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Motor K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 103PS 107PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 710 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4M 710, K4M710

Marke

RENAULT

Modell

LAGUNA II BG0/1, LAGUNA II KG0/1

Motorisierung

1.6, 1.6 16V

Leistung (PS)

103PS, 107PS

Leistung (kW)

76kW, 79kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1598

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 710 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K4M 710 Austauschmotor Informationen

Der K4M 710, K4M710 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: LAGUNA II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 103PS, 107PS. Dies entspricht 76kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der 1.6, 1.6 16V K4M 710 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 710 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | LAGUNA II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Der Motor K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS ist ein perfektes Beispiel für einen modernen, leistungsstarken und zuverlässigen Motor. Dieser Motor ist einer der beliebtesten Motoren der Marke Renault und wird in verschiedenen Modellen verwendet. Der Motor ist leistungsstark, zuverlässig und langlebig. Der Motor ist mit einem 1.6 16V 107 PS 79 kW Motor ausgestattet und verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung. Er hat eine Reihenbauart und ist mit einem Zahnriemen ausgestattet.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS verfügt über eine Reihenbauart und hat 4 Zylinder. Er hat eine Hubraumgröße von 1598 ccm und ist mit einem 1.6 16V 107 PS 79 kW Motor ausgestattet. Der Motor verfügt über 16 Ventile und eine Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung. Der Motor ist sehr leistungsstark und verfügt über eine hohe Drehmomentleistung und eine hohe Leistung.

Geschichte des Motors

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor wurde von der Marke Renault entwickelt und zum ersten Mal im Jahr 2001 auf den Markt gebracht. Seitdem wurde der Motor in verschiedenen Modellen und Fahrzeugmarken verwendet. Der Motor ist leistungsstark, zuverlässig und langlebig und wird bis heute in vielen Fahrzeugen verwendet.

Funktionsweise des Motors

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor verfügt über eine Reihenbauart, 4 Zylinder und 16 Ventile. Er ist mit einem 1.6 16V 107 PS 79 kW Motor ausgestattet und verfügt über eine Saugrohreinspritzung/Vergaser Kraftstoffmischung. Der Motor hat eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment. Der Motor ist auch sehr zuverlässig und langlebig.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor wird in verschiedenen Modellen und Fahrzeugmarken verwendet. Der Motor wird auch in den Modellen Renault Clio, Renault Megane und Renault Scenic verwendet. Er wird auch in den Marken Peugeot, Citroen, Fiat und Alfa Romeo verwendet.

Verbrauch

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor hat einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch. Der Motor hat eine sehr gute Kraftstoffeffizienz und verbraucht nur wenig Kraftstoff.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor ist sehr zuverlässig und langlebig, aber es können trotzdem Motorschäden auftreten. Die häufigsten Ursachen für Motorschäden sind unregelmäßige Wartung, minderwertige Ersatzteile und ungeeignete Kraftstoffmischungen.

Wartung und Pflege

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor sollte regelmäßig gewartet werden, um eine optimale Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Der Motor sollte mit der richtigen Kraftstoffmischung betrieben werden und die notwendigen Ersatzteile sollten auf dem neuesten Stand sein.

Kosten

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor ist sehr kostengünstig. Die Kosten für den Kauf eines neuen Motors sind sehr niedrig und es gibt auch viele günstige Optionen für den Kauf eines gebrauchten Motors.

Reparaturkosten

Die Reparaturkosten für den K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor sind sehr niedrig. Es gibt viele Online-Anbieter, bei denen man Ersatzteile zu einem sehr günstigen Preis kaufen kann.

Vor- und Nachteile

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor hat viele Vorteile. Er hat eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment. Der Motor ist sehr zuverlässig und langlebig und hat einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch. Allerdings hat der Motor auch einige Nachteile. Der Motor hat eine Reihenbauart, was bedeutet, dass er viel Platz im Motorraum benötigt. Außerdem ist er anfällig für Motorschäden, wenn er nicht regelmäßig gewartet wird.

Fazit

Der K4M710 RENAULT LAGUNA II 2 1.6 16V 107PS Motor ist ein perfektes Beispiel für einen modernen, leistungsstarken und zuverlässigen Motor. Er hat eine hohe Leistung, ein hohes Drehmoment und einen sehr geringen Kraftstoffverbrauch. Der Motor ist sehr zuverlässig und langlebig und ist in verschiedenen Modellen und Marken verfügbar. Allerdings hat der Motor auch einige Nachteile, so dass es sich lohnt, vor dem Kauf alle Vor- und Nachteile zu bedenken.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
Die FIN beinhaltet keine personenbezogenen Daten, sondern ausschließlich Daten zum Fahrzeug.

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