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Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS

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Zustand:

Artikelbeschreibung:

Vorteile:

Passende Fahrzeuge für den K4M 742 Motor:

Technische Daten & Kompatibilität:

Zusätzliche Informationen

Motorcode

K4M 742, K4M742

Marke

RENAULT

Modell

CLIO II BB CB

Motorisierung

1.6 16V

Leistung (PS)

107PS

Leistung (kW)

79kW

Kraftstoff

Benzin

Anzahl der Zylinder

4

Hubraum (ccm)

1598

Anzahl der Lager

5

Anzahl der Ventile

16

Motoraufladung

Sauger

Motor Typ

Otto

Kraftstoffmischung

Saugrohreinspritzung/Vergaser

Motorbauart

Reihe

Zylinder Bauart

DOHC

Motormanagement

Zahnriemen

Preis Gebrauchtmotor (€)

9999

Ähnliche Motoren:

Über Uns:

Robuster und langlebiger Motor:

Gründlich geprüfte Motoren:

Leistungen für den K4M 742 Motor

Besondere Auszeichnung & Bewertungen von Fair-Motors:

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Bildergalerie:

K4M 742 Austauschmotor Informationen

Der K4M 742, K4M742 Motor wird vom Hersteller RENAULT in den folgenden Modellen verbaut: CLIO II 2.

Aufbau und Leistung des Motors

Je nach Motorsteuergerät, hat der Benzin Motor eine Leistung von 107PS. Dies entspricht 79kW.

Der 4 Zylinder Sauger Motor ist wassergekühlt und hat einen Drehmoment von Nm mit einem Hubraum von 1598 ccm.

Der 1.6 16V K4M 742 Motor hat 16 Ventile, 5 Lager und kommt mit einem Hub von 80.5 mm und eine Bohrung von 79.5 mm auf ein Kompressionsverhältnis von 10.

Es handelt sich um ein DOHC Otto Reihe Motor mit Saugrohreinspritzung/Vergaser und angetrieben durch eine/n Zahnriemen

Häufig gestellte Fragen:

Der schnellste Weg ist wenn Sie das Anfrage-Formular ausfüllen. Geben Sie den Motorcode K4M 742 und Ihre Fahrgestellnummer ein (FIN) damit wir den passenden Motor eindeutig identifizieren können. Sie bekommen nach kurzer Zeit ein ausführliches Angebot als PDF per E-Mail. Wenn alles passt können Sie den Motor dann sofort bestellen.

Der Motor passt in den folgenden Marken und Modelle:
RENAULT | CLIO II 2

Für eine 100% Passsicherheit sollten Sie uns aber Ihre Fahrgestellnummer geben damit wir die Motor Kompatibilität nochmals überprüfen.

Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Motor. 
Beim Komplettmotor liefern wir den Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne und Einspritzanlage Turbolader, Lichtmaschine, Krümmer, Kabelbaum etc.
Beim Motor ohne Anbauteile liefern wir Motorblock mit Zylinderkopf, Ventildeckel, Ölwanne.
* Lieferumfang kann abweichen. Bitte überprüfen sie den genauen Lieferumfang im detaillierten PDF Angebot.

Die Laufleistung hängt von dem Zustand des Motors ab. 
Der überholte Motor ist auf 0Km revidiert. 
Die Laufleistung des gebrauchten Motors müssen Sie anfragen. Stellen Sie eine kurze Anfrage auf unserer Webseite und Sie erhalten ein ausführliches Angebot mit genauen Laufleistung Angaben.

Folgende Teile werden durch NEUE ersetzt:

  • Ventile
  • Ventilschaftdichtungen
  • Kolbenringe
  • Pleuellager und Hauptlager
  • Ölpumpe
  • Steuerkette mit Kettenspanner

Weitere Bearbeitungsschritte:

  • Nockenwelle und Kurbelwelle werden vermessen, poliert, auf Risse untersucht und Ultraschall gereinigt
  • Zylinderkopf wird vermessen geplant und Ultraschall gereinigt
  • Block wird gehohnt, geschliffen und vermessen
  • Kolben werden geprüft, gereinigt und einer UV-Rissprüfung unterzogen
  • Druckverlust- und Kompressionstests

✅ Wir können natürlich auch deinen defekten Motor überholen.

ALLES AUS EINER HAND:

Wir machen alles selbst, von der Motorüberholung bis zum Marketing und Webdesign. Das erspart uns viele Kosten.

EFFIZIENTE AUSLASTUNG UNSERER MASCHINEN:

Unsere Prozesse sind perfekt optimiert sodass keine Leerläufe entstehen. Sowohl unsere Maschinen als auch die Mitarbeiter sind perfekt ausgelastet.

OPTIMIERTE AUFGABENVERTEILUNG:

Bei uns arbeitet jeder nur an seinen Kernkompetenzen. Wir haben z.B. verschiedene Motoren Experten für verschiedene Marken. Das spart viel Zeit und steigert die Qualität.

Der Altteilpfand beträgt   €

Der Preis variiert je nach Zustand: 

  • gebraucht: 9999 €
  • komplett: Preis nur auf Anfrage
  • überholt: €

Achtung: Die Preise und Verfügbarkeit sind nicht verbindlich!

Bitte stellen Sie eine Anfrage auf der Webseite damit Sie ein ausführliches Angebot erhlaten.

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Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS: Ein Überblick

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein vierzylinder Ottomotor, der für den Einbau in RENAULT CLIO II 2 Modellen entwickelt wurde. Er verfügt über einen Hubraum von 1598 ccm und eine Leistung von 107 PS. Der Motor wird mithilfe einer Saugeraufladung von Saugrohreinspritzung/Vergaser angetrieben und seine Kraft wird über einen Zahnriemen übertragen. Er verfügt über 16 Ventile und ein DOHC-Zylinderlayout.

Aufbau und Leistung des Motors

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein kompakter Vierzylinder-Ottomotor mit einem Hubraum von 1598 ccm. Die Leistung des Motors beträgt 107 PS bei 79 kW. Der Motor ist mit einem Zahnriemenantrieb ausgestattet und wird mittels Saugrohreinspritzung/Vergaser angetrieben. Der Motor verfügt über ein DOHC-Zylinderlayout und 16 Ventile. Dieser Motor ist für den Einbau in RENAULT CLIO II 2 Modellen konzipiert.

Geschichte des Motors

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS wurde von RENAULT entwickelt und im Jahr 2001 in CLIO II 2 Modellen eingebaut. Er wurde als Nachfolger des K4M 742 Motors entwickelt, der im Jahr 2000 in CLIO II 1 Modellen eingebaut wurde. Der K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS hat einige Verbesserungen gegenüber seinem Vorgänger, wie eine erhöhte Leistung und ein modernes Zylinderlayout. Der Motor hat sich seit seiner Einführung als zuverlässiger und kostengünstiger Ersatzmotor für RENAULT CLIO II 2 Modelle bewährt.

Funktionsweise des Motors

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein vierzylinder Ottomotor, der mittels Saugrohreinspritzung/Vergaser angetrieben wird. Der Motor verfügt über ein DOHC-Zylinderlayout mit 16 Ventilen und einem Hubraum von 1598 ccm. Der Motor hat eine Leistung von 107 PS bei 79 kW und wird über einen Zahnriemen übertragen. Der Motor wurde speziell für den Einbau in RENAULT CLIO II 2 Modellen entwickelt.

Passende Fahrzeugmarken und Modelle

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS wurde speziell für den Einbau in RENAULT CLIO II 2 Modellen entwickelt. Er ist in den folgenden Modellen zu finden:

  • RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS

Verbrauch

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS hat einen geringen Kraftstoffverbrauch. Er verfügt über eine Leistung von 107 PS bei 79 kW und einem Hubraum von 1598 ccm. Der Motor ist sehr sparsam und verbraucht nur wenig Kraftstoff.

Häufige Motorschaden Ursachen

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein zuverlässiger Motor, der jedoch auch anfällig für Motorschäden sein kann. Die häufigsten Motorschäden sind das Versagen des Zylinderkopfes, das Versagen des Motors, das Austreten von Öl, ein fehlerhaftes Einspritzsystem und ein verschlissener Zahnriemen. Wenn ein Motorschaden auftritt, muss der Motor so schnell wie möglich ersetzt werden, um weitere Schäden und Kosten zu vermeiden.

Wartung und Pflege

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein zuverlässiger und langlebiger Motor, der jedoch regelmäßig gewartet und gepflegt werden muss, um seine Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Zahnriemen muss regelmäßig überprüft und ersetzt werden, um Motorschäden zu vermeiden. Die Einspritzsysteme sollten regelmäßig gereinigt werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Der Motor sollte auch regelmäßig auf eventuelle undichte Stellen überprüft werden, um ein Austreten von Öl zu vermeiden.

Kosten

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein kostengünstiger Motor. Er ist in der Regel günstiger als neue Motoren und kann auch bei den meisten Händlern gebraucht gekauft werden. Gebrauchte Versionen des Motors sind in der Regel günstiger als neue. Der Motor ist bei vielen Händlern online erhältlich und kann mit einer 12-monatigen Gewährleistung erworben werden.

Reparaturkosten

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein zuverlässiger Motor, der jedoch auch anfällig für Motorschäden sein kann. Wenn ein Motorschaden auftritt, müssen die Reparaturkosten berücksichtigt werden. In den meisten Fällen können Reparaturen am Motor selbst durchgeführt werden, was die Kosten erheblich senken kann. In schwerwiegenden Fällen muss jedoch ein neuer Motor installiert werden, und die Kosten können höher sein.

Vor- und Nachteile

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS hat einige Vorteile und Nachteile, die bei der Entscheidung für oder gegen den Kauf berücksichtigt werden sollten.

Vorteile:

  • Kostengünstig
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Leistungsstark
  • Zuverlässig

Nachteile:

  • Anfällig für Motorschäden
  • Reparaturkosten können hoch sein
  • Gebrauchte Versionen können schwer zu finden sein

Fazit

Der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS ist ein zuverlässiger und kostengünstiger Motor, der für den Einbau in RENAULT CLIO II 2 Modellen entwickelt wurde. Er hat eine Leistung von 107 PS bei 79 kW und einem Hubraum von 1598 ccm. Der Motor ist sehr sparsam und verbraucht nur wenig Kraftstoff. Der Motor ist jedoch anfällig für Motorschäden und Reparaturen können teuer sein. Wenn Sie nach einem kostengünstigen Ersatzmotor für Ihr RENAULT CLIO II 2 Modell suchen, ist der Motor K4M742 RENAULT CLIO II 2 1.6 16V 107PS eine gute Option.

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Die FIN Nummer steht auch mehrfach am Fahrzeug selbst: am Türrahmen der Fahrertür, im Motor- und Kofferraum, unter der Motorhaube oder auf dem Armaturenbrett.
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