707 RENAULT SCÉNIC I 1 1.6 107PS

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Sie sind auf der Suche nach einem neuen Motor für Ihr Fahrzeug? Dann sind Sie bei fair-motors.de genau richtig! Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an Austauschmotoren in Top-Qualität zu günstigen Preisen. Egal ob Sie einen gebrauchten oder überholten Motor benötigen, bei uns werden Sie fündig. In diesem Artikel möchten wir Ihnen den K4M 707 Motor vorstellen, der unter anderem in verschiedenen Modellen von Renault verbaut wurde. Erfahren Sie mehr über den Aufbau, die Leistung und die Geschichte dieses Motors.

Aufbau und Leistung des Motors

Der K4M 707 Motor gehört zur K4M Motorenfamilie, die von Renault entwickelt wurde. Er hat einen Hubraum von 1,6 Litern und eine Leistung von 107 PS. Der Motor ist ein Otto-Motor und verfügt über eine Saugrohreinspritzung bzw. Vergaser für die Kraftstoffzufuhr. Die Zylinderanordnung ist in Reihe und der Motor hat insgesamt 4 Zylinder, die von einem DOHC-Motormanagement gesteuert werden. Mit 16 Ventilen sorgt der K4M 707 für eine optimale Leistung und einen geringen Kraftstoffverbrauch.

Geschichte des Motors

Der K4M 707 Motor wurde erstmals im Jahr 1999 in verschiedenen Modellen von Renault verbaut, unter anderem im Scénic I 1. Seitdem wurde er kontinuierlich weiterentwickelt und verbessert. Insgesamt gibt es verschiedene Motorcode Schreibweisen, wie z.B. K4M 707 oder K4M707, die jedoch alle auf den gleichen Motor hinweisen. Durch seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit hat sich der K4M 707 Motor in der Automobilindustrie etabliert und ist auch heute noch in vielen Fahrzeugen im Einsatz.

Funktionsweise des Motors

Der K4M 707 Motor arbeitet nach dem Prinzip des Viertaktverfahrens, bei dem die vier Takte Ansaugen, Verdichten, Arbeiten und Ausstoßen nacheinander ablaufen. Dabei sorgt das DOHC-Motormanagement für eine präzise Steuerung der Ventile und des Zahnriemens, der für die Synchronisation der Kolben sorgt. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über eine Saugrohreinspritzung bzw. Vergaser, die für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffs sorgen. Dadurch wird eine hohe Leistung bei einem geringen Kraftstoffverbrauch erzielt.

Verbrauch

Der K4M 707 Motor zeichnet sich durch einen vergleichsweise niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Durch die Saugrohreinspritzung bzw. Vergaser und das präzise Motormanagement wird der Kraftstoff optimal genutzt und es entstehen geringe Emissionen. Dadurch ist der Motor auch umweltfreundlich und erfüllt die aktuellen Abgasnormen.

Häufige Motorschaden Ursachen

Wie bei jedem Motor können auch beim K4M 707 Motorschäden auftreten. Häufige Ursachen dafür sind eine unsachgemäße Wartung und Pflege, ein verschlissener Zahnriemen, eine falsche Kraftstoffmischung oder ein Unfall. Um Motorschäden vorzubeugen, ist es wichtig, regelmäßige Wartungsintervalle einzuhalten und den Motor pfleglich zu behandeln.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer des K4M 707 Motors zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung und Pflege unerlässlich. Dazu gehören unter anderem der regelmäßige Wechsel des Motoröls, die Kontrolle des Zahnriemens und des Kühlwassers sowie die Reinigung der Zündkerzen. Auch eine schonende Fahrweise und das Vermeiden von Kurzstrecken können dazu beitragen, den Motor zu schonen.

Kosten

Aufgrund der hohen Qualität und Leistung des K4M 707 Motors ist er im Vergleich zu anderen Motoren nicht günstig. Dennoch bietet fair-motors.de Ihnen die Möglichkeit, den Motor zu einem fairen Preis zu erwerben. Dank unserer großen Auswahl an gebrauchten und überholten Motoren finden Sie bei uns sicherlich den passenden Motor für Ihr Fahrzeug.

Reparaturkosten

Sollte es doch einmal zu einem Motorschaden kommen, müssen in der Regel hohe Reparaturkosten einkalkuliert werden. Eine günstige Alternative kann hier der Kauf eines gebrauchten oder überholten Motors sein. Bei fair-motors.de erhalten Sie nicht nur qualitativ hochwertige Motoren, sondern auch eine 12-monatige Gewährleistung, die Ihnen die nötige Sicherheit gibt.

Vor- und Nachteile

Der K4M 707 Motor hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Zu den Vorteilen zählen die hohe Leistung, der vergleichsweise geringe Kraftstoffverbrauch und die Zuverlässigkeit. Allerdings ist der Motor im Vergleich zu anderen Motoren nicht günstig und es können trotz regelmäßiger Wartung Motorschäden auftreten.

Fazit

Der K4M 707 Motor ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Motor, der sich in verschiedenen Modellen von Renault bewährt hat. Durch regelmäßige Wartung und Pflege kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden. Sollte es dennoch zu einem Motorschaden kommen, bietet fair-motors.de Ihnen eine günstige und qualitativ hochwertige Lösung. Mit einer 12-monatigen Gewährleistung sind Sie bei uns auf der sicheren Seite. Überzeugen Sie sich selbst von unserer großen Auswahl an geprüften Motoren und erhalten Sie jetzt ein unverbindliches Angebot!

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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